Đảo Síp ở đâu? Đảo Síp thuộc châu nào? Đảo Síp thuộc Châu Á hay châu Âu?

Nội dung chính

Đảo Síp ở đâu? Đảo Síp thuộc châu nào? Đảo Síp thuộc Châu Á hay châu Âu?

Đảo Síp là một quốc đảo nằm ở phía đông của biển Địa Trung Hải, có vị trí địa lý đặc biệt khi nằm giữa ba châu lục: châu Âu, châu Á và châu Phi. Quốc đảo này cách bờ biển phía nam của Thổ Nhĩ Kỳ khoảng 75 km, cách Syria khoảng 105 km về phía đông, và cũng không quá xa các nước Lebanon, Israel và Ai Cập. Với vị trí này, Síp được xem là cầu nối quan trọng giữa các nền văn minh lớn trong lịch sử.

Về phương diện địa lý, đảo Síp nằm ở khu vực Tây Á, thuộc vùng cận Đông, gần với Trung Đông hơn là châu Âu. Tuy nhiên, xét về khía cạnh chính trị, lịch sử và văn hóa, đảo Síp có mối quan hệ chặt chẽ với châu Âu. Đất nước này có nền văn hóa Hy Lạp – La Mã ảnh hưởng sâu sắc từ thời cổ đại, đồng thời chịu tác động của nhiều đế chế châu Âu trong suốt chiều dài lịch sử.

Về mặt hành chính, đảo Síp là một quốc gia độc lập và được công nhận là thành viên chính thức của Liên minh châu Âu (EU) từ năm 2004. Síp sử dụng đồng tiền chung Euro và có hệ thống chính trị, kinh tế theo mô hình của các nước châu Âu. Chính vì thế, dù nằm gần châu Á về mặt địa lý, nhưng đảo Síp vẫn được xem là một phần của châu Âu.

Tóm lại, mặc dù đảo Síp có vị trí gần châu Á hơn, nhưng xét về mặt chính trị, văn hóa và kinh tế, quốc đảo này được công nhận là một quốc gia thuộc châu Âu. Điều này khiến đảo Síp trở thành một trường hợp đặc biệt khi có sự giao thoa giữa nhiều nền văn hóa và chịu ảnh hưởng của cả hai châu lục.

Đảo Síp ở đâu? Đảo Síp thuộc châu nào? Đảo Síp thuộc Châu Á hay châu Âu? (Hình từ Internet)

Kiểm soát ô nhiễm môi trường biển từ các hoạt động trên biển như thế nào?

Căn cứ Điều 45 Luật Tàinguyên, môi trường biển và hải đảo 2015 quy định như sau:

Kiểm soát ô nhiễm môi trường biển từ các hoạt động trên biển

1. Chất thải nguy hại từ các hoạt động trên biển phải được thu gom, phân loại, lưu giữ, vận chuyển và xử lý theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường.

2. Các công trình, thiết bị trên biển sau khi hết thời hạn sử dụng mà không tiếp tục sử dụng phải được tháo dỡ, vận chuyển về đất liền hoặc nhận chìm theo quy định của Luật này và pháp luật có liên quan.

3. Chủ phương tiện vận chuyển, lưu giữ xăng, dầu, hóa chất, chất phóng xạ, chất độc và các chất khác có nguy cơ gây ra sự cố môi trường biển phải có kế hoạch phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường; bảo đảm không làm rò rỉ, thất thoát, tràn thấm ra biển xăng, dầu, hóa chất, chất phóng xạ, các chất độc và các chất khác có nguy cơ gây ra sự cố môi trường.

4. Nước thải từ tàu thuyền, giàn khoan, giàn khai thác dầu khí và các công trình, thiết bị khác trên biển; bùn dầu và bùn chứa hợp chất độc hại trong thăm dò, khai thác dầu khí phải được xử lý đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường trước khi thải ra biển.

5. Nước dằn tàu, nước súc, rửa tàu, nước la canh phải được xử lý đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường, không được pha loãng nhằm đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường trước khi thải ra biển.

6. Việc thải nước dằn tàu, nước súc, rửa tàu, nước la canh và nước thải từ tàu thuyền thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng hải, bảo vệ môi trường, pháp luật có liên quan của Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

7. Chất thải rắn phát sinh từ tàu thuyền, giàn khoan, giàn khai thác dầu khí, công trình và thiết bị khác trên biển phải được quản lý chặt chẽ theo quy định của pháp luật; bùn nạo vét luồng hàng hải, cảng biển phải được vận chuyển về đất liền hoặc nhận chìm theo quy định của Luật này và pháp luật có liên quan.

8. Cảng biển phải có hệ thống tiếp nhận và xử lý chất thải sinh hoạt, dầu cặn từ các phương tiện trên biển.

9. Chất thải trôi nổi trên biển và ven bờ biển phải được thu gom, phân loại, xử lý theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường và pháp luật có liên quan.

Như vậy, việc kiểm soát ô nhiễm môi trường biển từ các hoạt động trên biển được thực hiện theo quy định trên.