Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có mấy làn xe?

Nội dung chính

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có mấy làn xe?

Căn cứ Nghị quyết 59/2022/QH15 và Quyết định 1602/QĐ-TTg năm 2021 thì tùy Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 sẽ bao gồm 03 dự án thành phần. 

Các dự án được đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729:2012), vận tốc thiết kế: Vtk=100 Km/h. Quy mô mặt cắt ngang: phân kỳ đầu tư với quy mô mặt cắt ngang từ 4 làn xe đến 6 làn xe theo từng đoạn tuyến như sau:

- Đoạn từ điểm đầu dự án đến nút giao Long Thành (giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây): quy mô 4 làn xe.

- Đoạn từ nút giao Long Thành đến nút giao Tân Hiệp (giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành): quy mô 6 làn xe.

- Đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến điểm cuối dự án: quy mô 4 làn xe.

Dự kiến khi vào giai đoạn hoàn thiện, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng bảo đảm quy mô 6 đến 8 làn xe:

- Từ điểm đầu dự án đến nút giao Long Thành theo quy mô 6 làn xe;

- Từ nút giao Long Thành đến nút giao Tân Hiệp theo quy mô 8 làn xe;

- Từ nút giao Tân Hiệp đến điểm cuối dự án theo quy mô 6 làn xe.

Chi tiết về 3 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 59/2022/QH15 như sau:

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có mấy làn xe? (Hình từ Internet)

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 2021 - 2025 có mức đầu tư từ ngân sách trung ương là bao nhiêu?

Tại khoản 5 Điều 2 Nghị quyết 59/2022/QH15 có nêu về mức đầu tư đối với Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 2021 - 2025 như sau:

Điều 2

...

5. Sơ bộ tổng mức đầu tư và nguồn vốn:

Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 17.837 tỷ đồng (mười bảy nghìn, tám trăm ba mươi bảy tỷ đồng), trong đó:

a) Nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 là 14.270 tỷ đồng (mười bốn nghìn, hai trăm bảy mươi tỷ đồng), bao gồm:

- Nguồn vốn ngân sách trung ương là 11.000 tỷ đồng (mười một nghìn tỷ đồng), trong đó: 5.360 tỷ đồng (năm nghìn, ba trăm sáu mươi tỷ đồng) nguồn vốn ngân sách trung ương trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025; 465 tỷ đồng (bốn trăm sáu mươi lăm tỷ đồng) nguồn vốn từ rà soát, sắp xếp lại Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông vận tải; 3.500 tỷ đồng (ba nghìn, năm trăm tỷ đồng) nguồn vốn ngân sách nhà nước để đầu tư phát triển theo Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11 tháng 01 năm 2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và 1.675 tỷ đồng (một nghìn, sáu trăm bảy mươi lăm tỷ đồng) nguồn tăng thu, cắt giảm, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2021;

- Nguồn vốn ngân sách địa phương là 3.270 tỷ đồng (ba nghìn, hai trăm bảy mươi tỷ đồng), trong đó: tỉnh Đồng Nai là 2.600 tỷ đồng (hai nghìn, sáu trăm tỷ đồng) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là 670 tỷ đồng (sáu trăm bảy mươi tỷ đồng).

b) Nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030 là 3.567 tỷ đồng (ba nghìn, năm trăm sáu mươi bảy tỷ đồng).

...

Theo quy định vừa nêu trên thì mức đầu tư từ ngân sách trung ương đối với Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 2021 - 2025 là 11.000 tỷ đồng (mười một nghìn tỷ đồng), trong đó: 

- 5.360 tỷ đồng (năm nghìn, ba trăm sáu mươi tỷ đồng) nguồn vốn ngân sách trung ương trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025; 

- 465 tỷ đồng (bốn trăm sáu mươi lăm tỷ đồng) nguồn vốn từ rà soát, sắp xếp lại Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông vận tải; 

- 3.500 tỷ đồng (ba nghìn, năm trăm tỷ đồng) nguồn vốn ngân sách nhà nước để đầu tư phát triển theo Nghị quyết 43/2022/QH15 ngày 11 tháng 01 năm 2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội;

- 1.675 tỷ đồng (một nghìn, sáu trăm bảy mươi lăm tỷ đồng) nguồn tăng thu, cắt giảm, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2021.