Tạm dừng khai thác, sử dụng cầu Trà Khúc 1 tỉnh Quảng Ngãi từ 29/10/2025

Nội dung chính

Tạm dừng khai thác, sử dụng cầu Trà Khúc 1 tỉnh Quảng Ngãi từ 29/10/2025

Ngày 29 tháng 10 năm 2025, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành Công văn 2645/SXD-KCHT năm 2025 về việc tạm dừng khai thác, sử dụng cầu Trà Khúc 1.

Theo số liệu của Đài khí tượng thuỷ văn tỉnh tại Văn bản số DBLU-05/07h50/QNGA ngày 29/10/2025, tính đến 07h00 ngày 29/10/2025 mực nước trên sông Trà Khúc tại trạm Trà Khúc 6,59m, trên mức BĐ3: 0,09m. Dự báo, trong 6 ÷ 12 giờ tới, lũ trên sông Trà Khúc sẽ còn tiếp tục lên và có khả năng đạt mức BĐ3 1,00÷1,30m đến khi kết thúc lũ 9-13h hôm nay (29/10/2025). Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông qua cầu Trà Khúc 1 trong mùa mưa bão, năm 2025, Sở Xây dựng thông báo như sau:

[1] Tạm dừng khai thác cầu Trà Khúc 1 khi mực nước lũ trên sông Trà Khúc tại trạm Trà Khúc đạt mức BĐ3. Thời gian tạm dừng khai thác từ 07h00 ngày 29/10/2025 cho đến khi có Thông báo mới.

[2] Công ty Cổ phần Xây dựng Giao thông Quảng Ngãi

Bố trí rào chắn, hệ thống báo hiệu đường bộ theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ - QCVN 41:2024/BGTVT để hướng dẫn giao thông; phối hợp với UBND phường Nghĩa Lộ, Trương Quang Trọng thực hiện công tác chặn hai bên cầu không cho người và phương tiện lưu thông qua cầu.

Thực hiện công tác kiểm tra mố, thảm mó, trụ cầu, tình trạng dòng chảy,… bảo đảm an toàn kết cấu công trình cầu Trà Khúc 1 và quản trị rủi ro mùa mưa bão năm 2025. Báo cáo kịp thời đến Sở Xây dựng các sự cố xảy ra (nếu có) để xử lý.

[3] Đề nghị UBND các phường Nghĩa Lộ, Trương Quang Trọng mời địa phương tổ chức phối hợp cùng Công ty Cổ phần Xây dựng Giao thông Quảng Ngãi hướng dẫn, thông báo không cho người và phương tiện lưu thông qua cầu; hướng dẫn phân luồng giao thông cho người dân tại hai bên đầu cầu Trà Khúc 1 trong thời gian tạm dừng khai thác.

[4] Đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp chốt chặn, hướng dẫn, phân luồng các phương tiện hai bên đầu cầu trong thời gian dừng khai thác cầu Trà Khúc 1.

[5] Đề nghị Báo và Phát thanh, Truyền hình Quảng Ngãi thông báo rộng rãi về nội dung này để Nhân dân biết, chủ động sắp xếp đi lại an toàn trong thời gian tạm dừng lưu thông cầu Trà Khúc 1

Tạm dừng khai thác, sử dụng cầu Trà Khúc 1 tỉnh Quảng Ngãi từ 29/10/2025 (Hình từ Internet)

Tổ chức xây dựng Cầu Trà Khúc 1 tỉnh Quảng Ngãi ra sao?

Theo Điều 2 Quyết định 589/QĐ-UBND năm 2025 quy định về việc tổ chức xây dựng Cầu Trà Khúc 1 tại Quảng Ngãi như sau:

* Chủ đầu tư:

- Chịu trách nhiệm về nội dung, số liệu trình thẩm định, phê duyệt dự án; thực hiện đầy đủ các quy định về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; quản lý chặt chẽ kinh phí của dự án trong phạm vi tổng mức đầu tư được duyệt theo quy định.

