Cập nhật tiến độ đường Vành Đai 3 qua Vinhomes Grand Park tháng 11/2025

Nội dung chính

Cập nhật tiến độ đường Vành Đai 3 qua Vinhomes Grand Park tháng 11/2025

Dự án đường Vành Đai 3 đoạn qua Vinhomes Grand Park đang được thi công khẩn trương và đạt được tiến độ tích cực hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến vào năm 2026.

Mặt đường bê tông đã được đổ gần như hoàn thiện trên tuyến. Kết cấu chính đường gần như đã xong, không còn đoạn nào bị ngắt quãng.

Hình ảnh cập nhật tiến độ đường Vành Đai 3 qua Vinhomes Grand Park tháng 11/2025

(Hình từ internet)

Cập nhật tiến độ đường Vành Đai 3 qua Vinhomes Grand Park tháng 11/2025 (Hình từ internet)

Hướng tuyến đường vành đai 3 TP HCM chi tiết

Dự án đường Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài khoảng 76 km đi qua địa phận bốn tỉnh, thành phố kết nối các trục giao thông huyết mạch của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án được chia thành nhiều đoạn thành phần với lộ trình chi tiết như sau:

Điểm đầu của tuyến đường bắt đầu tại nút giao Vĩnh Thanh trên đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (địa phận xã Phước An, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai). Tuyến đường sau đó tạo thành một vòng cung lớn bao quanh TPHCM, đi qua các địa bàn TPHCM (chủ yếu là TP Thủ Đức, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh), tỉnh Bình Dương rồi kết thúc tại nút giao với đường cao tốc TPHCM – Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại khu vực huyện Bến Lức, tỉnh Long An.

Dưới đây là hướng tuyến đường vành đai 3 TP HCM chi tiết

Đoạn qua Đồng Nai và cửa ngõ phía Đông TPHCM: Từ nút giao Vĩnh Thanh (Nhơn Trạch, Đồng Nai), tuyến đường hướng lên phía Bắc, vượt sông Đồng Nai bằng cầu Nhơn Trạch để vào địa phận TPHCM (thuộc TP Thủ Đức). Tại đây, tuyến đường giao cắt với đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Đoạn tuyến tiếp tục đi qua khu vực Vinhomes Grand Park và giao cắt với Quốc lộ 1A (Xa lộ Hà Nội) tại nút giao Tân Vạn.

Đoạn vòng qua Bình Dương: Từ nút giao Tân Vạn, tuyến đường đi trùng với đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Tuyến chạy đến khu vực Bình Chuẩn (Thành phố Thủ Dầu Một) nơi có nút giao với Quốc lộ 13. Sau đó, tuyến đường vượt sông Sài Gòn bằng cầu Bình Gởi (cách cảng Bà Lụa hiện hữu khoảng 500m) để trở lại địa phận TPHCM.

Đoạn qua phía Tây và Tây Bắc TPHCM: Sau khi vượt sông Sài Gòn, tuyến đường đi qua địa bàn các huyện Hóc Môn, Củ Chi , tại đây giao cắt với Quốc lộ 22. Đoạn tuyến tiếp tục đi song song với kênh An Hạ, hướng về khu vực Mỹ Yên – Lương Hòa.

Đoạn kết thúc tại Long An: Điểm cuối của toàn tuyến là nút giao kết nối trực tiếp với đường cao tốc TPHCM – Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An, hoàn tất vòng cung vành đai.

Trên suốt hành trình, đường Vành đai 3 TP HCM được thiết kế để kết nối liền mạch với các trục giao thông chính, bao gồm:

Nút giao Vĩnh Thanh: Kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành

Nút giao với cao tốc Long Thành – Dầu Giây

Nút giao Tân Vạn: Kết nối với Quốc lộ 1A

Nút giao tại Bình Chuẩn: Kết nối với Quốc lộ 13

Nút giao với Quốc lộ 22 tại Hóc Môn/Củ Chi

Nút giao tại Bến Lức: Kết nối với cao tốc TPHCM – Trung Lương và Quốc lộ 1A

Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị với quy mô 4-8 làn xe cơ giới, tốc độ tối đa 100 km/h.

Dự án đang trong giai đoạn thi công nước rút. Dự kiến thông xe kỹ thuật đoạn qua TP Thủ Đức (dài 14,7km) vào ngày 19/12/2025 và thông xe toàn tuyến vào tháng 6/2026.

Lưu ý:Thông tin trên chỉ mang tính tham khảo!

Quy định về tham gia giao thông trên đường cao tốc mới nhất ra sao?

Căn cứ tại Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định như sau:

(1) Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:

- Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc;

- Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc;

- Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;

- Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương này.

(2) Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.

(3) Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.