Cao tốc Cần Thơ Cà Mau đã thông xe chưa? Cao tốc Cần Thơ Cà Mau đi qua những điểm nào?

Nội dung chính

Cao tốc Cần Thơ Cà Mau đã thông xe chưa? Cao tốc Cần Thơ Cà Mau đi qua những điểm nào?

Dự án cao tốc Cần Thơ Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 110,85 km, cùng với 25,85 km các tuyến nối. Tuyến đường đi qua địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Cà Mau, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Dự án được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng và chính thức khởi công từ ngày 1/1/2023.

Cao tốc được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 22/12/2025, hiện lưu lượng phương tiện lưu thông ổn định và các điều kiện an toàn giao thông đang được duy trì.

Đối với đoạn Hậu Giang - Cà Mau, các hạng mục còn lại như dải phân cách, hộ lan, biển báo, hàng rào an toàn đang được khẩn trương hoàn thiện. Tuyến chính dự kiến đủ điều kiện để thông xe vào ngày 19/1, trong khi các hạng mục phụ trợ như đường gom, nút giao và tuyến nối phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/1 theo kế hoạch.

Khi hoàn thành toàn tuyến và đưa vào khai thác, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ đóng vai trò là trục giao thông quan trọng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, giúp tăng cường kết nối giữa tỉnh Cà Mau với TP Cần Thơ, TP.HCM và các trung tâm kinh tế lớn trong vùng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao năng lực giao thông liên vùng.

Trên đây là thông tin về Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có thể tham khảo thêm.

Cao tốc Cần Thơ Cà Mau đã thông xe chưa? Cao tốc Cần Thơ Cà Mau đi qua những điểm nào? (Hình từ Internet)

Các nhóm đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc bao gồm gì?

Theo Điều 5 Nghị định 130/2024/NĐ-CP thì đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc được phân thành 05 nhóm như sau:

- Nhóm 1 gồm các loại phương tiện sau: xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng;

- Nhóm 2 gồm các loại phương tiện sau: xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn;

- Nhóm 3 gồm các loại phương tiện sau: xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn;

- Nhóm 4 gồm các loại phương tiện sau: xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet;

- Nhóm 5 gồm các loại phương tiện sau: xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên.

Đầu tư xây dựng đường cao tốc được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 47 Luật Đường bộ 2024 quy định về đầu tư xây dựng, phát triển đường cao tốc như sau:

(1) Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 Luật Đường bộ 2024.

(2) Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây:

- Đường gom hoặc đường bên;

- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc;

- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe;

- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ;

- Công trình kiểm soát tải trọng xe.

(3) Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.

(4) Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.

(5) Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiêu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.