TPHCM đẩy mạnh kết nối sân bay Long Thành: Bổ sung hàng loạt tuyến giao thông chiến lược

Nội dung chính

TPHCM đẩy mạnh kết nối sân bay Long Thành: Bổ sung hàng loạt tuyến giao thông chiến lược

Cảng hàng không quốc tế Long Thành không chỉ là một dự án trọng điểm quốc gia, mà còn là đầu mối chiến lược trong định hướng phát triển không gian đô thị, giao thông và logistics của TPHCM và vùng Đông Nam Bộ.

Trong Quyết định 1125/QĐ-TTg năm 2025 về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, việc tạo lập các trục kết nối hiệu quả với sân bay Long Thành được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm.

Theo quy hoạch, hàng loạt tuyến giao thông mới được bổ sung hoặc nâng cấp nhằm kết nối nhanh chóng giữa trung tâm TPHCM và sân bay Long Thành, bao gồm:

(1) Tuyến cầu Phú Mỹ 2 – Hoàng Quốc Việt – Trịnh Quang Nghị – Vành đai 2 – Trần Đại Nghĩa, tạo thành trục phát triển không gian Đông – Tây mở rộng.

(2) Tuyến qua cầu Cát Lái, đường tỉnh 777B, cầu Đồng Nai 2, mở rộng kết nối phía Đông với Đồng Nai.

(3) Tuyến ven biển Gò Công – Cần Giờ – Phước An – Bến Lức – Long Thành, đóng vai trò như trục ven biển chiến lược liên vùng.

(4) Tuyến giao thông công cộng (đường sắt, xe buýt nhanh) từ ga Thủ Thiêm, trung tâm TPHCM đến sân bay Long Thành, giúp giảm tải giao thông và nâng cao khả năng tiếp cận bằng phương tiện công cộng.

(5) Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành, đóng vai trò là hành lang phát triển chiến lược phía Đông TPHCM, kết nối trực tiếp trung tâm đô thị với cảng hàng không quốc tế.

(6) Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, trục đường bộ chính hiện hữu đang được mở rộng lên 8–10 làn xe, đáp ứng lưu lượng tăng cao khi sân bay đi vào hoạt động.

(7) Đường Vành đai 3 và Vành đai 4, được quy hoạch kết nối đa hướng giữa TP.HCM, Đồng Nai, Long An và Bình Dương, đồng thời đóng vai trò "xương sống giao thông" giúp phân phối và kết nối các tuyến nhánh về sân bay Long Thành hiệu quả.

Không chỉ tập trung vào đường bộ, quy hoạch cũng nhấn mạnh phát triển hệ thống giao thông công cộng như tuyến đường sắt đô thị, xe buýt nhanh, kết nối từ ga Thủ Thiêm và các trung tâm đô thị đến sân bay Long Thành, giúp giảm tải giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận.

Ngoài ra, việc hình thành các trung tâm logistics gắn với sân bay Long Thành cũng được xác định là một hướng đi tất yếu để nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, dịch vụ hậu cần hàng không và thúc đẩy liên kết vùng hiệu quả.

Có thể nói, với vai trò là cửa ngõ quốc tế mới của TPHCM, sân bay Long Thành không chỉ mở rộng năng lực hàng không quốc gia mà còn là chất xúc tác mạnh mẽ cho đô thị hóa, liên kết vùng và phát triển kinh tế đa cực.

Việc quy hoạch bài bản hệ thống kết nối xung quanh sân bay sẽ tạo tiền đề bền vững cho vùng TPHCM mở rộng trong nhiều thập niên tới.

TPHCM đẩy mạnh kết nối sân bay Long Thành: Bổ sung hàng loạt tuyến giao thông chiến lược (Hình từ Intermet)

Dự án, công trình nào có tính kết nối với Sân bay Long Thành?

Tại mục 5 Thông báo 545/TB-VPCP năm 2024 có nêu về một số dự án, công trình có tính kết nối với Sân bay Long Thành như sau:

5. Về một số dự án, công trình có tính kết nối với Sân bay Long Thành:

- Tuyến giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành: Đồng chí Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương nghiên cứu phương án giao thông kết nối bằng đường sắt hoặc tàu điện ngầm theo hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất, hiệu quả nhất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong Quý I năm 2025.

- Về các dự án tuyến đường vành đai Thành phố Hồ Chí Minh và nút giao An Phú: Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, VEC chịu trách nhiệm triển khai nhanh, khẩn trương hoàn thành các tuyến đường, bảo đảm tiến độ, chất lượng để khai thác đồng bộ với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành ngay sau khi đưa vào sử dụng.

- Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động, khẩn trương hoàn thành các dự án đường giao thông kết nối với sân bay Long Thành; nghiên cứu để triển khai các tuyến giao thông kết nối thẳng từ Hồ Tràm về sân bay Long Thành hoặc phương án nhanh nhất, ngắn nhất để phát triển khu vực Hồ Tràm hiệu quả hơn.

Theo đó, dự án, công trình có tính kết nối với Sân bay Long Thành gồm:

- Tuyến giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành.

- Các dự án tuyến đường vành đai Thành phố Hồ Chí Minh và nút giao An Phú.

- Các tuyến giao thông kết nối thẳng từ Hồ Tràm về sân bay Long Thành (đang nghiên cứu).