Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Khởi công cao tốc Quy Nhơn Pleiku vào ngày 19/12 sắp tới
Mua bán Đất tại Gia Lai
Nội dung chính
Khởi công cao tốc Quy Nhơn Pleiku vào ngày 19/12 sắp tới
Theo kế hoạch, Dự án đường cao tốc Quy Nhơn Pleiku sẽ khởi công vào ngày 19/12/2025 sắp tới. Đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia được tổ chức để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Cụ thể, dự án thành phần 1 sẽ được khởi công tại Km 1+850 trên địa bàn phường An Nhơn. Dự án thành phần 3 cũng sẽ bắt đầu xây dựng tại Km 124+500 thuộc phường Hội Phú.
Đây là tuyến cao tốc có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối vùng Duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên.
Cao tốc Quy Nhơn Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125 km, điểm đầu tại phường An Nhơn Bắc (nối với Quốc lộ 19B) và điểm cuối tại phường Hội Phú (nối với đường Hồ Chí Minh). Cao tốc Quy Nhơn Pleiku được thiết kế với 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h và có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Do địa hình phức tạp, dự án sẽ xây dựng ít nhất 2 hầm xuyên đèo tại khu vực An Khê và Mang Yang. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 43.734 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Cao tốc Quy Nhơn Pleiku dự kiến sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2029. Khi vận hành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, giảm thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, từ đó thúc đẩy hoạt động logistics và phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.
Như vậy, vào ngày 19/12/2025 sẽ khởi công dự án cao tốc Quy Nhơn Pleiku tại Gia Lai.
Xem thêm: >> Kế hoạch xây dựng cao tốc Quy Nhơn Pleiku cập nhật mới nhất theo Nghị quyết 336/NQ-CP năm 2025
Xem thêm: >> Bồi thường hỗ trợ tái định cư dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn Pleiku
Khởi công cao tốc Quy Nhơn Pleiku vào ngày 19/12 sắp tới (Hình từ internet)
Bản đồ cao tốc Quy Nhơn Pleiku chi tiết
Thông tin chi tiết về cao tốc Quy Nhơn Pleiku có thể tham khảo:
Tên dự án | Đường bộ cao tốc Quy Nhơn Pleiku |
Tổng mức đầu tư | Khoảng 43,734 tỷ đồng (toàn tuyến) |
Tổng chiều dài | Khoảng 125 km |
Quy mô kỹ thuật | 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h |
Điểm đầu | Tại phường An Nhơn Bắc (nối với Quốc lộ 19B) |
| Điểm cuối | Tại phường Hội Phú (nối với đường Hồ Chí Minh - Quốc lộ 14). |
Địa bàn đi qua | Đi qua địa bàn tỉnh Bình Định (cũ) khoảng 40 km và tỉnh Gia Lai (cũ) khoảng 85 km. Dự án đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai mới |
Chủ đầu tư | Các Ban Quản lý dự án thuộc tỉnh Gia Lai: - Dự án thành phần 1 (Km0-Km22): Ban QLDA các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai. - Dự án thành phần 2 (Km22-Km90): Ban QLDA các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai. - Dự án thành phần 3 (Km90-Km125): Ban QLDA các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai. |
Ý nghĩa | Kết nối hành lang Đông - Tây, liên kết cảng biển Quy Nhơn với Tây Nguyên, các cửa khẩu quốc tế và các nước trong khu vực. Tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh. |
Bản đồ cao tốc Quy Nhơn Pleiku chi tiết
Bản đồ cao tốc Quy Nhơn Pleiku chi tiết chỉ mang tính tham khảo!
Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng đồng bộ với các công trình nào?
Căn cứ theo khoản 2 Điều 47 Luật Đường bộ 2024 quy định về đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc như sau:
Điều 47. Đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc
1. Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 của Luật này.
2. Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 của Luật này và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây:
a) Đường gom hoặc đường bên;
b) Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc;
c) Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe;
d) Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ;
đ) Công trình kiểm soát tải trọng xe.
3. Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.
4. Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.
[...]
Như vậy, đường cao tốc được đầu tư, xây dựng đồng bộ với các công trình sau:
- Đường gom hoặc đường bên;
- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc;
- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe;
- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ;
- Công trình kiểm soát tải trọng xe.
