Nội dung chính

Đường lưỡi bò là gì, tại sao bị cấm? Nguồn gốc đường lưỡi bò?

(1) Đường lưỡi bò là gì?

Đường lưỡi bò (hay còn gọi là “đường chín đoạn” hoặc “đường chữ U”) là một đường ranh giới do Trung Quốc đơn phương vẽ ra trên Biển Đông nhằm tuyên bố chủ quyền phi lý đối với gần như toàn bộ vùng biển này. Đường này không được quốc tế công nhận và đã gây ra nhiều tranh chấp giữa Trung Quốc và các nước trong khu vực, bao gồm Việt Nam, Philippines, Malaysia, Brunei và Indonesia.

Đường lưỡi bò bao phủ khoảng 90% diện tích Biển Đông, kéo dài từ bờ biển Trung Quốc xuống gần vùng biển của các nước Đông Nam Á. Đường này không có cơ sở pháp lý theo luật pháp quốc tế, đặc biệt là theo Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) năm 1982.

(2) Nguồn gốc đường lưỡi bò

Đường lưỡi bò được Trung Quốc đưa ra lần đầu tiên vào năm 1947 dưới thời Trung Hoa Dân Quốc. Ban đầu, đường này gồm 11 đoạn nhưng sau đó chính quyền Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa rút gọn thành 9 đoạn vào năm 1953. Kể từ đó, Trung Quốc liên tục sử dụng đường lưỡi bò để khẳng định chủ quyền phi lý trên Biển Đông, bất chấp sự phản đối của cộng đồng quốc tế.

Trung Quốc tuyên bố rằng đường lưỡi bò này dựa trên các bằng chứng lịch sử, nhưng thực tế, các tài liệu lịch sử không chứng minh được chủ quyền hợp pháp của Trung Quốc đối với các khu vực mà họ yêu sách. Hơn nữa, phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) vào năm 2016 đã bác bỏ hoàn toàn yêu sách đường lưỡi bò của Trung Quốc, khẳng định rằng không có cơ sở pháp lý cho đường này theo UNCLOS.

(3) Tại sao đường lưỡi bò bị cấm?

Đường lưỡi bò bị nhiều quốc gia và tổ chức quốc tế phản đối vì các lý do sau:

- Vi phạm luật pháp quốc tế: Đường lưỡi bò không phù hợp với UNCLOS 1982 – văn kiện pháp lý quan trọng nhất về phân định biển và đại dương. Trung Quốc là thành viên của UNCLOS nhưng lại không tuân thủ các quy định của công ước này.

- Gây xung đột và tranh chấp chủ quyền: Đường lưỡi bò chồng lấn lên vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) và thềm lục địa của nhiều quốc gia khác, xâm phạm quyền lợi chính đáng của các nước ven biển theo UNCLOS. Điều này đã dẫn đến nhiều căng thẳng, tranh chấp, thậm chí xung đột trên Biển Đông.

- Tác động tiêu cực đến hòa bình và an ninh khu vực: Việc Trung Quốc đơn phương tuyên bố chủ quyền với đường lưỡi bò đã làm gia tăng căng thẳng ở Biển Đông. Nhiều quốc gia, bao gồm Mỹ, Nhật Bản, Úc, và Liên minh châu Âu (EU), đã lên tiếng phản đối và yêu cầu Trung Quốc tôn trọng luật pháp quốc tế.

- Bị các nước phản đối mạnh mẽ: Việt Nam, Philippines, Malaysia, Indonesia và Brunei đều đã lên tiếng phản đối đường lưỡi bò và khẳng định chủ quyền hợp pháp của mình đối với các vùng biển thuộc EEZ và thềm lục địa của họ.

- Bị cấm trong nhiều lĩnh vực: Nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam, đã cấm các hình ảnh, tài liệu có chứa đường lưỡi bò. Các bộ phim, sách báo, bản đồ hoặc phần mềm có đường lưỡi bò khi xuất hiện tại Việt Nam đều bị xử lý nghiêm ngặt. Ví dụ, một số bộ phim Hollywood, sách giáo khoa nước ngoài, thậm chí cả ô tô nhập khẩu có bản đồ chứa đường lưỡi bò đều bị cấm lưu hành hoặc yêu cầu chỉnh sửa.

Đường lưỡi bò là một yêu sách chủ quyền phi lý của Trung Quốc trên Biển Đông, không có cơ sở pháp lý và bị nhiều quốc gia phản đối. Việc bác bỏ đường lưỡi bò không chỉ nhằm bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam mà còn góp phần duy trì hòa bình, ổn định và trật tự quốc tế theo quy định của UNCLOS 1982.

Lưu ý: Thông tin Đường lưỡi bò là gì, tại sao bị cấm? Nguồn gốc đường lưỡi bò? chi mang tính tham khảo!

Đường lưỡi bò là gì, tại sao bị cấm? Nguồn gốc đường lưỡi bò? (Hình từ Internet)

Khu vực biên giới bao gồm những gì?

Căn cứ theo quy định tại Điều 6 Luật Biên giới quốc gia 2003:

Theo đó, khu vực biên giới bao gồm:

- Khu vực biên giới trên đất liền gồm xã, phường, thị trấn có một phần địa giới hành chính trùng hợp với biên giới quốc gia trên đất liền;

- Khu vực biên giới trên biển tính từ biên giới quốc gia trên biển vào hết địa giới hành chính xã, phường, thị trấn giáp biển và đảo, quần đảo;

- Khu vực biên giới trên không gồm phần không gian dọc theo biên giới quốc gia có chiều rộng mười kilômét tính từ biên giới quốc gia trở vào.