Chỉ đạo mới về xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành

Nội dung chính

Chỉ đạo mới về xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành

Ngày 19 tháng 9 năm 2025, Văn phòng Chính Phủ đã có Công văn 8886/VPCP-CN về việc nghiên cứu thực hiện dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Xét đề nghị của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 8290/BXD-KHTC ngày 13 tháng 8 năm 2025 về việc nghiên cứu thực hiện dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân bay Long Thành), Phó Thủ tướng Chính phủ có ý kiến như sau:

(*) Chủ trương giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu triển khai thực hiện dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đã được định hướng trong Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2035 được Bộ Chính trị thông qua tại văn bản số 12766-CV/TW ngày 27/12/2024 của Văn phòng Trung ương Đảng và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo 43/TB-VPCP ngày 15/2/2025 của Văn phòng Chính phủ.

(*) Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1769/QĐ-TTg ngày 19 tháng 01 năm 2021 và quy định tại Điều 20 Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 ngày 27 tháng 6 năm 2025, tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai là tuyến đường sắt quốc gia, thuộc thẩm quyền quản lý đầu tư của Bộ Xây dựng.

Do vậy, Bộ Xây dựng đề xuất giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản dự án là chưa phù hợp với quy định khoản 1 Điều 30 Luật Đầu tư công. Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng rút kinh nghiệm trong việc báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ các nội dung chưa phù hợp nêu tại Công văn 8886/VPCP-CN.

Chỉ đạo mới về xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Hình từ Internet)

Trách nhiệm của các cơ quan có liên quan trong xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành theo Công văn 8886/VPCP-CN

Căn cứ quy định tại Mục 3 Công văn 8886/VPCP-CN, trách nhiệm của các cơ quan có liên quan trong xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm Long Thành kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành như sau:

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, bảo đảm khai thác đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, kết nối thuận lợi giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ:

- Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương tiếp nhận hồ sơ tài liệu, kết quả nghiên cứu liên quan đến dự án từ Bộ Xây dựng, chủ động nghiên cứu phương án đầu tư để có thể triển khai ngay khi đủ điều kiện theo quy định.

- Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, hoàn thành trong tháng 10 năm 2025.

- Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai căn cứ quy định tại khoản 1 Điều 30 Luật Đầu tư công khẩn trương rà soát, nghiên cứu triển khai các thủ tục cần thiết (điều chỉnh quy hoạch tỉnh, báo cáo Hội đồng nhân dân tỉnh thống nhất cơ quan chủ quản của dự án...) báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản dự án đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền.