Điểm đầu và điểm cuối Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

Nội dung chính

Điểm đầu và điểm cuối Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

Ngày 30/7/2025, HĐND tỉnh Thái Nguyên đã thông qua Nghị quyết 27/NQ-HĐND thông qua chủ trương giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Theo đó, thông tin về dự án đầu tư xây dựng Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được nêu tại Điều 1 Nghị quyết 27/NQ-HĐND 2025 như sau:

Điều 1. Thông qua chủ trương giao Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, cụ thể như sau:

...

4. Quy mô dự án

- Tổng chiều dài tuyến chính khoảng 87,30 Km (trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 58,75 Km); điểm đầu: Km0+000, khớp nối với dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn thuộc địa phận phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên; điểm cuối (Km87+300) thuộc phường Thục Phán, tỉnh Cao Bằng.

- Quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế Vtk = 80 Km/h

5. Tổng mức đầu tư dự án: Khoảng 29.894 tỷ đồng.

6. Hình thức đầu tư: Đầu tư công.

7. Nguồn vốn đầu tư: Nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ.

8. Thời gian thực hiện dự án: Năm 2025 - 2029.

Như vậy, điểm đầu và điểm cuối Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng nằm tại:

- Điểm đầu Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng nằm tại Km0+000, khớp nối với dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn thuộc địa phận phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên.

- Điểm cuối Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng nằm tại Km87+300 thuộc phường Thục Phán, tỉnh Cao Bằng.

Trên đây là thông tin về "Điểm đầu và điểm cuối Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng"

Điểm đầu và điểm cuối Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng (Hình từ Internet)

Trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

Theo Điều 2 Nghị quyết 27/NQ-HĐND 2025, trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng như sau:

(1) HĐND tỉnh Thái Nguyên giao Ủy ban nhân dân tỉnh tổ chức thực hiện Nghị quyết 27/NQ-HĐND 2025 theo đúng quy định của pháp luật.

(2) Giao Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh, các Ban Hội đồng nhân dân tỉnh, các Tổ đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh và đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết 27/NQ-HĐND 2025.

Quy định về đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc hiện nay ra sao?

Căn cứ tại Điều 47 Luật Đường bộ 2024, quy định về đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc như sau:

(1) Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 Luật Đường bộ 2024.

(2) Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây:

- Đường gom hoặc đường bên;

- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc;

- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe;

- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ;

- Công trình kiểm soát tải trọng xe.

(3) Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.

(4) Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.

(5) Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiêu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.