Vị trí của nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh

Nội dung chính

Vị trí của nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh

Theo khoản 1.1.3 Chương 1 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (trang 30), Dự án nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái được thực hiện tại xã Quảng Đức, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh. Cụ thể:

- Vị trí: Khoảng Km Km124+658 cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, tương ứng khoảng Km261+700 QL.18

- Diện tích chiếm dụng của phần đất bảo vệ, bảo trì đường khoảng 22,25 ha.

Sơ đồ hướng tuyến

Dự án nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh có công nghệ sản xuất như thế nào?

Công nghệ sản xuất của Dự án nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh được nêu tại khoản 5.1.3 Phần Mở đầu Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (trang 16) như sau:

- Khi vận hành Dự án, dòng xe trên tuyến có thể gây ra phát thải bụi, ồn và nước mưa chảy tràn,… có thể gây tác động đến môi trường xung quanh.

Sau khi dự án hoàn thành, Ban quản lý sẽ là đơn vị trực tiếp quản lý, vận hành, bảo trì, bảo dưỡng trong suốt quá trình sử dụng.

(1) Mô hình đơn vị vận hành, duy tu, bảo dưỡng

Công tác quản lý, khai thác bao gồm các công việc chính như sau:

- Quản lý hành chính và bảo vệ tài sản trên đường;

- Quản lý giao thông trên đường;

- Quản lý duy tu, bảo dưỡng;

- Quản lý hệ thống kiểm soát và thông tin;

- Quản lý phát triển kinh doanh tổng hợp các khu vực dịch vụ.

Các công tác quản lý, khai thác này do xã UBND huyện thực hiện theo kế hoạch được duyệt.

(2) Duy tu, bảo dưỡng

Duy tu bảo dưỡng các công trình bao gồm rất nhiều loại công việc phức tạp có liên quan với nhau. Vì vậy rất cần thiết phải chuẩn bị các kế hoạch chi tiết cho từng loại công việc. Các công tác kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được thực hiện trong điều kiện phải đảm bảo giao thông, vì vậy giữa đơn vị quản lý và đơn vị thực hiện công tác phải có sự phối hợp hiệu quả. Khi tiến hành duy tu bảo dưỡng cũng cần phải kết hợp với công an địa phương để thông báo cho các phương tiện tham gia giao thông được biết.

Các công tác duy tu bảo dưỡng do Ban quản lý phối hợp với địa phương thực hiện theo kế hoạch được duyệt.

Vị trí của nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh (Hình từ Internet)

Mục tiêu được đề ra khi triển khai Dự án nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh là gì?

Theo khoản 1.1.6.1 Chương 1 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (trang 32) thì mục tiêu được đề ra khi triển khai Dự án nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh là:

- Hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh, kết nối giao thông đồng bộ, quy hoạch chung huyện Hải Hà và tỉnh Quảng Ninh.

- Thúc đẩy phát triển kinh tế của huyện Hải Hà nói riêng và của tỉnh Quảng Ninh nói chung, sớm khai thác phát huy lợi thế về vị trí địa lý, tạo động lực thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh và trước mắt sẽ tạo lợi thế huyện Hải Hà khai thác tối đa lợi thế của cửa khẩu Bắc Phong Sinh, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.

- Thu hút đầu tư, tạo môi trường thuận lợi trong hoạt động thương mại cho Khu công nghiệp cảng biển Hải Hà và Khu Kinh tế Cửa khẩu Móng Cái.

- Nâng cao năng lực khai thác đáp ứng nhu cầu vận tải, lưu thông hàng hoá ngày một tăng cao trên tuyến. Tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng giao thông của địa phương phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại, thuận lợi, an toàn, tạo sự kết nối vùng, liên vùng góp phần phát triển kinh tế xã hội và các hạ tầng cơ bản khác trong khu vực gắn với chuyển đổi, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh.