Cảng Chima ở đâu? Cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn ở đâu? Cảng đích Chima có nghĩa là gì?

Nội dung chính

Cảng Chima ở đâu? Cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn ở đâu? Cảng đích Chima có nghĩa là gì?

“Cảng Chima” (hay Chima) thực chất là cách gọi rút gọn của Cửa khẩu quốc tế Chi Ma - một điểm thông quan đường bộ quan trọng giữa Việt Nam và Trung Quốc, không phải là cảng biển.

Trước đây, cửa khẩu Chi Ma nằm tại thôn Chi Ma, xã Yên Khoái, huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn. Khu vực này giáp trực tiếp với cửa khẩu Ái Điểm (Aidian) của Trung Quốc và là tuyến xuất nhập khẩu hàng hóa trọng điểm của tỉnh.

Cảng Chima ở đâu? Sau khi thực hiện sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính, địa bàn nơi cửa khẩu Chi Ma trở thành xã Na Dương, tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam. Việc thay đổi này chỉ ảnh hưởng đến tên gọi hành chính, còn vị trí thực tế và chức năng cửa khẩu Chi Ma không thay đổi.

Do đó, sau sáp nhập, địa chỉ hành chính của Cảng/ Cửa khẩu Chi Ma được xác định tại Thôn Chi Ma, xã Na Dương, tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam.

Cảng đích Chima có nghĩa là gì? Trên các sàn thương mại điện tử như Shopee, khi đơn hàng hiển thị trạng thái “đến cảng đích Chima”, có nghĩa là kiện hàng đã tới Cửa khẩu Chi Ma và đang làm thủ tục thông quan để nhập cảnh vào Việt Nam. Sau khi hoàn tất, hàng sẽ được chuyển về kho nội địa và giao tới người nhận.

(Trên đây là giải đáp cho Cảng Chima ở đâu? Cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn ở đâu? Cảng đích Chima có nghĩa là gì?)

Cảng Chima ở đâu? Cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn ở đâu? Cảng đích Chima có nghĩa là gì? (Hình từ Internet)

Cập nhật mức thu phí mới tại cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn

Ngày 28/4/2025, Hội đồng nhân dân tỉnh Lạng Sơn ban hành Nghị quyết 09/2025/NQ-HĐND quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Trong đó, cập nhật mức thu phí mới tại cửa khẩu Lạng Sơn năm 2025, từ đó ngày 8/5/2025, Trung tâm Quản lý cửa khẩu trực thuộc Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn tổ chức thực hiện thu phí mới tại cửa khẩu Lạng Sơn.

Căn cứ Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 09/2025/NQ-HĐND về mức thu phí mới tại cửa khẩu Lạng Sơn như sau:

(1) Mức thu phí mới tại cửa khẩu Lạng Sơn đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu

- Xe ô tô có trọng tải dưới 02 tấn, xe ba bánh và các loại xe tương tự chở hàng hóa xuất khẩu là rau, củ tươi các loại. Mức thu phí mới: 100.000 đồng.

- Xe ô tô có trọng tải dưới 02 tấn, xe ba bánh và các loại xe tương tự chở hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu (không thuộc đối tượng 1 nêu trên). Mức thu phí mới: 150.000 đồng.

- Xe ô tô có trọng tải từ 02 tấn đến dưới 04 tấn. Mức thu phí mới: 200.000 đồng.

- Xe ô tô có trọng tải từ 04 tấn đến dưới 10 tấn. Mức thu phí mới: 300.000 đồng.

- Xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20ft. Mức thu phí mới: 500.000 đồng.

- Xe ô tô có trọng tải từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40ft. Mức thu phí mới: 800.000 đồng.

- Xe ô tô chở quặng xuất khẩu. Mức thu phí mới: Nhân hệ số 5 đối với các mức phí trên

- Xe ô tô chở quặng xuất khẩu theo sự cho phép của Bộ Công thương về việc xuất khẩu tinh quặng Bauxit tồn kho tại Lạng Sơn. Mức thu phí mới: Nhân hệ số 2 đối với các mức phí trên.

(2) Phương tiện vận tải chở hàng hóa kinh doanh theo loại hình tạm nhập tái xuất, hàng hóa tạm xuất tái nhập, hàng hóa chuyển khẩu, hàng hóa của nước ngoài gửi kho ngoại quan xuất khẩu, hàng hóa quá cảnh, hàng hóa chuyển cảng, hàng hóa có nguồn gốc nước thứ ba

- Mức thu phí mới tại cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn đối với phương tiện vận tải chở hàng hoá là hoa quả, nông sản

+ Xe ô tô có trọng tải dưới 04 tấn. Mức thu phí mới: 800.000.

+ Xe ô tô có trọng tải từ 04 tấn đến dưới 10 tấn. Mức thu phí mới: 1.600.000.

+ Xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20ft. Mức thu phí mới: 2.800.000.

+ Xe ô tô có trọng tải từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40ft. Mức thu phí mới: 4.000.000

- Mức thu phí mới tại cửa khẩu Lạng Sơn đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa là hoa quả, nông sản có nguồn gốc, xuất xứ từ nước hoặc vùng lãnh thổ thứ ba xuất, nhập khẩu qua biên giới

+ Xe ô tô có trọng tải dưới 04 tấn. Mức thu phí mới: 400.000

+ Xe ô tô có trọng tải từ 04 tấn đến dưới 10 tấn. Mức thu phí mới: 800.000

+ Xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20ft. Mức thu phí mới: 1.400.000

+ Xe ô tô có trọng tải từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40ft. Mức thu phí mới: 2.000.000.

- Mức thu phí mới tại cửa khẩu Lạng Sơn đối với phương tiện vận tải chở các mặt hàng còn lại

+ Xe ô tô có trọng tải dưới 04 tấn. Mức thu phí mới: 1.000.000

+ Xe ô tô có trọng tải từ 04 tấn đến dưới 10 tấn. Mức thu phí mới: 2.000.000

+ Xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20ft. Mức thu phí mới: 3.500.000

+ Xe ô tô có trọng tải từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40ft. Mức thu phí mới: 5.000.000

(3) Phương tiện vận tải chở hàng hóa sang tải tại bến bãi không đi vào nội địa: thu bằng 30% các mức thu quy định tại Mục I, II hoặc thu bằng 30% mức thu của phương tiện vận tải chưa sang tải hàng hóa (trừ Khoản 7, Khoản 8 Mục I Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 09/2025/NQ-HĐND) nêu trên.

(4) Phương tiện vận tải chở hàng hóa nhập khẩu sử dụng hạ tầng cửa khẩu đi vào nội địa giao hàng: thu bằng 130% các mức thu quy định tại Mục I, II Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 09/2025/NQ-HĐND hoặc thu bằng 130% mức thu của phương tiện vận tải chưa sang tải hàng hóa (trừ khoản 7, khoản 8 Mục I Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 09/2025/NQ-HĐND) nêu trên.

(5) Trường hợp trên cùng một phương tiện vận tải có nhiều loại hình hàng hóa khác nhau ghép chung trong một container, khi làm thủ tục chuyển khẩu, căn cứ tờ khai theo quy định hiện hành, loại hình nào có trị giá khai báo hải quan đối với hàng hóa cao hơn thì áp dụng mức thu phí theo loại hình đó.

(6) Phương tiện vận tải chở hàng hóa kinh doanh theo loại hình tạm nhập tái xuất, hàng hóa chuyển khẩu, hàng hóa quá cảnh, hàng hóa qua kho ngoại quan đã nộp phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ và tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu vào ngân sách nhà nước tỉnh Lạng Sơn nhưng không xuất được hàng hóa qua các cửa khẩu, điểm thông quan, điểm kiểm tra hàng hóa xuất khẩu tại điểm thu phí phải chuyển địa điểm xuất thực hiện như sau:

- Các điểm xuất trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn: Không phải nộp phí bổ sung.

- Các điểm xuất ngoài địa bàn tỉnh Lạng Sơn: Không thực hiện hoàn trả phí đã nộp.

Nguyên tắc mở, nâng cấp cửa khẩu biên giới là nguyên tắc gì?

Căn cứ tại khoản 1 Điều 19 Nghị định 112/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi điểm a, điểm b khoản 11 Điều 1 Nghị định 34/2023/NĐ-CP quy định về nguyên tắc mở, nâng cấp cửa khẩu biên giới như sau:

- Được sự thống nhất của chính quyền cấp tỉnh có cửa khẩu hai bên; sự đồng ý của Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước láng giềng hoặc do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam quyết định mở theo quy định của Nghị định 112/2014/NĐ-CP;

- Phù hợp với thỏa thuận song phương về phát triển cửa khẩu giữa Việt Nam và nước láng giềng; nằm trong quy hoạch cửa khẩu trên từng tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam - Lào, Việt Nam - Campuchia.

Trong trường hợp đặc biệt, Chính phủ quyết định mở, nâng cấp cửa khẩu không nằm trong quy hoạch cửa khẩu trên từng tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam - Lào, Việt Nam - Campuchia để đáp ứng yêu cầu về phát triển kinh tế - xã hội hoặc phục vụ yêu cầu cấp thiết khác;

- Đảm bảo yếu tố chủ quyền lãnh thổ biên giới quốc gia và quốc phòng an ninh, đối ngoại;

- Đảm bảo các tiêu chí chung quy định tại Phụ lục 3 kèm theo Nghị định 112/2014/NĐ-CP.