- Thực hiện đầy đủ các nội dung, ý kiến thẩm định của Sở Xây dựng tại Công văn 516/SXD-HĐXD ngày 31/7/2025.

* Sở Xây dựng chịu trách nhiệm:

- Đối với nội dung thẩm định, tham mưu đề xuất phê duyệt dự án Cầu Trà Khúc 1.

- Thực hiện chức năng quản lý nhà nước, thường xuyên theo dõi, đôn đốc Chủ đầu tư thực hiện Dự án.

- Kịp thời phối hợp với sở, ngành, địa phương có liên quan để xử lý các vần đề bất cập (nếu có) hoặc tham mưu UBND tỉnh xem xét nếu vượt thẩm quyền.

Chiều dài Cầu Trà Khúc 1 tỉnh Quảng Ngãi là bao nhiêu mét?

Theo điểm 8.2 khoản 8 Điều 1 Quyết định 589/QĐ-UBND năm 2025, phương án, giải pháp thiết kế xây dựng Cầu Trà Khúc 1 tại Quảng Ngãi được như sau:

- Hướng tuyến, bình đồ:

+ Điểm đầu tuyến bắt đầu từ Km0+000 (giao với tuyến đường Trần Văn Trà, đường Bờ Bắc và đường Tế Hanh kéo dài) thuộc địa phận phường Trương Quang Trọng; tuyến vượt sông Trà Khúc và giao ngã tư với đường Tôn Đức Thắng hiện hữu; sau đó tuyến đi thẳng theo đường Quang Trung hiện hữu và kết thúc tại Km0+829,70 (nút giao giữa đường Quang Trung, đường Bà Triệu và đường Hai Bà Trưng thuộc địa phận phường Nghĩa Lộ);

+ Bình đồ tuyến thiết kế bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật của cấp đường; phù hợp với các quy hoạch có liên quan, điều kiện địa hình, các điểm khống chế, giảm tối đa khối lượng giải phóng mặt bằng,... bảo đảm kinh tế - kỹ thuật, hài hòa với cảnh quan trong khu vực, đảm bảo an toàn, thuận lợi trong quá trình khai thác.

- Trắc dọc: Trắc dọc tuyến được thiết kế đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật theo cấp đường, các điểm khống chế và quy hoạch liên quan, đảm bảo chiều cao tĩnh không thông thuyền, tần suất thiết kế, phạm vi thoát lũ, phù hợp với dân cư sinh sống trong khu vực dự án; êm thuận trong quá trình vận hành, khai thác, đáp ứng yêu cầu kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài.

- Công trình cầu:

+ Sơ đồ kết cấu nhịp: (2×25,0+75,0+2×186,0+75,0)m;

+ Mặt cắt ngang cầu: Phần cầu chính: Bề rộng cầu Bcầu =28,0m (phạm vi gần trụ tháp bố trí sàn cảnh quan theo phương án kiến trúc). Phần cầu dẫn: Bề rộng cầu Bcầu = 28,0m;

+ Chiều dài toàn cầu khoảng Ltc = 577,55m, trong đó cầu chính (phần cầu treo dây võng) dài khoảng Lcc = 522,0m;

+ Kết cấu phần trên:

++ Phần cầu chính: 04 nhịp cầu treo dây võng tự neo; dầm cầu bằng dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép và dầm bê tông cốt thép dự ứng lực;

++ Phần cầu dẫn: 02 nhịp dầm bản bằng bê tông cốt thép dự ứng lực;

+ Kết cấu phần dưới: Mố, trụ bằng bê tông cốt thép; móng cọc bê tông cốt thép đường kính D = 2,0m đối với cầu chính, D = 1,2m đối với cầu dẫn;

+ Lớp phủ mặt cầu bằng bê tông nhựa rải nóng.

[...]

Như vậy, chiều dài Cầu Trà Khúc 1 là 577,55m (chiều dài toàn cầu), trong đó phần cầu chính (phần cầu treo dây võng) dài 522,0m.