Nghiên cứu phát triển mô hình đô thị TOD Hàng Xanh đến quốc lộ 13

Nội dung chính

Mô hình TOD có thể giải quyết bài toán phát triển đô thị TP.HCM ra sao?

Căn cứ tại khoản 3 Điều 3 Nghị quyết 98/2023/QH15 quy định mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) là mô hình lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở cho quy hoạch, phát triển đô thị; lấy đầu mối giao thông làm điểm tập trung dân cư nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đất, công trình công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Mô hình TOD (Transit-Oriented Development) đang trở thành một giải pháp quan trọng và thiết thực cho TP.HCM trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng quá tải.

Mô hình này chủ yếu tập trung vào việc phát triển các khu vực xung quanh các tuyến giao thông công cộng, từ đó tối ưu hóa việc di chuyển và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông. Việc áp dụng TOD tại TP.HCM không chỉ giải quyết các vấn đề về giao thông mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân, đồng thời tạo ra các cơ hội đầu tư bất động sản trong khu vực.

TP.HCM đã chọn nghiên cứu và áp dụng mô hình TOD từ ngã tư Hàng Xanh đến quốc lộ 13, một trong những khu vực trọng điểm của thành phố, nơi có mật độ dân cư cao và nhu cầu giao thông lớn.

Việc phát triển một khu đô thị TOD tại đây sẽ góp phần cải thiện hệ thống giao thông công cộng, giúp kết nối các khu vực nội thành với các khu vực ngoại thành, đồng thời phát triển các tiện ích đô thị khác như nhà ở, trung tâm thương mại, văn phòng, và các không gian công cộng, tạo ra một môi trường sống và làm việc hiện đại và tiện lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Nghiên cứu phát triển mô hình đô thị TOD Hàng Xanh đến quốc lộ 13 (Hình từ Internet)

TP.HCM có thể làm gì để thực hiện thành công dự án mô hình TOD Hàng Xanh đến quốc lộ 13?

Để thực hiện thành công mô hình TOD tại khu vực từ ngã tư Hàng Xanh đến quốc lộ 13, TP.HCM cần phải thực hiện một số bước quan trọng và chiến lược.

Trước hết, cần đảm bảo sự đồng bộ trong công tác quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông công cộng. Đây là yếu tố tiên quyết giúp TOD trở thành một giải pháp hiệu quả trong việc giảm tắc nghẽn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế tại khu vực.

Đặc biệt, TP.HCM sẽ cần phát triển một hệ thống giao thông công cộng đa dạng và kết nối, bao gồm các tuyến metro, xe buýt, và các phương tiện giao thông khác, giúp người dân dễ dàng di chuyển và kết nối với các khu vực xung quanh.

Một yếu tố quan trọng khác là việc chuẩn bị cơ sở hạ tầng và công tác quy hoạch đất đai. Mô hình TOD yêu cầu các khu đô thị được xây dựng dọc theo các tuyến giao thông công cộng, nơi có các trung tâm thương mại, nhà ở, và các công trình công cộng khác.

Để làm được điều này, TP.HCM cần phải thực hiện một công tác quy hoạch chi tiết, đảm bảo rằng đất đai xung quanh các tuyến giao thông sẽ được sử dụng hợp lý và hiệu quả.

Ngoài ra, cần phải hoàn thiện các quy định pháp lý liên quan đến vấn đề đền bù, giải tỏa và tái định cư, giúp quá trình triển khai các dự án này được suôn sẻ và tránh những vướng mắc pháp lý.

Bên cạnh đó, việc huy động nguồn lực từ các nhà đầu tư cũng là yếu tố then chốt để mô hình TOD thành công. Các nhà đầu tư có thể tham gia vào các dự án dưới hình thức đối tác công tư (PPP), góp phần tạo ra các dự án hạ tầng giao thông và phát triển khu đô thị bền vững.

TP.HCM cần chủ động trong việc mời gọi các nhà đầu tư có tiềm lực tài chính mạnh mẽ, đồng thời phải đảm bảo các cơ chế chính sách hỗ trợ để họ có thể tham gia vào các dự án này. Bên cạnh đó, cần có những biện pháp hỗ trợ từ chính quyền thành phố trong việc tạo điều kiện thuận lợi về mặt thủ tục hành chính và các quy định pháp lý.

Mô hình TOD có thể giúp TP.HCM giải quyết những thách thức nào trong tương lai?

TP.HCM, với sự phát triển mạnh mẽ trong những năm qua, đang đối mặt với một số thách thức lớn về giao thông, ô nhiễm môi trường và vấn đề phát triển đô thị. Mô hình TOD, nếu được triển khai thành công, sẽ giúp thành phố giải quyết nhiều vấn đề này một cách hiệu quả.

Trước hết, TOD sẽ giúp TP.HCM giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông. Việc phát triển các khu đô thị dọc theo các tuyến giao thông công cộng sẽ giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, từ đó giảm bớt số lượng xe lưu thông trên đường phố. Mô hình TOD khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện công cộng như metro, xe buýt và tàu điện ngầm, góp phần làm giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí.

Ngoài ra, mô hình TOD sẽ thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản tại các khu vực xung quanh các tuyến giao thông công cộng. Giá trị bất động sản sẽ tăng lên khi các khu vực này trở thành các trung tâm thương mại và dân cư mới, đáp ứng nhu cầu sinh sống và làm việc của người dân. Việc phát triển các khu đô thị theo mô hình TOD còn giúp TP.HCM xây dựng những khu vực sống và làm việc hiện đại, thông minh, tạo ra môi trường sống xanh và bền vững.

Mô hình TOD cũng sẽ góp phần vào việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Khi người dân chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng thay vì các phương tiện cá nhân, lượng khí thải từ xe cộ sẽ giảm, giúp cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường. Đồng thời, việc phát triển các khu đô thị TOD sẽ tạo ra những không gian xanh, công viên và các khu vực công cộng, giúp cải thiện chất lượng sống của cư dân.