Chỉ thị 20: Nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe đối với xe xăng dầu tại Hà Nội

Nội dung chính

Chỉ thị 20: Nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe đối với xe xăng dầu tại Hà Nội

Ngày 12/7/2025, Thủ tướng Chính phủ có Chỉ thị 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Căn cứ theo mục 12 Chỉ thị 20/CT-TTg quy định như sau:

12. Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ngoài việc triển khai các nhiệm vụ nêu trên, tập trung chỉ đạo, triển khai ngay một số giải pháp trọng tâm với lộ trình cụ thể như sau:

a) Về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực giao thông đô thị:

...

- Nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký, cấp biển số phương tiện giao thông cơ giới, xe máy chuyên dùng, giá dịch vụ trông giữ phương tiện trong khu vực trung tâm đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch (Xây dựng lộ trình cụ thể từ Quý III/2025 và điều chỉnh hằng năm).

...

Như vậy, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội  nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe đối với xe xăng dầu tại Hà Nội.

(*) Trên đây là thông tin về "Chỉ thị 20: Nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe đối với xe xăng dầu tại Hà Nội".

Chỉ thị 20: Nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe đối với xe xăng dầu tại Hà Nội (Hình từ Internet)

Chỉ thị 20: Cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 01/7/2026

Theo Chỉ thị 20/CT-TTg, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND thành phố Hà Nội ngoài việc triển khai các nhiệm vụ đã nêu trước đó tại Chỉ thị 20/CT-TTg, tập trung chỉ đạo, triển khai ngay một số giải pháp trọng tâm về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực giao thông đô thị như sau:

- Lập, công bố đề án về vùng phát thải thấp (trong Quý III/2025) và tổ chức tuyên truyền nâng cao nhận thức của cộng đồng trong việc thực hiện vùng phát thải thấp.

- Cân đối, bố trí ngân sách địa phương, huy động mạnh mẽ nguồn lực xã hội hóa và có lộ trình cụ thể từ nay đến năm 2030 để tập trung phát triển mạng lưới giao thông công cộng đa phương thức, phủ rộng trên các tuyến, kết nối địa bàn trọng điểm, hệ thống trạm sạc, dịch vụ cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch, ưu tiên sử dụng xe buýt điện, tàu điện. Triển khai thực hiện Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô theo đúng tinh thần của Nghị quyết 188/2025/QH15.

- Ban hành cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện sử dụng năng lượng sạch, doanh nghiệp phát triển hạ tầng phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch trong thực hiện chuyển đổi xanh; chính sách khuyến khích, hỗ trợ người dân chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch hoặc sử dụng phương tiện công cộng (Ban hành trước ngày 30/9/2025).

- Nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký, cấp biển số phương tiện giao thông cơ giới, xe máy chuyên dùng, giá dịch vụ trông giữ phương tiện trong khu vực trung tâm đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch (Xây dựng lộ trình cụ thể từ Quý III/2025 và điều chỉnh hằng năm).

- Thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 01/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 01/01/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Như vậy, theo chỉ đạo của Thủ tướng, cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 Hà Nội từ 01/7/2026.