Cao tốc Bắc Nam sắp hoàn thành? 4 dự án cao tốc Bắc Nam sắp hoàn thành là dự án nào?

Nội dung chính

Cao tốc Bắc Nam sắp hoàn thành? 4 dự án cao tốc Bắc Nam sắp hoàn thành là dự án nào?

Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, 4 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025) đang thực hiện đúng tiến độ và dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào khai thác từ ngày 30/4 theo chỉ đạo của Chính phủ.

(1) Dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35 km đi qua tỉnh Hà Tĩnh, có tổng vốn đầu tư hơn 7.640 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào ngày 1/1/2023, với mục tiêu hoàn thành lớp bêtông nhựa lớp 1 trên toàn tuyến trước Tết Ất Tỵ 2025.

(2) Dự án cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng có chiều dài trên 54 km và tổng mức đầu tư hơn 9.730 tỷ đồng, đi qua tỉnh Hà Tĩnh. Để đảm bảo tiến độ thông xe vào ngày 30/4, hơn 1.500 kỹ sư, công nhân và hàng trăm thiết bị máy móc đã được huy động để triển khai thi công nhiều mũi tại các vị trí khác nhau.

(3) Cao tốc Bùng - Vạn Ninh dài 49 km đi qua Quảng Bình, có tổng mức đầu tư khoảng hơn 9.360 tỷ đồng. Theo kế hoạch hợp đồng, công trình sẽ hoàn thành vào ngày 17/10. Tuy nhiên, các nhà thầu đang nỗ lực giảm thời gian thi công và dự định sẽ hoàn thành vào ngày 30/4.

(4) Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài 83 km, đi qua tỉnh Khánh Hòa, có tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng. Đến nay, gần 70 km từ Nha Trang - Cam Lâm đến nút giao Vạn Giã đã hoàn thành và tỷ lệ công việc của toàn tuyến đạt hơn 82%.

4 dự án cao tốc Bắc Nam này thuộc nhóm 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2. Các dự án sẽ được xây dựng với 4 làn xe, rộng 17 m, vận tốc thiết kế 90 km/h, không có làn dừng khẩn cấp, nhưng sẽ có các điểm dừng dọc tuyến. Sau khi hoàn th

Cao tốc Bắc Nam sắp hoàn thành? 4 dự án cao tốc Bắc Nam sắp hoàn thành là dự án nào? (Ảnh từ Internet)

Đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ được quy định thế nào?

Căn cứ tại Điều 28 Luật Đường bộ 2024 quy định về việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

- Đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ là việc đầu tư, xây dựng mới, nâng cấp, mở rộng, cải tạo công trình đường bộ và các công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ.

- Việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải phù hợp với quy định của Luật này, quy định của pháp luật về đầu tư, pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, pháp luật về xây dựng, pháp luật về ngân sách nhà nước, và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Bộ Giao thông vận tải đầu tư tuyến, đoạn tuyến quốc lộ và các công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Ủy ban nhân dân các cấp đầu tư các loại đường bộ và các công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý theo quy định của Luật Đầu tư công 2024, Luật Đầu tư 2020 theo phương thức đối tác công tư và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

+ Phù hợp với quy hoạch;

+ Bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật của đường bộ, bảo vệ cảnh quan, môi trường và có giải pháp đáp ứng yêu cầu thích ứng với biến đổi khí hậu; có giải pháp thiết kế, xây dựng công trình để phục vụ người khuyết tật, người già và các đối tượng khác tham gia giao thông thuận lợi, an toàn;

+ Công trình đường bộ có thể phân kỳ theo nhu cầu vận tải, khả năng huy động nguồn lực để bảo đảm hiệu quả đầu tư;

+ Trường hợp đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ liên quan đến đê, hành lang bảo vệ nguồn nước, lòng, bờ, bãi sông, hồ phải bảo đảm phù hợp theo quy định của pháp luật về đê điều và an toàn đê điều; bảo đảm không gây sạt, lở lòng, bờ, bãi sông, hồ, không gây cản trở dòng chảy; hạn chế đến mức thấp nhất hoặc không làm tăng nguy cơ rủi ro thiên tai và bảo đảm tính ổn định của công trình trước thiên tai, biến đổi khí hậu.

- Đường bên được xây dựng khi đầu tư xây dựng đường cao tốc, đường cấp I, cấp II đi qua khu đô thị, khu vực tập trung đông dân cư và các trường hợp cần thiết khác.

- Tuyến đường có hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô, trừ đường cao tốc, phải xây dựng điểm dừng xe để đón, trả khách.

- Tại đoạn đường có trường học xây dựng mới, chủ đầu tư trường học phải phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ để xây dựng điểm dừng xe, đỗ xe phù hợp với tổ chức giao thông của tuyến đường.

- Việc nâng cấp, mở rộng, cải tạo công trình đường bộ, công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ đang khai thác theo phương thức đối tác công tư được thực hiện theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Điều 48 Luật Đường bộ 2024 .

-.Công trình đường bộ đang khai thác chưa bảo đảm cấp kỹ thuật, quá thời hạn khai thác, không đáp ứng lưu lượng vận tải phải từng bước đầu tư, xây dựng, nâng cấp, cải tạo để bảo đảm yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn đường bộ.