Thông tin dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ)

Nội dung chính

Thông tin dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ)

Vừa qua, Ban QLDA ĐTXD số 1 tỉnh Lâm Đồng đã có Báo cáo 63/BC-BQLDA1 giám sát, đánh giá thực hiện đầu tư các Dự án Xây dựng tuyến đường ĐT729 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Bình Thuận (nay là tỉnh Lâm Đồng).

Theo đó, thông tin dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ) như sau:

(1) Tên dự án: Xây dựng tuyến đường ĐT.729 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Bình Thuận (nay là tỉnh Lâm Đồng).

(2) Nhóm dự án: Nhóm B.

(3) Loại công trình: Công trình giao thông.

(4) Người quyết định đầu tư: UBND tỉnh Lâm Đồng.

(5) Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1.

(6) Địa điểm xây dựng: xã Quảng Lập và xã Tà Năng, tỉnh Lâm Đồng.

(7) Tổng mức đầu tư: Khoảng 1.060.310 triệu đồng.

(8) Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 và ngân sách tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2021-2025 để chuẩn bị đầu tư.

(9) Thời gian thực hiện: 2025 - 2028.

(*) Trên đây là Thông tin dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ)

Thông tin dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ) (Hình từ Internet)

Tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ) ra sao?

Theo Mục II.1 Báo cáo 63/BC-BQLDA1 giám sát, đánh giá thực hiện đầu tư các Dự án Xây dựng tuyến đường ĐT729 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Bình Thuận (nay là tỉnh Lâm Đồng), tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến đường ĐT729 nối Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ) như sau:

(1) Tiến độ thực hiện dự án: Ủy ban nhân dân tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định 1418/QĐ-UBND năm 2025.

(2) Giá trị khối lượng thực hiện theo tiến độ thực hiện hợp đồng:

(3) Tình hình quản lý vốn và tổng hợp kết quả giải ngân: Vốn bố trí trong năm 10.000 triệu đồng từ nguồn ngân sách tỉnh; dự án chưa giải ngân.

(4) Chất lượng công việc đạt được: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 đang tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn lập dự án đầu tư, mở thầu ngày 03/11/2025.

Quy định về chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ hiện nay ra sao?

Theo Điều 4 Luật Đường bộ 2024, chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ hiện nay như sau:

(1) Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

- Tập trung các nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, thân thiện với môi trường; kết nối đồng bộ các tuyến đường bộ, các phương thức vận tải khác với vận tải đường bộ;

- Xây dựng cơ chế đẩy mạnh huy động các nguồn lực xã hội, đa dạng các hình thức, phương thức đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ;

- Ưu tiên phát triển các tuyến đường cao tốc, các công trình, dự án đường bộ trọng điểm kết nối vùng, khu vực, đô thị lớn, trung tâm trong nước và quốc tế; kết cấu hạ tầng đường bộ vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi, hải đảo, biên giới; kết cấu hạ tầng đường bộ dễ tiếp cận và bảo đảm an toàn cho các đối tượng dễ bị tổn thương; kết cấu hạ tầng đường bộ tại các đô thị để giảm ùn tắc giao thông; các tuyến đường tuần tra biên giới, đường ven biển để phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

(2) Phát triển hợp lý các loại hình kinh doanh vận tải; tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; phát triển giao thông thông minh; ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và các phương tiện vận tải khác.

(3) Khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ và hoạt động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, vật liệu bền vững, thân thiện với môi trường và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường bộ.