Quy mô Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5 phường Bạc Liêu tỉnh Cà Mau (Quyết định 0241/QĐ-UBND)

Nội dung chính

Quy mô Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5 phường Bạc Liêu tỉnh Cà Mau (Quyết định 0241/QĐ-UBND)

Ngày 22/7/2025, UBND tỉnh Cà Mau đã công bố Quyết định 0241/QĐ-UBND về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5, phường Bạc Liêu.

Theo đó, tại khoản 2 Điều 1 Quyết định 0241/QĐ-UBND 2025 thì Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5, phường Bạc Liêu có quy mô đầu tư như sau;

(1) Phạm vi xây dựng dự án

- Điểm đầu: Điểm giao đường Trần Huỳnh với đường Võ Thị Sáu, phường Bạc Liêu (Km0+000);

- Điểm cuối: Kết nối vào điểm giao với đường Vành đai ngoài; -

Chiều dài dự kiến khoảng: 3.000m

(2) Quy mô xây dựng

(2.1) Phần cầu:

- Cầu BTCT DƯL vĩnh cửu;

- Tải trọng thiết kế cầu: HL-93, hoạt tải bộ hành bằng 3Kpa;

- Tốc độ tính toán : 50km/h;

- Khổ cầu:

+ Phần xe cơ giới: 4x3,5m = 14,0m

+ Dải phân cách giữa: = 0,5m

+ Dải an toàn: 4x0,5m = 2,0m

+ Lề bộ hành: 2x2,0m = 4,0m

Tổng cộng: = 20,5m.

- Sơ đồ nhịp dự kiến: 08 nhịp dầm Super “T”.

- Tổng chiều dài cầu khoảng: 289,60m

- Tĩnh không thông thuyền:

+ Thông thuyền đứng : 6,0m.

+ Thông thuyền ngang : 30,0m.

(2.2) Phần đường:

- Cấp đường : Đường đô thị

- Tốc độ tính toán : 50km/h

- Căn cứ vào quy hoạch tuyến đường Trần Huỳnh nối dài, quy mô mặt cắt ngang tuyến dự án là 04 làn xe. Cụ thể như sau:

+ Phần xe cơ giới : 4x3,5m = 14,0m

+ Dải phân cách giữa:  = 2,0m

+ Dải an toàn: 4x0,5m = 2,0m

+ Vỉa hè: 2x0,5m = 10,0m

Tổng cộng : = 28,0m.

- Do đoạn tuyến xây dựng chủ yếu trên đất nuôi trồng thuỷ sản nếu đầu tư đủ bề rộng vỉa hè ngay trong giai đoạn này phải bố trí tường chắn kiên cố bằng BTCT ở mép ngoài vỉa hè (để giảm chiếm dụng mái taluy nền đường lấn ra phía ngoài chỉ giới đường đỏ), dẫn đến chi phí xây dựng tăng cũng như sau này dân cư dọc tuyến hình thành sẽ gây lãng phí (tường chắn không còn tác dụng khi nhà dân san nền đến cao độ vỉa hè). Để phù hợp với nhu cầu sử dụng, mặt cắt ngang đường đầu tư như sau:

+ Giai đoạn 1 chỉ đầu tư vỉa hè với bề rộng 2m đủ để bố trí hệ thống thoát nước dọc, phần còn lại 3m đắp chân taluy dọc tuyến;

+ Giai đoạn 1 (do đường chờ lún): sử dụng phương án kết cấu mặt đường cấp cao A2 là mặt đường láng nhựa.

Mặt cắt ngang giai đoạn 1 như sau:

+ Phần xe cơ giới : 4x3,5m = 14,0m 

+ Dải phân cách giữa: = 2.0m

+ Dải an toàn: 4x0,5m = 2,0m

+ Vỉa hè: 2x2,0m = 4,0m

Tổng cộng : = 22,0m.

Tổng bề rộng mặt cắt ngang Bnền/Bxâydựng = 22m/28m (phần còn lại 3mx2 đắp chân taluy dọc tuyến).

(2.3) Phần thoát nước: Đầu tư đồng bộ hệ thống cống thoát nước ngang tuyến bằng bê tông cốt thép.

...

>> Xem chi tiết: Quy mô Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5, phường Bạc Liêu tỉnh Cà Mau (Quyết định 0241/QĐ-UBND)

Quy mô Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5, phường Bạc Liêu tỉnh Cà Mau (Quyết định 0241/QĐ-UBND) (Hình từ Internet)

Trách nhiệm tổ chức thực hiện Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5, phường Bạc Liêu tỉnh Cà Mau

Tại Điều 2 Quyết định 0241/QĐ-UBND 2025 nêu rõ trách nhiệm tổ chức thực hiện Dự án xây dựng cầu Bạc Liêu 5, phường Bạc Liêu tỉnh Cà Mau như sau:

- Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Bạc Liêu chịu trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các Sở, Ngành có liên quan tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo đúng trình tự, thủ tục quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật có liên quan; đồng thời, chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của nội dung, thông tin, số liệu và sự phù hợp với quy định của pháp luật đối với hồ sơ Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án trình phê duyệt; tiếp thu đầy đủ ý kiến của các Sở, Ngành và Hội đồng thẩm định để hoàn chỉnh hồ sơ theo quy định (nếu có).

- Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư (Sở Tài chính) chịu trách nhiệm về tính chính xác và sự phù hợp với quy định của pháp luật đối với kết quả thẩm định tại Báo cáo 61/BC-HĐTĐ ngày 25/6/2025.

- Sở Tài chính chịu trách nhiệm rà soát, cân đối để tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh bố trí vốn triển khai Dự án theo đúng quy định của pháp luật.