Tiến độ cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình dự kiến hoàn thành năm 2027

Nội dung chính

Tiến độ cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình dự kiến hoàn thành năm 2027

Dự án mở rộng tuyến đường Hòa Lạc Hòa Bình theo tiêu chuẩn cao tốc, quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, dự kiến sẽ hoàn thành vào quý IV/2027.

Hiện nay, Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tiến hành lấy ý kiến tham vấn về Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho Dự án thành phần 3, thuộc tổng thể dự án cải tạo, nâng cấp đường Hòa Lạc Hòa Bình và quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tuyến cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình từng được triển khai theo hình thức BOT với quy mô ban đầu là đường cấp III, hai làn xe, đưa vào khai thác từ năm 2018, đóng vai trò quan trọng trong kết nối khu vực Tây Bắc. Với nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng, dự án hiện nay hướng tới nâng cấp tiêu chuẩn cao tốc, gồm 6 làn xe, hệ thống nút giao, đường gom, trạm dừng nghỉ, trung tâm điều hành và các hạng mục an toàn giao thông.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 23km. Điểm đầu tại Km6+680 (xã Yên Bình, huyện Thạch Thất, Hà Nội), trùng điểm cuối của đại lộ Thăng Long kéo dài, và điểm cuối tại Km29+716, giao quốc lộ 6 tại TP Hòa Bình. Ngoài ra, phạm vi cải tạo quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình dài hơn 30km, hoàn toàn nằm trong địa phận tỉnh Hòa Bình.

Báo cáo ĐTM cho biết diện tích cần giải phóng mặt bằng hiện tại khoảng 154ha, với khoảng 1.175 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó hơn 800 hộ cần tái định cư. Riêng tại địa phận Hà Nội sẽ thu hồi khoảng 6,6ha đất rừng và 4,2ha đất quốc phòng; tỉnh Hòa Bình dự kiến phải chuyển đổi khoảng 12ha đất rừng.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án theo Quyết định 653/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ vào khoảng 10.475 tỷ đồng, trong đó phần vốn nhà nước hỗ trợ hơn 3.000 tỷ đồng để chi trả bồi thường, tái định cư và xây dựng hạ tầng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Theo kế hoạch, dự án cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình sẽ khởi công vào quý I/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027.

Tiến độ cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình dự kiến hoàn thành năm 2027 (Hình từ Internet)

Điều kiện đưa đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình vào khai thác sử dụng là gì?

Theo Điều 11 Nghị định 32/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi Khoản 8 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP quy định về công trình đường cao tốc đưa vào khai thác sử dụng; tạm dừng khai thác đường cao tốc.

Điều 11. Công trình đường cao tốc đưa vào khai thác sử dụng; tạm dừng khai thác đường cao tốc

1. Đường cao tốc được đưa vào khai thác sử dụng khi đáp ứng các quy định sau:

a) Đã được nghiệm thu hoàn thành xây dựng theo quy định của pháp luật về xây dựng;

b) Phương án tổ chức giao thông đã được duyệt;

c) Có quy trình vận hành khai thác đối với các hạng mục, thiết bị quy định tại khoản 2 Điều này.

2. Các hạng mục công trình và thiết bị phải có quy trình vận hành khai thác

a) Công trình hầm trên đường cao tốc có sử dụng các thiết bị thông gió, lọc bụi, kiểm soát môi trường, phòng cháy, chữa cháy, hệ thống điện và các thiết bị khác phục vụ khai thác sử dụng;

b) Trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia; Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến;

c) Các thiết bị lắp đặt vào công trình đường cao tốc gồm: thiết bị nhận dạng phương tiện giao thông, cân tải trọng, kiểm soát giao thông, quan trắc công trình, thiết bị phòng cháy, chữa cháy, thiết bị phục vụ cứu nạn, cứu hộ;

d) Các trường hợp cần thiết khác do chủ đầu tư, người quản lý sử dụng đường cao tốc quyết định.

[...]

Như vậy, điều kiện đưa đường cao tốc vào khai thác sử dụng đáp ứng các quy định sau:

- Đã được nghiệm thu hoàn thành xây dựng

- Phương án tổ chức giao thông đã được duyệt

- Có quy trình vận hành khai thác đối với các hạng mục, thiết bị quy định cụ thể như sau:

+ Công trình hầm trên đường cao tốc có sử dụng các thiết bị thông gió, lọc bụi, kiểm soát môi trường, phòng cháy, chữa cháy, hệ thống điện và các thiết bị khác

+ Trung tâm quản lý, điều hành giao thông quốc gia; Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến

+Các thiết bị lắp đặt vào công trình đường cao tốc

+ Các trường hợp cần thiết khác.

Căn cứ và điều kiện thu hồi đất Hòa Bình làm đường cao tốc là gì?

Theo quy định tại Điều 80 Luật Đất đai 2024, căn cứ, điều kiện để thu hồi đất làm đường cao tốc là:

(1) Việc thu hồi đất để làm đường cao tốc phải đồng thời thuộc một trong các trường hợp sau đây:

Dự án có trong kế hoạch sử dụng đất hằng năm cấp huyện đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt;

Dự án đã có quyết định đầu tư theo quy định của pháp luật về đầu tư công, quyết định phê duyệt dự án đầu tư theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư;

Dự án đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư, quyết định chấp thuận nhà đầu tư theo quy định của pháp luật về đầu tư đối với dự án đầu tư thuộc thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư của Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ;

(2) Trường hợp dự án quy định tại khoản 1 Điều 80 Luật Đất đai 2024 có phân kỳ tiến độ sử dụng đất thì thu hồi đất theo tiến độ của dự án đầu tư được xác định trong văn bản chấp thuận, quyết định chủ trương đầu tư dự án.

(3) Điều kiện thu hồi đất vì mục đích phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng (làm đường cao tốc) là phải hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và việc bố trí tái định cư theo quy định của Luật Đất đai 2024.