Đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh điểm đầu và điểm cuối ở đâu?

Nội dung chính

Đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh điểm đầu và điểm cuối ở đâu?

Đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh có tổng chiều dài khoảng 109km, có điểm đầu tại vị trí kết nối với đường ven biển thành phố Đà Nẵng, điểm cuối tiếp giáp với đường ven biển tỉnh Gia Lai.

Đường được chia thành 2 giai đoạn thi công có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 5.600 tỷ đồng. Hiện tại, giai đoạn I (đoạn Dung Quất - Mỹ Khê, Mỹ Khê - Trà Khúc) đã hoàn thành đưa vào sử dụng với tổng chiều dài hơn 30km.

Mới đây vào sáng ngày 06/09/2025, dự án đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh giai đoạn IIb chính thức được khởi công tại xã Mỏ Cày, tỉnh Quảng Ngãi. Đây là một trong những công trình trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Giai đoạn IIb của dự án có chiều dài 5,77 km, thuộc địa phận hai xã Mỏ Cày và Lân Phong. Điểm đầu của tuyến tại Km76+230 nút giao với đường ĐH3, và điểm cuối tại Km82+000 giáp cánh đồng phường Trà Câu (trước đây là xã Phổ An). Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, được thảm bê tông nhựa hai lớp dày 12cm. Tốc độ thiết kế đạt 80 km/h.

Tổng mức đầu tư cho giai đoạn này là 98 tỷ đồng, được bố trí từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh giai đoạn IIb dự kiến từ năm 2025 đến năm 2026.

Đơn vị chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi.

Như vậy, đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh có điểm đầu tại vị trí kết nối với đường ven biển thành phố Đà Nẵng và điểm cuối tiếp giáp với đường ven biển tỉnh Gia Lai.

Đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh điểm đầu và điểm cuối ở đâu? (Hình từ internet)

Sử dụng đất hành lang an toàn đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh phải bảo đảm các quy định nào?

Theo khoản 2 Điều 16 Luật Đường bộ 2024 quy định về quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ:

Điều 16. Quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ

1. Đất hành lang an toàn đường bộ đã được Nhà nước thu hồi phải được quản lý, sử dụng theo quy định của Luật này, quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công và quy định khác của pháp luật có liên quan.

2. Việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

a) Bảo đảm an toàn công trình đường bộ và công trình khác trong hành lang an toàn đường bộ;

b) Không che lấp báo hiệu đường bộ, không ảnh hưởng đến tầm nhìn xe chạy, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

c) Bảo vệ cảnh quan, môi trường theo quy định của pháp luật.

3. Đất hành lang an toàn đường bộ chưa được Nhà nước thu hồi thì người sử dụng đất được tiếp tục sử dụng theo quy định của Luật Đất đai và đáp ứng các quy định tại khoản 2 Điều này.

4. Việc trồng, chăm sóc và khai thác cây trong hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm quy định tại khoản 2 Điều này và các quy định sau đây:

a) Thực hiện các biện pháp cần thiết để tránh nguy cơ gãy, đổ cây gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ; gây hư hại công trình đường bộ và công trình liền kề;

[...]

Như vậy, sử dụng đất hành lang an toàn đường ven biển Dung Quất Sa Huỳnh phải bảo đảm các quy định sau:

- Bảo đảm an toàn công trình đường bộ và công trình khác trong hành lang an toàn đường bộ;

- Không che lấp báo hiệu đường bộ, không ảnh hưởng đến tầm nhìn xe chạy, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

- Bảo vệ cảnh quan, môi trường theo quy định của pháp luật.

Đường bộ theo cấp quản lý được phân thành mấy loại?

Theo khoản 1 Điều 8 Luật Đường bộ 2024 được điều chỉnh bởi điểm a khoản 2 Điều 29 Nghị định 140/2025/NĐ-CP quy định thì đường bộ theo cấp quản lý được phân thành 6 loại gồm: quốc lộ, đường tỉnh, đường xã, đường thôn, đường đô thị, đường chuyên dùng

- Quốc lộ là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường nối liền các trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của vùng, khu vực;

- Đường tỉnh là đường nằm trong địa bàn một tỉnh nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của huyện; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh;

- Đường xã là đường nối trung tâm hành chính của xã với thôn, làng, ấp, bản, buôn, bon, phum, sóc (sau đây gọi là thôn) và điểm dân cư nông thôn hoặc đường nối với xã lân cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của xã;

- Đường thôn là đường trong khu vực thôn, đường trục nối thôn với khu vực sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp và cơ sở sản xuất, kinh doanh khác trên địa bàn thôn;

- Đường đô thị là đường trong phạm vi địa giới hành chính nội thành, nội thị, bao gồm: đường cao tốc đô thị, đường phố, đường ngõ, ngách, kiệt, hẻm trong đô thị;

- Đường chuyên dùng là đường chuyên phục vụ giao thông cho một hoặc một số cơ quan, tổ chức, cá nhân và đường nội bộ.