Tiến độ thi công Sân bay Gia Bình năm 2025 mới nhất? Đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng tại Bắc Ninh được quy định ra sao?

Nội dung chính

Tiến độ thi công Sân bay Gia Bình năm 2025 mới nhất?

Chỉ sau vài tháng kể từ ngày khởi công, theo ghi nhận vào cuối tháng 4 sân bay Gia Bình đã hình thành với tốc độ nhanh chóng trên công trường rộng lớn gần 125 ha, hàng tram công nhân cùng với máy móc hiện đại hoạt động không ngừng nghỉ.

Các hạng mục nền móng đang dần được hoàn thành với hàng chục máy khoan, cẩu làm việc liên tục đã xử lý xong phần cọc nhồi, phần lớn diện tích đất đã được san lấp và xử lý ổn định để chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo.

Bên cạnh khu vực chính của sân ba, hệ thống đường giao thông nội bộ cũng đang dần hình thành, đồng thời kết nối hạ tầng bên ngoài cũng đang được thi công song song. Theo thiết kế, đường bang chuyên dụng dài 1.500 mét sẽ là trung tâm của sân bay giai đoạn 1, phục vụ chon hu cầu đặc thù của Bộ công an.

Vì vậy, với tiến độ thi công sân bay Gia Bình nhanh chóng, dự án đang bám sát với chỉ đạo của Thủ tướng với mục tiêu 3 nhất: thi công nhanh nhất, chất lượng tốt nhất và giá thành rẻ nhất. Với tiến độ như hiện tại thì giai đoạn 1 của  sân bay Gia Bình có thể cán đích vào cuối năm nay.

Tiến độ thi công Sân bay Gia Bình năm 2025 mới nhất? Đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng tại Bắc Ninh được quy định ra sao? (Hình từ Internet)

Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng?

Căn cứ Điều 12 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 quy định các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng bao gồm:

- Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị hàng không mà không có giấy phép phù hợp

- Thực hiện nhiệm vụ của nhân viên hàng không mà không có giấy phép, chứng chỉ phù hợp

- Thả thiết bị, vật dụng hoặc các vật thể khác vào không trung gây ảnh hưởng đến an toàn bay, môi trường và dân sinh

- Bay vào khu vực hạn chế bay, khu vực cấm bay trái quy định

- Gây nhiễu, chiếm dụng, khai thác trùng lắp các tần số vô tuyến điện dành riêng cho hoạt động hàng không dân dụng

- Làm hư hỏng hệ thống tín hiệu, trang bị, thiết bị, đài, trạm thông tin, điều hành bay, các trang bị, thiết bị khác tại cảng hàng không, sân bay hoặc điều khiển, đưa các phương tiện mặt đất không đáp ứng điều kiện kỹ thuật vào khai thác tại khu bay

- Xây dựng công trình kiến trúc, lắp đặt trang bị, thiết bị, trồng cây có khả năng gây ảnh hưởng đến hoạt động bay và hoạt động của các trang bị, thiết bị quản lý vùng trời, quản lý hoạt động bay

- Xây dựng trong khu vực cảng hàng không, sân bay, khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay các công trình hoặc lắp đặt các trang bị, thiết bị gây ra nhiều khói, bụi, lửa, khí thải hoặc xây dựng trường bắn hoặc các công trình, lắp đặt các trang bị, thiết bị khác có khả năng ảnh hưởng đến an toàn bay, hoạt động của các trang bị, thiết bị tại cảng hàng không, sân bay

- Lắp đặt, sử dụng trong khu vực cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay các loại đèn, ký hiệu, tín hiệu hoặc các vật thể ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay hoặc việc nhận biết cảng hàng không, sân bay

- Nuôi, thả chim, gia súc, gia cầm trong khu vực cảng hàng không, sân bay

- Can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng

- Đưa vũ khí, chất cháy, chất nổ, các vật phẩm nguy hiểm khác lên tàu bay, vào cảng hàng không, sân bay và các khu vực hạn chế khác trái quy định

- Phá hủy, gây hư hại, làm biến dạng, di chuyển vật đánh dấu, vật ngăn cách, vật ghi tín hiệu, vật bảo vệ tại cảng hàng không, sân bay; làm hư hại các ký hiệu, thiết bị nhận biết cảng hàng không, sân bay

- Đe dọa, uy hiếp an toàn bay, gây nguy hiểm đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác trong tàu bay

- Cạnh tranh không lành mạnh và các hành vi hạn chế cạnh tranh bị cấm khác.

Đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng tại Bắc Ninh được quy định ra sao?

Căn cứ tại Điều 96 Nghị định 102/2024/NĐ-CP quy định về đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng như sau:

(1) Căn cứ quy hoạch cảng hàng không, sân bay đã được phê duyệt, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng xác định ranh giới khu vực đất sử dụng riêng cho hoạt động dân dụng, khu vực đất sử dụng chung cho hoạt động dân dụng và quân sự do quân sự hoặc do dân dụng quản lý.

(2) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện việc giao đất, cho thuê đất cảng hàng không, sân bay dân dụng theo quy định sau đây:

- Giao đất không thu tiền sử dụng đất để xây dựng trụ sở cơ quan nhà nước, đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân, công trình kết cấu hạ tầng sân bay và công trình, khu phụ trợ khác của sân bay do Nhà nước sở hữu thực hiện theo trình tự, thủ tục quy định tại khoản 3 và khoản 6 Điều 44 Nghị định 102/2024/NĐ-CP;

- Cho thuê đất để xây dựng các hạng mục thuộc kết cấu hạ tầng cảng hàng không và công trình dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không không thuộc trường hợp quy định tại điểm a khoản này thông qua đấu giá quyền sử dụng đất thì trình tự, thủ tục thực hiện theo quy định tại Điều 229 Luật Đất đai 2024 và Điều 55 Nghị định 102/2024/NĐ-CP .

- Trường hợp cho thuê đất không thuộc diện chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư theo pháp luật về đầu tư thì trình tự, thủ tục cho thuê đất thực hiện theo quy định tại các khoản 2, 4 và 6 Điều 44 Nghị định 102/2024/NĐ-CP.

- Trường hợp cho thuê đất thuộc diện chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư theo pháp luật về đầu tư; cho thuê đất thuộc diện không đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất và trường hợp cho thuê đất thông qua đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất thì trình tự, thủ tục thực hiện theo quy định tại Điều 49 Nghị định 102/2024/NĐ-CP;

- Phần diện tích đất giao Cảng vụ hàng không quản lý theo quy định tại điểm c khoản 2 Điều 208 Luật Đất đai 2024 là phần diện tích đất đã được Nhà nước thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để thực hiện quy hoạch cảng hàng không, sân bay dân dụng mà chưa giao đất, chưa cho thuê đất;

- Khi có nhu cầu thực hiện đầu tư xây dựng công trình mới hoặc nâng cấp, mở rộng công trình hiện hữu theo quy hoạch cảng hàng không được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt thuộc phạm vi đất do Cảng vụ hàng không quản lý thì Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện thu hồi đất để giao đất, cho thuê đất theo quy định.

(3) Trong thời hạn 90 ngày kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành, Cảng vụ hàng không có trách nhiệm rà soát, báo cáo Ủy ban nhân dân cấp tỉnh diện tích đất đã giao, cho thuê, diện tích đất còn lại chưa giao, chưa cho thuê trong tổng số diện tích đất đã được Nhà nước giao cho Cảng vụ hàng không.

(4) Đối với đất mà các công trình hiện hữu đang khai thác, sử dụng ổn định, nhưng không còn phù hợp với quy hoạch cảng hàng không, sân bay được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt thì Ủy ban nhân dân cấp tỉnh cho thuê đất trên cơ sở đơn đề nghị xin thuê đất, thời hạn thuê đất theo từng năm cho đến khi Nhà nước thu hồi đất theo quy định của pháp luật.

(5) Cảng vụ hàng không có trách nhiệm thực hiện các biện pháp để quản lý đối với đất đã được Ủy ban nhân dân cấp tỉnh giao quản lý quy định tại điểm c khoản 2 Điều 96 Nghị định 102/2024/NĐ-CP để đảm bảo an ninh, an toàn cho hoạt động hàng không; phối hợp với Ủy ban nhân dân các cấp để thực hiện công tác quản lý đất đai tại cảng hàng không, sân bay dân dụng.