Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng khi nào khởi công?

Nội dung chính

Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng khi nào khởi công?

Nghị quyết 187/2025/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng do Quốc hội ban hành đã được Quốc hội thông qua vào ngày 19/2/2025, với tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD).

Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào cuối năm 2025 và hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.

Tuyến đường sắt này có chiều dài gần 391 km, đi qua 9 tỉnh, thành phố gồm Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Việc triển khai dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa và liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, giảm ô nhiễm môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, dự án được phân kỳ thành hai giai đoạn. Giai đoạn l (đến năm 2030) sẽ hoàn thành xây dựng toàn tuyến theo quy mô đường đơn và giải phóng mặt bằng quy mô hoàn chỉnh. Giai đoạn II (sau năm 2050) sẽ hoàn thành xây dựng toàn tuyến theo quy mô đường đôi và xây dựng đoạn tuyến nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đình Vũ.

Việc triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tạo ra thị trường xây dựng trị giá khoảng 4,4 tỷ USD, góp phần cụ thể hóa quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia và thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng khi nào khởi công? (Hình từ Internet)

Đất dành cho đường sắt được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 209 Luật Đất đai 2024 quy định đất dành cho đường sắt như sau:

- Đất dành cho đường sắt bao gồm:

+ Đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; đất xây dựng trụ sở cơ quan nhà nước cho hoạt động thường xuyên trong ga đường sắt;

+ Đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt chuyên dùng, đất xây dựng công trình công nghiệp đường sắt;

+ Đất xây dựng công trình dịch vụ liên quan đến vận tải hành khách, vận tải hàng hóa và công trình kinh doanh dịch vụ thương mại khác trong phạm vi đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt.

- Việc giao đất, cho thuê đất dành cho đường sắt được thực hiện như sau:

+ Giao đất không thu tiền sử dụng đất đối với đất quy định tại điểm a khoản 1 Điều 209 Luật Đất đai 2024;

+ Cho thuê đất thu tiền thuê đất hằng năm và miễn tiền thuê đất đối với đất quy định tại điểm b khoản 1 Điều 209 Luật Đất đai 2024.

+ Cho thuê đất thu tiền thuê đất hằng năm đối với đất quy định tại điểm c khoản 1 Điều 209 Luật Đất đai 2024.

- Đối với đất dành cho đường sắt đã được giao, cho thuê trước ngày Luật Đất đai 2024 có hiệu lực thì Nhà nước xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất theo hình thức quy định tại khoản 2 Điều 209 Luật Đất đai 2024.

- Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm bố trí quỹ đất, giao đất để lực lượng Công an nhân dân bảo đảm an ninh, trật tự đối với khu vực nhà ga đường sắt.

Quy định về việc sử dụng của đất dành cho đường sắt

Căn cứ khoản 2 Điều 12 Luật Đường sắt 2017 quy định như sau:

Đất dành cho đường sắt

...

2. Việc sử dụng đất dành cho đường sắt được quy định như sau:

a) Đất dành cho đường sắt được dùng để xây dựng công trình đường sắt và bảo đảm an toàn giao thông đường sắt theo quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt;

b) Trường hợp đất dành cho đường sắt phải sử dụng kết hợp để xây dựng công trình thiết yếu phục vụ quốc phòng, an ninh, kinh tế - xã hội không thể bố trí ngoài phạm vi đất này thì không được làm ảnh hưởng đến công trình đường sắt, an toàn giao thông đường sắt và khi thực hiện phải được cấp phép theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;

c) Tổ chức, cá nhân được giao, cho thuê hoặc chuyển nhượng kết cấu hạ tầng đường sắt có trách nhiệm sử dụng, khai thác đất dành cho đường sắt theo quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt và quy định của pháp luật.

Theo đó, việc sử dụng đất dành cho đường sắt được quy định như sau:

- Đất dành cho đường sắt được dùng để xây dựng công trình đường sắt và bảo đảm an toàn giao thông đường sắt theo quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt;

- Trường hợp đất dành cho đường sắt phải sử dụng kết hợp để xây dựng công trình thiết yếu phục vụ quốc phòng, an ninh, kinh tế - xã hội không thể bố trí ngoài phạm vi đất này thì không được làm ảnh hưởng đến công trình đường sắt, an toàn giao thông đường sắt và khi thực hiện phải được cấp phép theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;

- Xây dựng công trình, khai thác tài nguyên và tiến hành hoạt động khác ở vùng lân cận phạm vi đất dành cho đường sắt: Tổ chức, cá nhân được giao, cho thuê hoặc chuyển nhượng kết cấu hạ tầng đường sắt có trách nhiệm sử dụng, khai thác đất dành cho đường sắt theo quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt và quy định của pháp luật.