Quy mô nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 878 Đồng Tháp

Cụ thể, tuyến đường có chiều dài tuyến khoảng 12,84km bao gồm 12,72km theo tuyến bắt đầu tại điểm giao với đường dẫn cao tốc, thuộc xã Long Hưng và kết thúc tại điểm giao với Đường tỉnh 865, thuộc xã Hưng Thạnh

Quy mô nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 878 Đồng Tháp như sau:

Phần tuyến: Đường cấp III đồng bằng; tải trọng thiết kế trục xe 12T; tốc độ thiết kế 80km/h (riêng đoạn 4: Tốc độ thiết kế đề nghị chiết giảm 40km/h + 60km/h); Mặt đường cấp cao A2, mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc ≥ 130MPa, riêng đoạn 1A (tuyến nối) thiết kế mặt đường cấp cao A1, mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc ≥ 140MPa; mặt cắt ngang đường các đoạn, cụ thể:

- Nút giao: Xây dựng 06 nút giao cùng mức tại Km0+000,00 (Giao với ĐT.878 cũ), Km0+978,93 (Giao với ĐH.39 cũ), Km3+406,53 (Giao với tuyến nối vào đường cao tốc TL-MT và đường Tháp Mười); Km6+997,27 (Giạo với ĐT.866B), Km12+280,00 (Giao với ĐT.865 sau cầu Nguyễn Văn Tiếp) và Km12+722,67 (Giao với ĐT.865).

- Thoát nước: Bố trí hệ thống cống dọc đoạn 1 các đoạn qua khu dân cư đông đúc. Nối cống ngang hiện hữu cho phù hợp với qui mô mở rộng nền đường, tải trọng thiết kếể HL93 hoặc tương đương.

- Bố trí chiếu sáng tại một số khu vực dân cư và nút giao. - Hệ thống an toàn giao thông: Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT.

>>> Xem chi tiết quy mô nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 878 Đồng Tháp tại Quyết định 640/QĐ-UBND năm 2026

Quy mô nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 878 Đồng Tháp (Hình từ Internet)

Tổng mức đầu tư nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 878 Đồng Tháp

Theo có Quyết định 640/QĐ-UBND năm 2026 nêu tổng mức đầu tư  nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 878 Đồng Tháp như sau:

Tổng mức đầu tư xây dựng; giá trị các khoản mục chỉ phí trong tổng mức đầu tư xây dựng 625.350.000.000 đồng (Sáu trăm hai mươi lăm tỷ, ba trăm năm mươi triệu đồng), trong đó:

- Chi phí GPMB: 874.557.710 đồng.

- Chi phí xây dựng: 550.901.112.675 đồng.

- Chi phí quản lý dự án : 6.653.883.803 đồng.

- Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng : 17.534.670.333 đồng.

- Chi phí khác 4.864.923.668 đồng.

- Chi phí dự phòng : 44.520.851.811 đồng.

Mục tiêu dự án Nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 878 nhằm kết nối Quốc lộ 1, đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nối với đường vào Khu Công nghiệp Long Giang, kết nối với Đường tỉnh 865 đi tỉnh Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh; tạo nên sự thông suốt, đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác giao thông vận tải, đồng bộ và phát huy tối đa hiệu quả của mạng lưới giao thông hiện hữu; tạo điều kiện thu hút đầu tư phát triển khu công nghiệp, các dự án mời gọi đầu tư cụm công nghiệp, góp phần tăng thu ngân sách, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Yêu cầu đối với công trường xây dựng được quy định ra sao?

Yêu cầu đối với công trường xây dựng được quy định tại Điều 109 Luật Xây dựng 2014 cụ thể như sau:

(1) Chủ đầu tư có trách nhiệm lắp đặt biển báo công trình tại công trường xây dựng, trừ trường hợp nhà ở riêng lẻ có quy mô dưới 07 tầng. Nội dung biển báo gồm:

- Tên, quy mô công trình;

- Ngày khởi công, ngày hoàn thành;

- Tên, địa chỉ, số điện thoại của chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tổ chức thiết kế xây dựng và tổ chức hoặc cá nhân giám sát thi công xây dựng;

- Bản vẽ phối cảnh công trình.

(2) Nhà thầu thi công xây dựng có trách nhiệm quản lý toàn bộ công trường xây dựng theo quy định của pháp luật, trừ trường hợp chủ đầu tư tổ chức quản lý. Nội dung quản lý công trường xây dựng bao gồm:

- Xung quanh khu vực công trường xây dựng phải có rào ngăn, trạm gác, biển báo dễ nhìn, dễ thấy để bảo đảm ngăn cách giữa phạm vi công trường với bên ngoài;

- Việc bố trí công trường trong phạm vi thi công của công trình phải phù hợp với bản vẽ thiết kế tổng mặt bằng thi công được duyệt và điều kiện cụ thể của địa điểm xây dựng;

- Vật tư, vật liệu, thiết bị chờ lắp đặt phải được sắp xếp gọn gàng theo thiết kế tổng mặt bằng thi công;

- Trong phạm vi công trường xây dựng phải có các biển báo chỉ dẫn về sơ đồ tổng mặt bằng công trình, an toàn, phòng, chống cháy, nổ và các biển báo cần thiết khác.

(3) Nhà thầu thi công xây dựng phải có các biện pháp bảo đảm an toàn cho người và phương tiện ra vào công trường, tập kết và xử lý chất thải xây dựng phù hợp, không gây ảnh hưởng xấu đến môi trường xung quanh khu vực công trường xây dựng.