Cửa khẩu Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn thuộc tỉnh nào sau sáp nhập?

Nội dung chính

Cửa khẩu Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn thuộc tỉnh nào sau sáp nhập?

Căn cứ tại Phụ lục 2 ban hành kèm theo Thông tư 120/2015/TT-BTC được sửa đổi bổ sung bởi Điều 1 Quyết định 209/QĐ-BTC năm 2022, Điều 1 Quyết định 1174/QĐ-BTC năm 2019, Điều 1 Quyết định 184/QĐ-BTC năm 2020, Điều 1 Quyết định 2498/QĐ-BTC năm 2025 về Danh sách cửa khẩu áp dụng tờ khai hải quan dùng cho người xuất khẩu, nhập khẩu như sau:

Căn cứ theo quy định tại khoản 24 Điều 1 Nghị quyết 202/2025/QH15 thì tỉnh Quảng Ninh vẫn giữ nguyên là một tỉnh độc lập và không sáp nhập với các tỉnh khác. 

Như vậy, Cửa khẩu Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn thuộc tỉnh sau sáp nhập vẫn thuộc tỉnh Quảng Ninh.

Cửa khẩu Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn thuộc tỉnh nào sau sáp nhập? (Hình từ Internet)

Kết cấu hạ tầng cảng biển phải được bảo trì theo quy định pháp luật gì?

Căn cứ khoản 2 Điều 22 Nghị định 58/2017/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 11 Điều 1 Nghị định 34/2025/NĐ-CP quy định như sau:

Điều 22. Nguyên tắc quản lý, khai thác cảng biển

1. Cảng biển phải được quản lý, khai thác theo quy định của pháp luật, bảo đảm hiệu quả đầu tư và tránh thất thoát, lãng phí. Bến cảng, cầu cảng trước khi khai thác, tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố phải được phê duyệt Phương án bảo đảm an toàn hàng hải theo quy định tại Điều 8 của Nghị định này.

2. Kết cấu hạ tầng cảng biển phải được bảo trì theo quy định pháp luật về xây dựng. Đối với bến cảng, cầu cảng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố đã được chấp thuận Phương án bảo đảm an toàn hàng hải, Bộ Giao thông vận tải quy định tần suất đánh giá an toàn kết cấu bến cảng, cầu cảng.

3. Vùng nước trước cầu cảng, khu nước, vùng nước phải được định kỳ khảo sát và công bố thông báo hàng hải theo quy định.

4. Chủ đầu tư xây dựng bến cảng, cầu cảng tự quyết định hình thức quản lý, khai thác phù hợp với quy định của Nghị định này và quy định của pháp luật có liên quan. Trường hợp sử dụng chung bến cảng, cầu cảng, khu nước, vùng nước, luồng hàng hải, các chủ đầu tư có trách nhiệm thỏa thuận về quyền và nghĩa vụ có liên quan.

Như vậy, kết cấu hạ tầng cảng biển phải được bảo trì theo quy định pháp luật về xây dựng.

Đồng thời, đối với bến cảng, cầu cảng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố đã được chấp thuận Phương án bảo đảm an toàn hàng hải, Bộ Giao thông vận tải quy định tần suất đánh giá an toàn kết cấu bến cảng, cầu cảng.

Danh sách các xã đảo tỉnh Quảng Ninh sau sáp nhập được công nhận năm 2025

Xã đảo là gì? Theo quy định hiện hành, có thể hiểu xã đảo là địa phương đáp ứng các tiêu chí quy định tại Điều 2 Quyết định 40/2025/QĐ-TTg, gồm:

- Có 50% trở lên diện tích tự nhiên là đảo, quần đảo theo quy định tại Điều 19 Luật Biển Việt Nam 2012 (sửa đổi, bổ sung tại Luật Tổ chức chính quyền địa phương 2025) hoặc có toàn bộ diện tích tự nhiên là cù lao biệt lập với đất liền, có điều kiện tương tự như đảo;

- Có người dân thường trú hoặc có lực lượng vũ trang đóng quân trên đảo, quần đảo, cù lao để tham gia quản lý, bảo vệ quốc phòng, an ninh và chủ quyền biển đảo.

Lưu ý: Đặc khu được công nhận là xã đảo và không phải thực hiện các trình tự, thủ tục đề nghị công nhận xã đảo

Ngày 14/11/2025, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành Quyết định 4333/QĐ-UBND năm 2025, về việc công nhận 04 địa phương là xã đảo. Danh sách 04 xã đạo tỉnh Quảng Ninh được công nhận sau sáp nhập tỉnh thành phường xã năm 2025 gồm: