Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 năm 2025

Nội dung chính

Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 năm 2025

Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 đang ngày càng chú trọng đến sự tiện nghi, tính thẩm mỹ, hiệu quả sử dụng không gian và khả năng bảo vệ ô tô. Các yếu tố như công nghệ, tiết kiệm diện tích và phong thủy cũng đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định thiết kế gara cho những ngôi nhà cấp 4.

Dưới đây là một số xu hướng nổi bật trong thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 vào năm 2025:

(1) Thiết kế mở và tích hợp không gian

Không gian mở: Gara ô tô không còn là một khu vực khép kín, mà ngày càng được thiết kế mở, dễ dàng kết nối với không gian sống như phòng khách hoặc hành lang. Việc sử dụng cửa kính lớn hoặc cửa cuốn giúp gara trở nên thông thoáng, không gây cảm giác ngột ngạt.

Tích hợp với không gian sống: Nhiều nhà cấp 4 hiện đại có xu hướng thiết kế gara ngay bên cạnh hoặc trong cùng một khu vực với phòng khách hoặc phòng ăn. Đây là cách tận dụng không gian một cách tối ưu và tạo sự liền mạch cho ngôi nhà.

(2) Sử dụng cửa cuốn thông minh

Cửa cuốn tự động và thông minh: Cửa cuốn sẽ không chỉ giúp tiết kiệm không gian mà còn mang lại sự tiện lợi tối đa. Cửa cuốn hiện đại có thể mở tự động bằng điều khiển từ xa hoặc qua ứng dụng điện thoại, thậm chí có thể tự động nhận diện xe khi vào gara.

Cửa cuốn kết hợp với cảm biến: Cửa cuốn có cảm biến giúp ngừng mở khi gặp vật cản, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện. Đây là một yếu tố rất quan trọng khi thiết kế gara cho nhà cấp 4, giúp gia đình an tâm khi sử dụng

(3) Tối ưu hóa diện tích và hiệu quả không gian

Gara đa năng: Ngoài chức năng chính là để ô tô, gara có thể được thiết kế để làm không gian lưu trữ, khu vực chứa đồ dùng hoặc thậm chí là một không gian giải trí nhỏ (phòng tập thể dục, phòng làm việc mini). Điều này giúp tiết kiệm diện tích, đặc biệt với những ngôi nhà cấp 4 diện tích hạn chế.

Gara có mái hiên hoặc sân vườn nhỏ: Để tạo không gian thư giãn, gara có thể được kết hợp với sân vườn hoặc khu vực hiên nhà. Việc này giúp không gian sống trở nên thoáng đãng hơn, đồng thời làm tăng tính thẩm mỹ cho ngôi nhà

(4) Chất liệu và màu sắc hiện đại

Sử dụng chất liệu bền bỉ và sang trọng: Các chất liệu như thép không gỉ, nhôm, kính cường lực, bê tông và gạch có thể kết hợp hài hòa để tạo một gara ô tô vững chắc nhưng không thiếu phần sang trọng. Chất liệu kính còn giúp gara không bị tối và thiếu sáng, mang lại không gian mở và rộng rãi hơn.

Màu sắc tối giản và tinh tế: Các gam màu trung tính như trắng, xám, đen hoặc gỗ tự nhiên đang là xu hướng. Những màu sắc này tạo sự hài hòa với tổng thể thiết kế ngôi nhà và dễ dàng phối hợp với các yếu tố khác trong kiến trúc nhà cấp 4.

(5) Gara thông gió và thoáng khí

Thông gió tự nhiên: Gara cần có hệ thống thông gió tốt để hạn chế việc tích tụ khí độc từ xe cộ. Các thiết kế cửa sổ nhỏ hoặc lỗ thông gió trên mái là cách giúp không khí lưu thông tự nhiên.

Hệ thống thông gió cơ học: Đối với những gara không có cửa sổ hoặc diện tích không cho phép thông gió tự nhiên, việc lắp đặt hệ thống thông gió cơ học là một giải pháp hiệu quả. Hệ thống này giúp lưu thông không khí, giữ cho không gian gara luôn khô ráo và sạch sẽ.

(6) Tính thẩm mỹ và sự đồng nhất với ngôi nhà

Thiết kế đồng nhất: Gara không chỉ là nơi để xe mà còn là một phần không thể thiếu trong thiết kế tổng thể ngôi nhà. Gara cần có sự hòa hợp với phong cách thiết kế nhà cấp 4, từ màu sắc, vật liệu đến kiểu dáng cửa gara. Việc này giúp ngôi nhà trở nên tinh tế và đẹp mắt hơn.

Tối giản và sang trọng: Với xu hướng thiết kế hiện đại, gara ô tô nhà cấp 4 đang hướng tới sự tối giản nhưng sang trọng. Những chi tiết phức tạp, rườm rà được loại bỏ để tạo không gian thoáng đãng, tiện nghi.

Những mẫu nhà cấp 4 có gara ô tô hiện đại năm 2025

Gara tích hợp với không gian sống: Gara liền kề phòng khách hoặc hành lang, sử dụng cửa cuốn thông minh.

Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 năm 2025 (Hình từ Internet)

Gara bên hông: Gara thiết kế tách biệt ở phía bên hông nhà, kết hợp mái thái hoặc mái lệch.

Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 năm 2025 (Hình từ Internet)

Gara kết hợp sân vườn: Gara gần khu vườn, tạo không gian sống xanh mát và thư giãn.

Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 năm 2025 (Hình từ Internet)

Phong cách tối giản: Gara ngoài trời, mái che đơn giản, cửa cuốn tự động, màu sắc trung tính.

