Thông tin dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417)

Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng xã Đan Phượng ban hành Tham vấn Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án Đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417).

Cụ thể, theo Mục 1 Nội dung tham vấn trong quá trình thực hiện đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417) nêu thông tin dự án như sau:

(1) Tên dự án: Đầu tư xây dựng tuyển đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417). 

(2) Địa điểm thực hiện dự án: Xã Đan Phượng, xã Liên Minh, thành phố Hà Nội

(3) Chủ đầu tư: UBND xã Đan Phượng

Đại diện chủ dự án: Ban Quản lý dự án Đầu tư - Hạ tầng xã Đan Phượng.

(4) Quy mô dự án

- Xây dựng mới tuyến đường dài khoảng 3,15km.

- Quy mô mặt cắt ngang tuyến dường Bnền=40m (02 lòng đường xe chạy rộng 2x11,25m =22,5m; dải phân cách giữa rộng 5,5m; vỉa hè hai bên rộng 2x6m=12m)

- Cầu qua kênh Đan Hoài với quy mô mặt cắt ngang B=40m

- Hệ thống hạ tầng kỹ thuật hoàn thiện và đồng bộ theo quy hoạch.

(5) Phạm vi của dự án

Phạm vi thực hiện: Đầu tư xây dựng tuyển đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417) có tổng diện tích đất sử dụng là 122.537,3m2 (tương đương 12,25ha) được thực hiện trên địa bàn các xã Đan Phượng, xã Liên Minh, thành phố Hà Nội.

...

>> Xem chi tiết: Thông tin dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417)

Thông tin dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417) (Hình từ Internet)

Hiện trạng tuyến đường dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417)

Theo tiểu mục 2.2.1 Mục 2 Nội dung tham vấn trong quá trình thực hiện đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417) (Trang 4) nêu hiện trạng tuyến đường dự án như sau:

(1) Hiện trạng sử dụng đất

Tuyến đường được đầu tư xây mới hoàn toàn, có diện tích đa phần đi qua các vùng đất canh tác nông nghiệp (đất lúa 2 vụ), một phần nhỏ diện tích chiếm dụng diện tích đất ở tại vị trí chân đê Tiên Tân và cuối tuyến (phía đường tỉnh 417). Ngoài ra, diện tích dự án cũng chiếm dụng và thực hiện hoàn trả đối với các kênh mương nội đồng.

(2) Hiện trạng kết nối giao thông khu vực dự án

Hệ thống giao thông khu vực dự án bao gồm các tuyến đường liên phường, đường tỉnh, đường trục chính, cụ thể:

- Đường Tây Thăng Long: Đoạn từ đường vành đai 3.5 đến kênh Đan Hoài đang được xây dựng.

- Đường kênh Đan Hoài: Tuyến đường có bề rộng mặt đường B14,0m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa (BTN), tuyến đường giao với dự án tại đầu tuyến.

- Đường đê Tiên Tân: Tuyến đê có bề rộng mặt khoảng 7m, mặt đường bằng bê tông nhựa, mặt đê có cao độ khoảng +15,0m;

Biện pháp giảm thiểu tác động từ bụi, khí thải tới môi trường khi xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417)

Theo tiểu mục 2.3 Mục 2 Nội dung tham vấn trong quá trình thực hiện đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long qua địa phận huyện Đan Phượng (Đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417) (Trang 9) nêu biện pháp giảm thiểu tác động từ bụi, khí thải tới môi trường khi xây dựng dự án như sau:

- Dựng hàng rào tôn dọc đoạn tuyến thi công xây dựng (cao 2- 3m).

- Che phủ bạt đối với tất cả các phương tiện chuyên chở nguyên vật liệu, phế thải,..; phun nước giảm bụi khu vực thi công; thu gom chắt thải rơi vãi trên công trường với tần suất 02 lần/ngày; trang bị bảo hộ lao động đây đủ cho công nhân lao động trên công trường.

- Phun tưới nước trên mặt bằng khu vực có hoạt động thi công, tuyến đường vận chuyển.

- Kiểm định thường xuyên, bảo dưỡng định kỳ đối với các máy móc, thiết bị thi công, vận chuyển theo quy định; hạn chế sử dụng đồng thời nhiều máy móc, thiết bị thi công trong cùng một thời điểm.