Chính sách đặc thù về bồi thường bằng đất khi thu hồi đất xây dựng sân bay Gia Bình

Nội dung chính

Chính sách đặc thù về bồi thường bằng đất khi thu hồi đất xây dựng sân bay Gia Bình

Theo Điều 2 Quyết định 19/2026/QĐ-UBND quy định chính sách đặc thù về bồi thường bằng đất khi thu hồi đất xây dựng sân bay Gia Bình như sau:

- Hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất ở khi Nhà nước thu hồi đất, nếu có đủ điều kiện được bồi thường về đất ở theo quy định tại Điều 95 Luật Đất đai 2024 thì ngoài việc được bồi thường bằng 01 lô đất ở tại khu tái định cư còn được bồi thường bằng giao đất ở có thu tiền sử dụng đất (nếu có nhu cầu) như sau:

(i) Trường hợp hộ gia đình, cá nhân có tổng diện tích bị thu hồi từ 300 m2 đến dưới 600 m2 đất ở thì được xem xét giao không quá 01 lô đất ở có thu tiền sử dụng đất với diện tích không quá 100 m2 (theo quy hoạch chi tiết phân lô tại khu tái định cư của Dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt);

(ii) Trường hợp hộ gia đình, cá nhân có tổng diện tích bị thu hồi từ 600 m2 đến dưới 900 m2 đất ở thì được xem xét giao không quá 02 lô đất ở có thu tiền sử dụng đất với diện tích mỗi lô không quá 100 m2 (theo quy hoạch chi tiết phân lô tại khu tái định cư của Dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt);

(iii) Trường hợp hộ gia đình, cá nhân có tổng diện tích bị thu hồi từ 900 m2 đất ở trở lên thì được xem xét giao không quá 03 lô đất ở có thu tiền sử dụng đất với diện tích mỗi lô không quá 100 m2 (theo quy hoạch chi tiết phân lô tại khu tái định cư của Dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt);

(iv) Các trường hợp được giao đất tại (i), (ii), (iii) phải đáp ứng điều kiện tổng diện tích đất giao tái định cư và giao đất đối với trường hợp trong hộ gia đình có nhiều thế hệ hoặc nhiều cặp vợ chồng cùng chung sống trên một thửa đất ở bị thu hồi quy định tại khoản 4 Điều 111 Luật Đất đai 2024; giao đất có thu tiền sử dụng đất tại (i), (ii), (iii) không vượt quá tổng diện tích đất ở bị thu hồi tại dự án.

- Giá đất tính tiền sử dụng đất trong các trường hợp nêu trên được thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai.

Chính sách đặc thù về bồi thường bằng đất khi thu hồi đất xây dựng sân bay Gia Bình (Hình từ internet)

Một số thông tin về dự án xây dựng sân bay Gia Bình

Ngày 11/12/2025, Quốc hội thông qua Nghị quyết 256/2025/QH15 chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Sân bay Gia Bình).

Theo đó, Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng sân bay Gia Bình theo hình thức thực hiện dự án đầu tư quy định tại Luật Đầu tư với các nội dung như sau:

- Mục tiêu: đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm hoạt động an ninh - quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị cấp cao APEC năm 2027; đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax và nằm trong nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế; hướng tới là cửa ngõ hàng không của miền Bắc, là cảng hàng không trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

- Địa điểm: trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh.

- Quy mô: cấp 4F (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế - ICAO); đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn đến năm 2030 khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; giai đoạn đến năm 2050 khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

- Nhu cầu sử dụng đất: khoảng 1.884,93 ha, trong đó khoảng 922,25 ha là đất trồng lúa nước từ 02 vụ trở lên; thực hiện thu hồi đất một lần theo quy mô quy hoạch và được chuyển mục đích sử dụng đất theo quy định của pháp luật.

- Tổng vốn đầu tư và nguồn vốn: tổng vốn đầu tư của Dự án là khoảng 196.378 tỷ đồng (Một trăm chín mươi sáu nghìn, ba trăm bảy mươi tám tỷ đồng); trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư phải bảo đảm không thấp hơn 15% tổng vốn đầu tư của Dự án.