Tuyến đường nối QL5 - QL10 qua quận Kiến An Hải Phòng với mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng

Nội dung chính

Tuyến đường nối QL5 - QL10 qua quận Kiến An Hải Phòng với mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng

Ngày 17/6/2025, HĐND Thành phố Hải Phòng thông qua Nghị quyết 30/NQ-HĐND về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn quận Kiến An.

Theo Nghị quyết 30/NQ-HĐND, tuyến đường nối QL5 - QL10 qua quận Kiến An Hải Phòng có tổng mức đầu tư dự án: 5.307,415 tỷ đồng (Năm nghìn, ba trăm linh bảy tỷ, bốn trăm mười lăm triệu đồng).

- Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách thành phố.

- Địa điểm thực hiện dự án: Quận Kiến An và huyện Kiến Thụy, thành phố Hải Phòng.

- Thời gian thực hiện dự án: 2025-2029.

- Tiến độ thực hiện dự án:

+ Giai đoạn chuẩn bị đầu tư: 2025.

+ Giai đoạn thực hiện dự án: 2026-2029.

Tuyến đường nối QL5 - QL10 qua quận Kiến An Hải Phòng với mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng (Hình từ Internet)

Mục tiêu đầu tư và quy mô đầu tư tuyến đường nối QL5 - QL10 qua quận Kiến An Hải Phòng

Căn cứ theo khoản 1, khoản 2 Nghị quyết 30/NQ-HĐND mục tiêu đầu tư và quy mô đầu tư tuyến đường nối QL5 - QL10 qua quận Kiến An Hải Phòng như sau:

(1) Mục tiêu đầu tư

- Tạo ra tuyến đường mới kết nối khu vực trung tâm với các huyện phía Nam của thành phố cũng như kết nối giữa các tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 giúp vận chuyển hàng hóa, hành khách, đảm bảo an toàn giao thông, góp phần giảm tai nạn giao thông. Nhằm giảm tải cho tuyến đường kết nối từ Trung tâm thành phố Hải Phòng đến các quận, huyện lân cận (quận Kiến An, các huyện: Kiến Thuỵ, An Lão, Tiên Lãng...) thông qua các tuyến Đường tỉnh 354, đường Trần Nhân Tông; chia sẻ giao thông cho các tuyến đường tỉnh và đường đô thị hiện hữu trong khu vực; thông qua đó nâng cao an toàn giao thông.

- Từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng khung đô thị Kiến An và huyện Kiến Thụy; là tiền đề để phát triển các khu vực đô thị mới, góp phần xây dựng đô thị Kiến An hiện đại, hoàn chỉnh theo quy hoạch chung thành phố Hải Phòng.

- Tạo ra nhân tố thuận lợi để khuyến khích thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước vào đầu tư phát triển kinh tế - xã hội địa bàn quận Kiến An, huyện Kiến Thụy nói riêng và thành phố Hải Phòng nói chung. Từng bước hoàn thiện tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 theo quy hoạch, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố cũng như đảm bảo an ninh - quốc phòng.

(2) Quy mô đầu tư

- Xây dựng mới tuyến đường nối Quốc lộ 5 - Quốc lộ 10 đoạn từ đường Bùi Viện đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với chiều dài khoảng 7,3km. Chiều rộng mặt cắt ngang nền đường Bnền = 50,5m, gồm:

+ Mỗi chiều 03 làn xe ô tô và 01 dải đường bên;

+ Chiều rộng mặt đường Bmặt: 2x(3x3,75m) = 22,5m,

+ Dải an toàn Bdat: 4x0,5m = 2,0m, dải phân cách giữa Bdpc = 2,0m,

+ Dải phân cách bên Bdpcb: 2x1,0m = 2,0m,

+ Mặt đường bên Bđg: 2x6,0m = 12,0m

+ Chiều rộng hè đường hai bên Bhè: 2x5,0m = 10,0m.

- Xây dựng 01 cầu vượt qua sông Đa Độ. Chiều rộng cầu Bcầu = 40,5m (gồm 2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên 20,25m, cách nhau 1,0m). Khẩu độ và tĩnh không thông thuyền với kích thước BxH=(30,0x5,0)m.

- Xây dựng 01 nút giao khác mức với đường Bùi Viện, tĩnh không đứng dưới cầu H ≥ 4,75m. Khu vực dưới cầu Lãm Khê xây dựng hầm chui dọc đường

Trường Chinh để giải quyết triệt để các điểm xung đột giao thông, quy mô hầm chui 04 làn xe có tổng bề rộng Bhầm = 17,2m; hai bên hầm xây dựng đường mỗi phía 02 làn xe có chiều rộng mặt đường Bmặt = 8,0m, hè đường Bhè = 3,0m. Đầu tư xây dựng các nút giao cùng mức với đường địa phương.

- Các hạng mục khác: Xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật, gồm: hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, báo hiệu, hạ tầng khác có liên quan và tổ chức an toàn giao thông