Nội dung chính

Ở Châu Đại Dương có những loại đảo nào sau đây?

Châu Đại Dương là khu vực gồm hàng nghìn hòn đảo lớn nhỏ nằm rải rác trên Thái Bình Dương. Trong số đó, hai loại đảo phổ biến nhất là đảo núi lửa và đảo san hô.

(1) Đảo núi lửa

Đảo núi lửa hình thành do các hoạt động phun trào magma từ đáy biển. Khi dung nham nguội và đông cứng lại, dần dần tạo thành những hòn đảo. Những đảo núi lửa thường có địa hình gồ ghề, nhiều núi cao và có đất đai màu mỡ do lớp tro núi lửa bồi đắp. Một số đảo núi lửa nổi tiếng ở Châu Đại Dương là Hawaii (Mỹ), quần đảo Solomon, Fiji. Những đảo này không chỉ có cảnh quan hùng vĩ mà còn là nơi sinh sống của nhiều loài động thực vật đặc trưng.

(2) Đảo san hô

Đảo san hô, hay còn gọi là đảo vòng (atoll), được hình thành từ sự phát triển của san hô quanh miệng núi lửa chìm. Qua hàng nghìn năm, xác san hô tích tụ, tạo thành các rạn san hô và dần nổi lên mặt nước, hình thành những đảo thấp với địa hình bằng phẳng. Đảo san hô thường có đất đai kém màu mỡ do chủ yếu là đá vôi từ san hô, nguồn nước ngọt cũng rất khan hiếm. Một số đảo san hô nổi bật là quần đảo Marshall, Kiribati, Tuvalu.

Nhìn chung, dù là đảo núi lửa hay đảo san hô, các hòn đảo ở Châu Đại Dương đều có cảnh quan thiên nhiên độc đáo và là nơi sinh sống của nhiều nền văn hóa bản địa đặc sắc.

Ở Châu Đại Dương có những loại đảo nào sau đây? (Hình từ Internet)

Kiểm soát ô nhiễm môi trường biển từ các hoạt động trên biển như thế nào?

Căn cứ Điều 45 Luật Tàinguyên, môi trường biển và hải đảo 2015 quy định như sau:

Kiểm soát ô nhiễm môi trường biển từ các hoạt động trên biển

1. Chất thải nguy hại từ các hoạt động trên biển phải được thu gom, phân loại, lưu giữ, vận chuyển và xử lý theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường.

2. Các công trình, thiết bị trên biển sau khi hết thời hạn sử dụng mà không tiếp tục sử dụng phải được tháo dỡ, vận chuyển về đất liền hoặc nhận chìm theo quy định của Luật này và pháp luật có liên quan.

3. Chủ phương tiện vận chuyển, lưu giữ xăng, dầu, hóa chất, chất phóng xạ, chất độc và các chất khác có nguy cơ gây ra sự cố môi trường biển phải có kế hoạch phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường; bảo đảm không làm rò rỉ, thất thoát, tràn thấm ra biển xăng, dầu, hóa chất, chất phóng xạ, các chất độc và các chất khác có nguy cơ gây ra sự cố môi trường.

4. Nước thải từ tàu thuyền, giàn khoan, giàn khai thác dầu khí và các công trình, thiết bị khác trên biển; bùn dầu và bùn chứa hợp chất độc hại trong thăm dò, khai thác dầu khí phải được xử lý đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường trước khi thải ra biển.

5. Nước dằn tàu, nước súc, rửa tàu, nước la canh phải được xử lý đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường, không được pha loãng nhằm đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường trước khi thải ra biển.

6. Việc thải nước dằn tàu, nước súc, rửa tàu, nước la canh và nước thải từ tàu thuyền thực hiện theo quy định của pháp luật về hàng hải, bảo vệ môi trường, pháp luật có liên quan của Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

7. Chất thải rắn phát sinh từ tàu thuyền, giàn khoan, giàn khai thác dầu khí, công trình và thiết bị khác trên biển phải được quản lý chặt chẽ theo quy định của pháp luật; bùn nạo vét luồng hàng hải, cảng biển phải được vận chuyển về đất liền hoặc nhận chìm theo quy định của Luật này và pháp luật có liên quan.

8. Cảng biển phải có hệ thống tiếp nhận và xử lý chất thải sinh hoạt, dầu cặn từ các phương tiện trên biển.

9. Chất thải trôi nổi trên biển và ven bờ biển phải được thu gom, phân loại, xử lý theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường và pháp luật có liên quan.

Như vậy, việc kiểm soát ô nhiễm môi trường biển từ các hoạt động trên biển được thực hiện theo quy định trên.