Tổng vốn đầu tư xây dựng Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh)

Nội dung chính

Tổng vốn đầu tư xây dựng Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh)

Ngày 11/12/2025, Quốc hội thông qua Nghị quyết 256/2025/QH15 chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Sân bay Gia Bình).

Cụ thể, theo khoản 5 Điều 1 Nghị quyết 256/2025/QH15 nêu tổng vốn đầu tư xây dựng Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) khoảng 196.378 tỷ đồng (Một trăm chín mươi sáu nghìn, ba trăm bảy mươi tám tỷ đồng).

Bên cạnh đó, nguồn vốn đầu tư xây dựng Sân bay Gia Bình của nhà đầu tư phải bảo đảm không thấp hơn 15% tổng vốn đầu tư của dự án.

Tổng vốn đầu tư xây dựng Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) (Hình từ Internet)

Nhu cầu sử dụng đất đầu tư xây dựng Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh)

Theo khoản 4 Điều 1 Nghị quyết 256/2025/QH15 nêu nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.884,93 ha, trong đó khoảng 922,25 ha là đất trồng lúa nước từ 02 vụ trở lên; thực hiện thu hồi đất một lần theo quy mô quy hoạch và được chuyển mục đích sử dụng đất theo quy định của pháp luật.

Quy định chung về quy hoạch cảng hàng không, sân bay

Theo Điều 11 Nghị định 05/2021/NĐ-CP quy định chung về quy hoạch cảng hàng không, sân bay như sau:

(1) Quy hoạch về cảng hàng không, sân bay bao gồm:

- Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc;

- Quy hoạch cảng hàng không, sân bay được lập cho từng cảng hàng không, sân bay cụ thể.

(2) Yêu cầu đối với các quy hoạch tại (1):

- Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc được lập, thẩm định, quyết định hoặc phê duyệt, công bố, thực hiện, đánh giá, điều chỉnh theo quy định của pháp luật về quy hoạch;

- Phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực hoặc kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia, của vùng, địa phương;

- Đáp ứng yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh;

- Đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không Việt Nam, phù hợp với xu thế phát triển hàng không dân dụng quốc tế;

- Bảo đảm các yếu tố về địa lý, dân số, phát triển vùng, miền; chính sách sử dụng đất nông nghiệp; bảo vệ môi trường;

- Bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả cảng hàng không, sân bay.

(3) Cơ quan tổ chức lập quy hoạch và cơ quan lập quy hoạch:

- Cơ quan tổ chức lập quy hoạch là Bộ Giao thông vận tải;

- Cơ quan lập quy hoạch là cơ quan được cơ quan tổ chức lập quy hoạch giao nhiệm vụ lập quy hoạch.

(4) Định mức kinh tế - kỹ thuật với việc lập, công bố quy hoạch cảng hàng không, sân bay áp dụng theo quy định hiện hành.

Nguyên tắc quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay hiện nay

Theo Điều 4 Nghị định 05/2021/NĐ-CP quy định nguyên tắc quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay như sau:

(1) Bảo đảm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh; bảo đảm an ninh, an toàn hàng không. Bảo đảm phối hợp chặt chẽ, đồng bộ giữa các cơ quan quản lý nhà nước tại cảng hàng không, sân bay; giữa các cơ quan, đơn vị hàng không dân dụng và quân sự tại sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

(2) Người khai thác cảng hàng không, sân bay trực tiếp khai thác sân bay, trừ các công trình do doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay khai thác; chịu trách nhiệm đảm bảo toàn bộ các hoạt động khai thác, an ninh, an toàn tại sân bay và được cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay.

(3) Bảo đảm dây chuyền hoạt động cảng hàng không, sân bay thống nhất, đồng bộ, liên tục, hiệu quả. Bảo đảm chất lượng dịch vụ, cạnh tranh lành mạnh, văn minh, lịch sự, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động hàng không dân dụng tại cảng hàng không, sân bay.

(4) Bảo đảm sự phát triển đồng bộ hệ thống cảng hàng không, sân bay phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển giao thông vận tải, quy hoạch cảng hàng không, sân bay, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội vùng, địa phương, xu thế phát triển hàng không dân dụng quốc tế và đáp ứng nhu cầu phát triển vận tải hàng không của Việt Nam.

(5) Trường hợp nhà nước cần trưng dụng một phần hoặc toàn bộ kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay, nhà nước thực hiện theo quy định của pháp luật về trưng mua, trưng dụng tài sản.

(6) Cảng hàng không, sân bay, công trình thuộc kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay được thiết kế, khai thác theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn áp dụng và các quy định của pháp luật có liên quan.

(7) Công trình thuộc kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay phải được kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất và bảo trì để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế, tiêu chuẩn khai thác áp dụng, tài liệu khai thác đã được ban hành.

(8) Việc quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư, quản lý và tài sản kết cấu hạ tầng hàng không gắn với mặt đất, mặt nước chưa tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp thì thực hiện theo pháp luật về quản lý tài sản công.

(9) Việc quản lý, sử dụng và khai thác kết cấu hạ tầng hàng không liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia được thực hiện theo quy định tại Nghị định này và quy định của pháp luật về bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia.

(10) Bảo đảm công tác bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường.