Bản đồ cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng chi tiết? Cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng dài bao nhiêu?

Nội dung chính

Bản đồ cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng chi tiết? Cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng dài bao nhiêu?

Dự án cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng là một phần của tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối hệ thống giao thông xuyên quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Bắc.

Dự án có tổng chiều dài gần 60 km bao gồm hai phần chính: tuyến cao tốc chính Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 43 km và tuyến kết nối hai cửa khẩu Tân Thanh - Cốc Nam dài khoảng 17 km.

Toàn bộ tuyến cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng đi qua địa bàn 4 huyện, thành phố của tỉnh Lạng Sơn là Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và thành phố Lạng Sơn. Điểm đầu của dự án tại Quốc lộ 1, kết nối đường vào cửa khẩu Hữu Nghị (thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc) và điểm cuối nối với cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng (xã Mai Sao, huyện Chi Lăng).

Dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT (hợp tác công - tư) với tổng mức đầu tư là 11.024 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia là 5.495 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp.

Ở giai đoạn đầu, tuyến chính được xây dựng với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-90 km/h, nền đường rộng 17m. Trong tương lai sẽ được nâng cấp lên 6 làn xe hoàn chỉnh. Các đoạn kết nối đến cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam được đầu tư quy mô 2 làn xe ở giai đoạn 1.

Chủ đầu tư dự án cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng là liên danh do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Bản đồ cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng:

Bản đồ cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng mang tính tham khảo!

Tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo nên một hành lang liên hoàn kết nối trực tiếp 3 cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Tân Thanh và Cốc Nam với mạng lưới cao tốc hiện đại của cả nước. Dự án không chỉ có ý nghĩa then chốt trong đồng bộ hóa hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung mà còn thúc đẩy phát triển cho toàn vùng Đông Bắc.

Bản đồ cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng chi tiết? Cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng dài bao nhiêu? (Hình từ internet)

Tiến độ cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng cập nhật tháng 11/2025

Cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng chính thức được khởi công vào ngày 21 tháng 4 năm 2024. Đến tháng 11/2025, tiến độ thi công đạt khoảng 51% giá trị hợp đồng.

Đến ngày 7/11/2025, về cơ bản công tác giải phóng mặt bằng đã đáp ứng yêu cầu thi công. Đã bàn giao được 598,27/578,6 ha đất theo thiết kế cơ sở (đạt 103,4%) và đạt 96,8% theo thiết kế kỹ thuật. Toàn bộ 1.149 ngôi mộ trên tuyến cũng đã được di dời xong. Tuy nhiên vẫn còn một số điểm vướng mắc cục bộ, chủ yếu là 9 hộ dân trên tuyến chính và 12 hộ trên tuyến nhánh, đường gom chưa bàn giao mặt bằng.

Các nhà thầu đã triển khai thi công trên 57,88/59,87 km chiều dài toàn tuyến. Để bù lại tiến độ bị ảnh hưởng bởi mưa lũ, các đơn vị đang huy động tối đa 2.820 kỹ sư, công nhân và 1.240 thiết bị để thi công với cường độ cao trên 143 mũi thi công.

Tại buổi kiểm tra ngày 10/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh UBND tỉnh Lạng Sơn cần giải quyết dứt điểm công tác đền bù trong vòng một tuần để tạo điều kiện cho việc thi công được liền mạch.

Mục tiêu được đặt ra là thông tuyến chính cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng dài 54km vào ngày 19/12/2025.

Quy định về bảo trì công trình đường cao tốc từ 01/01/2025?

Quy định về bảo trì công trình đường cao tốc từ 01/01/2025 theo Điều 54 Nghị định 165/2024/NĐ-CP cụ thể như sau:

(1) Công tác bảo trì công trình đường cao tốc thực hiện theo quy định của pháp luật về đường bộ, pháp luật về xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình bảo trì công trình. Đối với các hạng mục liên quan đến an toàn xe chạy, các công trình cầu, hầm đường bộ và các công trình, thiết bị liên quan đến an toàn trong vận hành, khai thác phải được kiểm tra đánh giá thường xuyên, định kỳ; sửa chữa, khắc phục kịp thời.

(2) Trước khi hết thời hạn khai thác, sử dụng các bộ phận, hạng mục công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường cao tốc, báo hiệu đường bộ, thiết bị lắp đặt vào kết cấu hạ tầng đường cao tốc hoặc đã khai thác, sử dụng quá số lần, tần suất quy định của nhà sản xuất, người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải tổ chức thực hiện kiểm tra, kiểm định xác định lại chất lượng và tình trạng công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình và xử lý như sau:

- Trường hợp bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng;

- Trường hợp không bảo đảm chất lượng và an toàn thì phải có phương án sửa chữa, thay thế.