Chi tiết thông tin 2 Depot tuyến Metro số 5 Hà Nội (đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc)

1

Ga Quần Ngựa (S1)

Xây dựng ngầm dưới đường Văn Cao đoạn giao với đường Hoàng Hoa Thám

- Kích thước điển hình: 350,2mx20,7m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 14.234m2.

- Kết cấu chính: ga ngầm 2 tầng; Xung quanh ga bố trí 2 lối ra vào riêng và sử dụng chung 1 lối ra vào với ga C5 của tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

- Khối công trình phụ trợ đặt tại dải phân cách giữa Đường Văn Cao.

- Kết nối trực tiếp với ga C5 của tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo tại khu vực sảnh soát vé tầng 1 của ga.

2

Ga Kim Mã (S2)

Xây dựng ngầm dưới đường Liễu Giai đoạn giao với đường Đào Tấn và Kim Mã

- Kích thước điển hình: 179,33mx39,2m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 21.957m2.

- Kết cấu chính: ga ngầm 3 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

- Khối công trình phụ đặt trên dải cây xanh dưới gầm cầu vượt trực thông tại nút giao.

- Kết nối trực tiếp với ga S9 của tuyến số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội và không gian ngầm tại khu đất 29 Liễu Giai thông qua các hành lang bộ hành ngầm.

3

Ga Vành đai 1 (S3)

Xây dựng ngầm dưới khu vực nút giao giữa đường Nguyễn Chí Thanh với Vành đai 1

- Kích thước điển hình: 219,6mx19,9m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 13.271m2.

- Kết cấu chính: ga ngầm 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

- Khối công trình phụ đặt trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Chí Thanh.

4

Ga Vành đai 2 (S4)

Xây dựng ngầm dưới đường Nguyễn Chí Thanh đoạn phía Nam nút giao với đường Huỳnh Thúc Kháng

- Kích thước điển hình: 207,3mx19,7m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 12.982m2.

- Kết cấu chính: ga ngầm 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

- Khối công trình phụ đặt trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Chí Thanh.

5

Ga Hoàng Đạo Thúy (S5)

Xây dựng ngầm dưới đường Trần Duy Hưng tại khu vực nút giao với đường vành đai 2,5

- Kích thước điển hình: 301mx20,7m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 14.682m2.

- Kết cấu chính: ga ngầm 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

- Khối công trình phụ đặt trên dải phân cách giữa đường Trần Duy Hưng.

- Kết nối trực tiếp với ga tuyến số 4 (dọc vành đai 2,5) dạng chữ T, thông qua hành lang tại tầng ke ga.

6

Ga Vành đai 3 (S6)

Xây dựng ngầm dưới nút giao giữa đường Trần Duy Hưng - đại lộ Thăng Long với vành đai 3

- Kích thước điển hình: 170,5mx20,7m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 15.016m2.

- Kết cấu chính: ga ngầm 2 tầng; xung quanh ga bố trí 3 lối ra vào.

- Khối công trình phụ đặt trên dải cây xanh phía Tây Bắc nút giao.

- Kết nối trực tiếp với ga tuyến số 8 (dọ đường vành đai 3) dạng chữ T, thông qua hành lang tại tầng 1.

7

Ga Lê Đức Thọ (S7)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long đoạn giao với đường Lê Quang Đạo

- Kích thước điển hình: 178mx18m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 9.341m2.

- Kết cấu chính: ga nổi 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

- Kết nối trực tiếp với tuyến Monorail M2 thông qua các cầu đi bộ xây dựng giữa 2 ga.

8

Ga Mễ Trì (S8)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long đoạn phía Đông khu đất Bảo tàng lịch sử quân sự Việt Nam

- Kích thước điển hình: 167,4mx18m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 9.854m2.

- Kết cấu chính: ga nổi 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

9

Ga Tây Mỗ (S9)

Xây dựng trên cao tại dải đất giữa đại lộ Thăng Long đoạn phía Đông tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển hiện có

- Kích thước điển hình: 136,8mx19,36m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 10.862m2.

- Kết cấu chính: ga trên cao 3 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

Kết nối trực tiếp với ga tuyến số 6 (xây dựng trên cơ sở tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển hiện có) thông qua hành lang của lối ra vào số 3.

10

Ga An Khánh 1 (S10)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long đoạn phía Tây nút giao với vành đai 3,5 

- Kích thước điển hình: 161mx19,2m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 7.981m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

Kết nối gián tiếp với ga tuyến số 7 (dọc đường vành đai 3,5) thông qua vỉa hè đi bộ.

11

Ga An Khánh 2 (S11)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long, cách hầm chui dân sinh số 5 ở phía Tây khoảng 70m.

- Kích thước điển hình: 169,4mx18,8m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 8.037m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

12

Ga Song Phương (S12)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long, cách nút giao với đường Vành đai 4 ở phía Tây khoảng 560m.

- Kích thước điển hình: 204mx18m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 9.980m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

13

Ga Sài Sơn (S13)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long, đoạn nằm phía Đông cầu vượt Sài Sơn.

Phân kỳ đầu tư:

- Giai đoạn đầu xây dựng trước phần ke ga, kích thước 120mx18m tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long.

- Giai đoạn hoàn thiện sẽ nghiên cứu xây dựng nhà ga chính kết cấu 02 tầng, dài 78,25m, rộng 20,4m, diện tích xây dựng khoảng 3.192m2 và các hành lang kết nối sân ga chiều dài 80m, rộng 4,4m.

14

Ga Quốc Oai (S14)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long, cách cầu vượt Hoàng Xá ở phía Đông khoảng 550m.

- Kích thước điển hình: 173,5mx19,14m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 8.114m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

15

Ga Đồng Bụt (S15)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long, cách bệnh viện Nhi Trung ương và bệnh viện Phụ sản Trung ương cơ sở 2 khoảng 150m.

- Kích thước điển hình: 171mx18m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 8.551m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

16

Ga Đồng Trúc (S16)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long, cách đường quy hoạch phía Đông đô thị vệ tinh Hòa Lạc khoảng 1km.

Phân kỳ đầu tư:

- Giai đoạn đầu xây dựng trước phần ke ga, kích thước 120mx18m tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long.

- Giai đoạn hoàn thiện sẽ nghiên cứu xây dựng nhà ga chính kết cấu 02 tầng, dài 65,5, rộng 20,4m, diện tích xây dựng khoảng 2.658m2 và các hành lang kết nối sân ga chiều dài 70m, rộng 4,4m.

17

Ga Đồng Bãi (S17)

Xây dựng trên cao tại dải đất giữa đại lộ Thăng Long, cách cầu vượt Phú Cát ở phía Đông khoảng 200m, cách nút giao với quốc lộ 21A ở phía Tây khoảng 880m

- Kích thước điển hình: 125,75mx18m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 9.013m2.

- Kết cấu chính: ga trên cao 3 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

18

Ga Tiến Xuân (S18)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình, cách nút giao với quốc lộ 21A ở phía Đông khoảng 890m.

- Kích thước điển hình: 173,5mx19,14m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 8.374m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

19

Ga Trại Mới (S19)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình, cách nút giao với đường quy hoạch trong đô thị Hòa Lạc ở phía Đông khoảng 270m.

- Kích thước điển hình: 169,35mx19,4m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 8.214m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

20

Ga Thạch Bình (S20)

Xây dựng trên mặt đất tại dải phân cách giữa cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình, cách Trung tâm Đào tạo lái xe Hùng Vương ở phía Đông khoảng 600m

- Kích thước điển hình: 177,3mx18m.

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 8.596m2.

- Kết cấu chính: ga nổi trên mặt đất 2 tầng; xung quanh ga bố trí 4 lối ra vào.

Kết cấu ga đã dự phòng đường chờ để nghiên cứu kéo dài tuyến lên khu vực Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam, sân bay Hòa Lạc… đồng thời là ga kết nối trung chuyển hành khách với tuyến đường sắt liên vùng Phú Thọ - Hà Nội.