Tiến độ đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1)

Nội dung chính

Tiến độ đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1)

Tháng 9 năm 2025, Ban Quản lý dự án đường sắt đã có Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Theo tiểu mục 1.6.1 Mục 1.6 Chương 1 (trang 54) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tiến độ đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1) như sau:

Tiến độ thực hiện dự án bắt đầu chuẩn bị đầu tư từ năm 2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Tiến độ đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1) (Hình từ Internet)

Mục tiêu đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1)

Theo tiểu mục 1.1.5 Mục 1.1 Chương 1 (trang 34) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, mục tiêu đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1) như sau:

- Xây dựng các tuyến đường vào ga nhằm mục tiêu đảm bảo kết nối giao thông từ các tuyến giao thông hiện có và nhà ga, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và vận tải hàng hóa, tăng hiệu quả của tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

- Tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng bảo đảm kết nối hiệu quả mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế, gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.

- Thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước; góp phần hiện thực hóa mục tiêu, nhiệm vụ theo Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII và các Nghị quyết của Đảng.

Biện pháp giảm bụi, khí thải khi trải thảm nhựa đường của dự án đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga thuộc đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng (Dự án thành phần 1)

Theo tiểu mục 3.1.2 Mục 3.1 Chương 3 (trang 185) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, biện pháp giảm bụi, khí thải khi trải thảm nhựa đường của dự án như sau:

- Lập kế hoạch chi tiết tuyến đường, thời gian tiến hành vệ sinh mặt đường tạo nhám, thông báo tới chính quyền và người dân gần tuyến chủ động trong công tác sinh hoạt và kinh doanh.

- Sử dụng máy hút bụi trực tiếp để hút bụi, vệ sinh mặt đường trước khi thảm nhựa tại các vị trí thi công gần khu dân cư.

- Tiến hành vệ sinh vào thời gian có ít phương tiện qua lại (không thi công vào giờ cao điểm, giờ tan tầm...). ưu tiên vệ sinh vào các giờ ban đêm. Sử dụng bạt che chắn đối với những vị trí nhạy cảm với những đối tượng bị ảnh hưởng trực tiếp.

- Thực hiện lượm thủ công các rác thải. Vật liệu vô cơ lớn trên bề mặt đường trước khi sử dụng thiết bị làm vệ sinh và làm nhám. Đây là các vật sẽ gây cản trở quá trình thi công vệ sinh làm nhám mặt đường, gây hư hỏng thiết bị cũng như làm gia tăng ô nhiễm. Quá trình vệ sinh làm nhám mặt đường nên sử dụng thiết bị có gầm sàn thấp và thuộc loại được phủ kín nhằm giảm thể tích vùng khoảng không tạo gió gây lôi cuốn bụi;

- Trang bị đầy đủ trang thiết bị bảo hộ lao động phòng bụi như khẩu trang, quần áo, kính... cho công nhân khi thi công.

- Vị trí và thời gian áp dụng biện pháp giảm thiểu: 

+ Vị trí: Tại khu vực thực hiện thảm nhựa.

+ Thời gian: Trong suốt quá trình thảm nhựa.