Xu hướng thiết kế gara ô tô cho nhà cấp 4 năm 2025 (Hình từ Internet)

Quy chuẩn kỹ thuật về bố trí gara ô-tô

Theo mục 2.1  QCVN 13:2018/BXD quy định về bố trí gara ô-tô như sau:

(1) Việc bố trí các gara ô-tô trong khu dân cư đô thị, kích thước khu đất dành cho chúng và khoảng cách từ chúng tới các nhà và công trình khác được quy định trong Phụ lục A.

(2) Gara ô-tô phù hợp với các yêu cầu của quy chuẩn này được phép xây dựng: dưới mặt đất hoặc trên mặt đất; một phần dưới mặt đất, một phần trên mặt đất; liền kề hoặc nằm trong các nhà có chức năng khác, trong đó gara ô-tô có thể được bố trí dưới các nhà này ở các tầng dưới mặt đất, tầng hầm, tầng nửa hầm hoặc các tầng dưới của các tầng nổi trên mặt đất, cũng như trên các khu đất hở có trang thiết bị chuyên dùng.

(3) Tầng được coi là dưới mặt đất khi các phòng của tầng này có cao độ sàn thấp hơn cao độ mặt đất (theo quy hoạch) quá nửa chiều cao của các phòng đó.

(4) Các gara ô-tô ngầm được phép xây dựng kể cả dưới các lối đi, các đường phố, các quảng trường, vườn hoa, bãi cỏ, v.v...

(5) Cho phép bố trí gara ô-tô liền kề với các nhà có chức năng khác, trừ các nhà thuộc nhóm nguy hiểm cháy sau đây: F1.1, F 4.1 và các nhà sản xuất nhóm F 5 hạng A và B quy định tại QCVN 06:2010/BXD.

(6) Gara ô-tô được phép bố trí trong các nhà chức năng khác có bậc chịu lửa I, II có các cấu kiện được làm từ các vật liệu không cháy và khó cháy trừ các ngôi nhà có nhóm nguy hiểm cháy theo công năng F 1.1, F 4.1 và các nhà sản xuất nhóm nguy hiểm cháy theo công năng F 5, hạng nguy hiểm cháy và cháy nổ A và B (QCVN 06:2010/BXD). Trong các nhà nhóm F 1.4 được phép bố trí các gara ô-tô không phụ thuộc vào bậc chịu lửa của chúng. Trong các nhà nhóm F 1.3 chỉ được phép bố trí các gara ô-tô cho các xe con với các chỗ đỗ xe cố định (không có vách ngăn riêng) theo chủ xe.

(7) Không được lưu giữ các ô-tô có động cơ chạy bằng khí nén tự nhiên và khí hóa lỏng trong các gara ô-tô dạng kín dành nằm trong các tòa nhà có chức năng khác hoặc liền kề với chúng, hoặc ở dưới mặt đất.

(8) Khoảng cách phòng cháy chống cháy tính từ các khu đất hở (kể cả khi có mái che) để giữ ô-tô đến các nhà và công trình của các xí nghiệp (dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa ô-tô, công nghiệp, nông nghiệp, v.v...) được lấy như sau:

- Tới các nhà và công trình sản xuất:

+ Có bậc chịu lửa bậc I, II, và III thuộc cấp nguy hiểm cháy kết cấu của nhà S0.

+ Có bậc chịu lửa bậc IV thuộc cấp nguy hiểm cháy kết cấu của nhà S0 và S1.

+ Có bậc chịu lửa và cấp nguy hiểm cháy khác (QCVN 06:2010/BXD) - không nhỏ hơn 15 m.

- Tới các nhà hành chính và dịch vụ của các xí nghiệp:

+ Có bậc chịu lửa bậc I, II và III thuộc cấp nguy hiểm cháy kết cấu của nhà S0 - không nhỏ hơn 9 m;

+ Có bậc chịu lửa và cấp nguy hiểm cháy khác - không nhỏ hơn 15 m;

+ Không quy định khoảng cách từ các bãi giữ ô-tô đến các nhà và công trình có bậc chịu lửa I, II thuộc cấp S0 trong khu vực của các trạm dịch vụ kỹ thuật cho xe con dưới 15 chỗ từ phía các tường không có lỗ cửa.

(9) Ô-tô vận chuyển các nhiên liệu và chất bôi trơn chỉ được phép lưu giữ trên các bãi hở hoặc trong các nhà một tầng đứng riêng biệt có bậc chịu lửa không nhỏ hơn bậc II thuộc cấp S0. 

Cho phép các gara ô-tô trên được bố trí liền kề với các tường đặc ngăn cháy loại 1 hoặc 2 của các nhà sản xuất có bậc chịu lửa I, II thuộc cấp S0 (ngoại trừ các nhà hạng nguy hiểm cháy và cháy nổ A và B) khi lưu giữ ô-tô có tổng dung tích chứa nhiên liệu và chất bôi trơn không quá 30 m3.

Trên các bãi hở, việc lưu giữ ô-tô chở nhiên liệu và chất bôi trơn phải chia theo nhóm với số lượng không quá 50 xe và tổng dung tích chứa các chất nêu trên không quá 600 m3. 

Khoảng cách giữa các nhóm xe này, cũng như khoảng cách tới các khu đất lưu giữ các loại xe khác không được nhỏ hơn 12 m.

Khoảng cách từ các khu đất lưu giữ ô-tô vận chuyển nhiên liệu và chất bôi trơn tới các nhà, công trình, xí nghiệp được lấy theo Bảng 1, còn khoảng cách tới các nhà hành chính và dịch vụ của các xí nghiệp này - không nhỏ hơn 50 m.