Vị trí khu đất lập quy hoạch phân khu tại nút giao Cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột và Đường tránh Đông Buôn Ma Thuột

Nội dung chính

Vị trí khu đất lập quy hoạch phân khu tại nút giao Cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột và Đường tránh Đông Buôn Ma Thuột

Theo Báo cáo nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu vực nút giao cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột với đường tránh Đông Buôn Ma Thuột như sau:

Theo định hướng phê duyệt Quy hoạch tỉnh Đắk Lắk thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050;

Vị trí: Quy hoạch Phân khu thuộc địa giới hành chính thuộc các xã Ea Knuếc và xã Ea Ktur, (trước đây thuộc các Xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk: khoảng 417ha; xã Ea Ktur, huyện Cư Kuin: Khoảng 80ha).

(Ghi chú: Địa giới hành chính các Xã trong Nhiệm vụ quy hoạch được xác định phù hợp với thời điểm hiện tại. Trong quá trình triển khai lập Quy hoạch phân khu đô thị, ranh giới các đơn vị hành chính sẽ được chính xác hóa đảm bảo phù hợp với Quyết định số 759/QĐ-TTg ngày 14/4/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 02 cấp và Nghị quyết số 1660/NQ-UBTVQH15 ngày 16/6/2025 của UBTV Quốc Hội về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Đắk Lắk 2025).

Phạm vi ranh giới nghiên cứu: Khu đất lập quy hoạch thuộc địa giới hành chính xã Ea Knuếc và xã Ea Ktur, tỉnh Đắk Lắk có vị trí tiếp giáp cụ thể như sau:

Phía Bắc giáp: Đất nông nghiệp;

Phía Đông giáp: Đất nông nghiệp;

Phía Nam giáp: Khu dân cư hiện hữu và đất nông nghiệp;

Phía Tây giáp: Phường Tân Lập.

Trên đây là vị trí khu đất lập quy hoạch phân khu tại nút giao Cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột và Đường tránh Đông Buôn Ma Thuột

Vị trí khu đất lập quy hoạch phân khu tại nút giao Cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột và Đường tránh Đông Buôn Ma Thuột (Hình từ Internet)

Vị trí nút giao đấu nối đường khác trong đô thị với đường cao tốc đô thị được thực hiện khi nào?

Căn cứ theo khoản 6 Điều 28 Nghị định 165/2024/NĐ-CP có quy định như sau:

Điều 28. Vị trí nút giao đấu nối đường khác vào đường cao tốc

[...]

5. Cơ quan có thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính quy định tại khoản 3 Điều này thực hiện tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ và xử lý như sau:

a) Đối với trường hợp nộp trực tiếp, sau khi kiểm tra thành phần hồ sơ, nếu đúng quy định thì tiếp nhận hồ sơ và viết phiếu hẹn trả kết quả; hướng dẫn tổ chức, cá nhân hoàn thiện hồ sơ đối với trường hợp không đủ thành phần hồ sơ;

b) Đối với trường hợp nộp gián tiếp, trong phạm vi 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ, kiểm tra thành phần hồ sơ, nếu không đủ thành phần hồ sơ có văn bản thông báo đến tổ chức, cá nhân để bổ sung, hoàn thiện;

c) Trường hợp phải lấy ý kiến của các cơ quan thì sau 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ thành phần hồ sơ, cơ quan có thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính tiến hành lấy ý kiến. Cơ quan, tổ chức được lấy ý kiến có trách nhiệm trả lời Bộ Giao thông vận tải hoặc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh trong thời hạn không quá 07 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đề nghị của cơ quan có thẩm quyền.

d) Trong thời hạn không quá 07 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ đề nghị hoặc 7 ngày sau khi nhận được ý kiến của các cơ quan (đối với trường hợp phải lấy ý kiến), cơ quan có thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính tiến hành kiểm tra nếu đủ điều kiện thì có văn bản chấp thuận nút giao đấu nối vào đường bộ theo quy định tại Mẫu số 02 Phụ lục VI kèm theo Nghị định này. Trường hợp không chấp thuận thì phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.

6. Vị trí đấu nối đường khác trong đô thị với đường cao tốc đô thị được thực hiện trong các trường hợp sau:

a) Tuyến đường kết nối vào đường cao tốc đô thị theo quy hoạch xây dựng đô thị, quy hoạch khác được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt;

b) Thực hiện trong dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đô thị được duyệt.

7. Đối với đường chính quy hoạch thành đường cao tốc, sau khi hoàn thành đầu tư xây dựng thành đường cao tốc, các tuyến đường bộ trước đây đấu nối vào đường chính được kết nối giao thông với đường cao tốc thông qua đường gom, đường bên của đường cao tốc hoặc đường khác để kết nối vào nút giao của đường cao tốc.

Như vậy, vị trí nút giao đấu nối đường khác trong đô thị với đường cao tốc đô thị sẽ được thực hiện trong các trường hợp sau:

- Tuyến đường kết nối vào đường cao tốc đô thị theo quy hoạch xây dựng đô thị, quy hoạch khác được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt;

- Thực hiện trong dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đô thị được duyệt

Quy hoạch phân khu được lập trong trường hợp nào từ 01/7/2025?

Theo Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn 2024 Quy hoạch phân khu là việc phân chia và xác định chức năng, chỉ tiêu sử dụng đất quy hoạch và bố trí hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật, công trình hạ tầng xã hội, nhà ở cho một khu vực, cụ thể hóa nội dung của quy hoạch chung hoặc quy hoạch tỉnh.

Theo khoản 5 Điều 3 Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn 2024 (hướng dẫn tại Nghị định 178/2025/NĐ-CP) quy hoạch phân khu được lập cho các trường hợp sau đây:

(i) Khu vực theo yêu cầu quản lý, phát triển do Chính phủ quy định trong đô thị loại đặc biệt, đô thị loại I, đô thị loại II và đô thị mới có quy mô dân số dự báo tương đương đô thị loại I, đô thị loại II;

- Khu vực trong đô thị được xác định trên cơ sở cấu trúc không gian tại quy hoạch chung đô thị và được Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định trong kế hoạch thực hiện quy hoạch chung.

(ii) Khu chức năng không phải là khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, có quy mô diện tích, yêu cầu quản lý, phát triển do Chính phủ quy định;

- Khu chức năng có quy mô tối thiểu 200 ha hoặc khu vực được Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xác định có mục tiêu, yêu cầu đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật theo pháp luật về xây dựng, quản lý dự án.

(iii) Khu vực cần phải lập quy hoạch phân khu để đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất theo quy định của pháp luật về đất đai.