Công bố vùng nước cảng biển tại Đồng Nai mới nhất 2026

Nội dung chính

Công bố vùng nước cảng biển tại Đồng Nai mới nhất 2026

Ngày 08/01/2026, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 02/2026/TT-BXD công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai.

Theo đó, vùng nước cảng biển tại Đồng Nai mới nhất 2026 tính theo mực nước thuỷ
triều lớn nhất bao gồm các khu vực sau:

(1) Khu vực trên sông Thị Vải, sông Gò Gia với phạm vi như sau:

- Ranh giới trên sông Gò Gia: được giới hạn từ ngã ba sông Gò Gia, sông Ba Giỏi, Tắc Cua chạy dọc theo sông Gò Gia về phía thượng lưu đến khu bến Phước An dài 7,5 km được giới hạn bởi đường vĩ tuyến (VT1) 10°35’00”N (phía hạ lưu) và đường vĩ tuyến (VT2) 10°38’20,97”N (phía thượng lưu).

- Ranh giới trên sông Thị Vải: được giới hạn từ điểm HĐ1 có tọa độ 10°36’42,70”N, 107°00’18,18”E tại rạch Ông Cò nối vuông góc với biên trái luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải và chạy dọc theo biên trái luồng Vũng Tàu - Thị Vải đến đường vĩ tuyến (VT3) 10°38’45”N. Từ đường vĩ tuyến (VT3) 10°38’45”N, vùng nước chạy dọc theo hai bờ sông Thị Vải về phía thượng lưu đến cách hạ lưu cầu Thị Vải 300 m

(2) Khu vực trên sông Đồng Tranh, sông Lòng Tàu, sông Nhà Bè với phạm vi: được giới hạn từ điểm HĐ2 có tọa độ 10°38’34,07”N, 106°51’37,77”E tại mép bờ rạch Ông Kèo nối vuông góc với biên phải theo thiết kế của luồng hàng hải Đồng Tranh - Gò Gia, chạy dọc theo biên phải luồng hàng hải Đồng Tranh - Gò Gia và bờ sông thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai về phía thượng lưu, đến giao biên phải luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu, tiếp tục chạy dọc theo biên phải luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu đến đường thẳng cách Bến cảng Xăng dầu 186 một đoạn 200 m (về phía thượng lưu), ranh giới tiếp tục từ điểm HĐ5 có tọa độ 10°41’48,08”N, 106°45’30,94”E chạy dọc theo hướng thượng lưu đến điểm HĐ6 có tọa độ 10°42’09,37”N, 106°45’13,37”E sau đó nối vuông góc với tuyến mép bờ sông.

(3)  Khu vực trên sông Đồng Nai với phạm vi: được giới hạn bởi đường thẳng nối liền điểm nhô ra xa nhất của tắc Thầy Bảy thuộc Cù lao Ông Cồn và điểm nhô ra xa nhất của phường Long Trường chạy dọc theo hai bờ sông Đồng Nai về phía thượng lưu đến đường ranh hành lang an toàn cầu Đồng Nai (trừ khu nước trước Bến cảng Bình Dương thuộc vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh được giới hạn bởi 04 điểm HĐ7, HĐ8, HĐ9, HĐ10 có tọa độ sau đây: HĐ7: 10°53’58,10”N, 106°50’14,40”E; HĐ8: 10°54’03,40”N, 106°50’13,30”E; HĐ9: 10°54’04,50”N, 106°50’14,00”E; HĐ10: 10°53’56,90”N, 106°50’16,30”E).

(4) Ranh giới vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai quy định tại Thông tư này được xác định trên các hải đồ do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam phát hành, bao gồm: VN4TV002, VN4ĐT004, VN4SG003, VN4ĐN001 được cập nhật mới nhất năm 2025. Các đường vĩ tuyến, tọa độ các điểm quy định tại Thông tư này được áp dụng theo Hệ tọa độ VN-2000 và được chuyển sang Hệ tọa độ WGS-84 tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

Công bố vùng nước cảng biển tại Đồng Nai mới nhất 2026 (Hình từ Internet)

Khi nào áp dụng vùng nước cảng biển tại Đồng Nai mới nhất 2026?

Theo Điều 4 Thông tư 02/2026/TT-BXD quy định hiệu lực thi hành như sau:

Điều 4. Điều khoản thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 3 năm 2026.

2. Bãi bỏ Thông tư số 14/2019/TT-BGTVT ngày 24 tháng 4 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai.

3. Bãi bỏ số thứ tự 18 tại Phụ lục Danh mục hàng hải thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ hàng hải ban hành kèm theo Thông tư số 32/2019/TT-BGTVT ngày 04 tháng 9 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố Danh mục khu vực hàng hải thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ hàng hải

Như vậy, chính thức áp dụng vùng nước cảng biển tại Đồng Nai mới nhất 2026 vào 15 tháng 3 năm 2026.

Khi đưa thuyền vào bến thủy nội địa trong vùng nước cảng biển thì cần phải thông báo cho cơ quan, đơn vị nào?

Căn cứ Điều 19 Nghị định 58/2017/NĐ-CP quy định về trường hợp đưa tàu vào bến thủy nội địa trong vùng nước cảng biển như sau:

Điều 19. Hoạt động của cảng, bến thủy nội địa và cảng cá trong vùng nước cảng biển

1. Cơ quan có thẩm quyền tổ chức quản lý hoạt động đầu tư xây dựng cảng, bến thủy nội địa, cảng cá trong vùng nước cảng biển theo quy định của pháp luật có liên quan; trước khi trả lời chủ đầu tư về việc thỏa thuận cho phép đầu tư xây dựng cảng, bến thủy nội địa, cảng cá trong vùng nước cảng biển phải lấy ý kiến bằng văn bản của Cảng vụ hàng hải khu vực.

2. Sau khi hoàn thành việc xây dựng cảng, bến thủy nội địa, cảng cá trong vùng nước cảng biển, chủ đầu tư gửi các giấy tờ liên quan đến cơ quan có thẩm quyền đề nghị công bố đưa công trình vào sử dụng theo quy định; đồng thời phải tiến hành thủ tục thông báo đưa công trình vào sử dụng theo quy định tại Điều 15 Nghị định này.

3. Cảng vụ hàng hải thực hiện chức năng quản lý nhà nước về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường đối với tàu thuyền và cảng, bến thủy nội địa, cảng cá trong vùng nước cảng biển.

4. Cơ quan có thẩm quyền tổ chức quản lý nhà nước đối với hoạt động khai thác cảng, bến thủy nội địa trong vùng nước cảng biển theo quy định của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa; tổ chức quản lý nhà nước đối với hoạt động khai thác cảng cá trong vùng nước cảng biển theo quy định của pháp luật về thủy sản.

5. Tàu biển trước khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa trong vùng nước cảng biển, thuyền trưởng hoặc người làm thủ tục phải thông báo cho Cảng vụ hàng hải khu vực và cơ quan quản lý nhà nước đối với cảng, bến thủy nội địa, cảng cá để lập kế hoạch và hướng dẫn thực hiện các quy định bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Theo quy định trên, khi đưa tàu vào bến thủy nội địa trong vùng nước cảng biển, thuyền trưởng hoặc người làm thủ tục phải thông báo cho Cảng vụ hàng hải khu vực và cơ quan quản lý nhà nước đối với cảng, bến thủy nội địa, cảng cá để lập kế hoạch và hướng dẫn thực hiện các quy định bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.