Cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn khi nào hoàn thành? Tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn?

Nội dung chính

Cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn khi nào hoàn thành? Tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn?

Dự án Cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn khi nào hoàn thành đang được rất nhiều người quan tâm. Cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn được xem là một trong những công trình trọng điểm trong hệ thống giao thông đường bộ của khu vực miền Trung, hứa hẹn sẽ góp phần kết nối chặt chẽ các trung tâm kinh tế, giảm tải ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Sáng ngày 09/02/2025, Thủ Tướng Phạm Minh Chính đưa ra chỉ đạo trong buổi kiểm tra hiện trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam thông qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi cụ thể là cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn dài 88 km, tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, đi qua địa phận Quảng Ngãi 60,3 km và Bình Định 27,7 km. Đây là một trong 12 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc -Nam giai đoạn 2021-2025, có quy mô lớn nhất hiện nay.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, trên công trường hiện có 50 mũi thi công với 3.850 nhân sự và 1.550 thiết bị. Tổng sản lượng đạt khoảng 7.300 tỷ đồng, tương đương 55% khối lượng.

Mặc dù có một số thách thức trong quá trình thi công do điều kiện giải phóng mặt bằng, thời tiết và đặc thù kỹ thuật, các cơ quan chức năng vẫn đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2025. Điều này cho thấy cam kết mạnh mẽ của chính quyền trong việc đưa dự án đi vào hoạt động càng sớm càng tốt.

Hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng, đấu thầu và thi công các hạng mục chính của cao tốc đang được triển khai đồng bộ. Nhiều đoạn đường chính, cầu vượt và công trình phụ trợ đã đạt được những mốc tiến độ nhất định.

Các nhà thầu và cơ quan quản lý dự án khẳng định sẽ tăng cường giám sát, phối hợp chặt chẽ nhằm đảm bảo không bị chậm trễ so với kế hoạch đề ra.

Ngoài ra để khuyến khích các nhà thầu làm tốt, đơn vị thi công đề nghị áp dụng cơ chế thưởng theo Nghị định 15/2023/NĐ-CP, đồng thời xử lý nghiêm và cấm tham gia dự án mới đối với các đơn vị không đáp ứng yêu cầu.

Cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn khi nào hoàn thành? Tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn? (Hình từ Internet)

Chính sách phát triển đường cao tốc được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 4 Luật Đường bộ 2024 quy định chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ cụ thể như sau:

(1) Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm 03 nội dung sau:

- Tập trung các nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, thân thiện với môi trường; kết nối đồng bộ các tuyến đường bộ, các phương thức vận tải khác với vận tải đường bộ.

- Xây dựng cơ chế đẩy mạnh huy động các nguồn lực xã hội, đa dạng các hình thức, phương thức đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.

- Ưu tiên phát triển các tuyến đường cao tốc, các công trình, dự án đường bộ trọng điểm kết nối vùng, khu vực, đô thị lớn, trung tâm trong nước và quốc tế; kết cấu hạ tầng đường bộ vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi, hải đảo, biên giới; kết cấu hạ tầng đường bộ dễ tiếp cận và bảo đảm an toàn cho các đối tượng dễ bị tổn thương; kết cấu hạ tầng đường bộ tại các đô thị để giảm ùn tắc giao thông; các tuyến đường tuần tra biên giới, đường ven biển để phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

(2) Phát triển hợp lý các loại hình kinh doanh vận tải; tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; phát triển giao thông thông minh; ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và các phương tiện vận tải khác.

(3) Khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ và hoạt động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, vật liệu bền vững, thân thiện với môi trường và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường bộ.

Bên cạnh đó, căn cứ theo Điều 46 Luật Đường bộ 2024 quy định chính sách phát triển đường cao tốc thực hiện theo quy định tại Điều 4 Luật Đường bộ 2024 và các quy định sau đây:

(1) Nhà nước khuyến khích tổ chức, cá nhân sử dụng các nguồn lực tham gia đầu tư, xây dựng, vận hành, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư và hình thức khác theo quy định của pháp luật.

(2) Bảo đảm ưu tiên bố trí ngân sách nhà nước để đầu tư, xây dựng các dự án có yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh; dự án đi qua địa bàn có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn; dự án kết nối tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và dự án khác không thu hút được nguồn vốn ngoài ngân sách.

(3) Nhà nước ưu tiên bố trí ngân sách nhà nước, nguồn lực khác trong các trường hợp sau đây:

- Thực hiện nghĩa vụ của Nhà nước theo quy định của pháp luật và hợp đồng dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư.

- Mở rộng, nâng cấp đường cao tốc đang đầu tư hoặc đã khai thác theo quy mô phân kỳ.