Bản đồ trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính ra sao? Trục đường Mỹ Đình Ba Sao Bái Đính hoàn thành khi nào?

Nội dung chính

Bản đồ trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính ra sao?

Tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính là một dự án giao thông trọng điểm phía nam Hà Nội. Được mệnh danh là tuyến đường tâm linh do quy hoạch kết nối 3 địa điểm tâm tinh nổi tiếng cả nước đó là:

- Chùa Hương (Hà Nội)

- Chùa Tam Chúc (Hà Nam)

- Chùa Bái Đính (Ninh Bình)

Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 92 km, đi qua 04 tỉnh thành: Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình và Hòa Bình.

Bắt đầu từ khu vực Mỹ Đình (Hà Nội) đi qua Ba Sao (Hà Nam) và kết thúc tại chùa Bái Đính (Ninh Bình)

Quy mô mặt cắt ngang của trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính là 21 m, gồm 4 làn xe có thiết kế tốc độ tối đa 80 km/h gồm 4 nút giao chính và 2 cầu vượt sông Đáy và sông Châu Giang.

Bản đồ trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính:

Thông tin bản đồ trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính chỉ mang tính tham khảo

Trục đường Mỹ Đình Ba Sao Bái Đính hoàn thành khi nào?

Theo kế hoạch, dự án được chia thành nhiều đoạn đi qua các tỉnh nên thời gian dự kiến hoàn thành ở các đoạn là khác nhau. Hiện tại toàn tuyến dài khoảng 92 km đã và đang hoàn thiện 79km

Tiến độ cụ thể của từng giai đoạn như sau:

(1) Đoạn qua Hà Nội (Mỹ Đình – Ba Sao)

Chiều dài khoảng 12,5 km

Khởi công vào ngày 17/5/2025

Thời gian thi công: 690 ngày

Dự kiến hoàn thành: Quý I năm 2027

Tổng mức đầu tư khoảng 2.563 tỷ đồng từ ngân sách thành phố Hà Nội

Tuyến đường được xây dựng với mặt cắt ngang 21 m, gồm 4 làn xe, thiết kế tốc độ tối đa 80 km/h.

(2) Đoạn qua Ninh Bình (Ba Sao – Bái Đính)

Chiều dài khoảng 17,256 km

Giai đoạn II đang được triển khai thi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2025

Dự án nhằm hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối các điểm du lịch tâm linh và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Bản đồ trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính ra sao? Trục đường Mỹ Đình Ba Sao Bái Đính hoàn thành khi nào? (hình từ internet)

Tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ tại Hà Nam được quy định ra sao?

Căn cứ theo quy định tại Điều 27 Luật Đường bộ 2024 quy định tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ áp dụng cho đường bộ tại Hà Nam như sau:

- Tải trọng của đường bộ là khả năng chịu tải khai thác của đường bộ để bảo đảm khai thác an toàn và tuổi thọ công trình đường bộ.

- Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng, chiều cao của đường bộ để các xe, bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn và được xác định theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của đường bộ.

- Trách nhiệm công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ được quy định như sau:

+ Bộ Giao thông vận tải công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ thuộc phạm vi quản lý;

+ Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ thuộc phạm vi quản lý và đường chuyên dùng quy định tại điểm c khoản này trên địa bàn;

+ Người quản lý, sử dụng đường bộ đối với đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng có trách nhiệm cung cấp thông tin về tải trọng, khổ giới hạn của đường chuyên dùng để Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố;

+ Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ có trách nhiệm cung cấp thông tin về tải trọng, khổ giới hạn cho các cơ quan quy định tại các điểm a, b và c khoản này.

- Đối với các tuyến đường đi chung với đê, tải trọng khai thác của tuyến đường không lớn hơn tải trọng cho phép của phương tiện tham gia giao thông đường bộ được phép đi trên đê.