Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Tiến độ thi công Vành đai 3 TPHCM cuối tháng 5/2025 như thế nào?
Mua bán nhà đất tại Hồ Chí Minh
Nội dung chính
Tiến độ thi công Vành đai 3 TPHCM cuối tháng 5/2025 như thế nào?
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM, kết nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, tỉnh Long An và các địa phương khác trong vùng, phát huy hiệu quả đầu tư đối với các dự án đã và đang được đầu tư, tạo không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng sử dụng đất, xây dựng hệ thống đô thị bền vững, hiện đại; góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.
Tiến độ thi công Vành đai 3 TPHCM cuối tháng 5/2025 như sau:
- Công tác giải phóng mặt bằng cho nút giao Tân Vạn đã thực hiện xong, gần 100% mặt bằng ở thành phố Thuận An có thể bàn giao để thi công.
- Gói xây lắp nút giao Tân Vạn dài 2,4 km đã đạt khoảng trên 20% khối lượng thi công, các thân trụ bệ trụ của cầu vượt đang được xây dựng đồng thời làm nền tuyến đường song hành. Mục tiêu trong năm 2025 sẽ thông tuyến chính của nút giao Tân Vạn.
- Gói xây lắp nút giao Bình Chuẩn đã hoàn thành xây dựng các trụ cầu vượt, đang thi công mặt cầu, dự kiến tháng 9/2025 hoàn thành gói thầu xây dựng nút giao Bình Chuẩn.
- Gói xây lắp đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn dài 8,9 km đã thành hình, mặt đường đã được rải đá, lu lèn, đoạn xây cầu vượt cũng đã hoàn thành xây dựng thân trụ, bệ trụ và mặt cầu đang được thi công.
- Gói thi công cầu Bình Gởi đã thành hình, chuẩn bị hợp long.
- Dự kiến đến tháng 12/2025 cơ bản xây dựng được khoảng 80% khối lượng dự án, hoàn thành cơ bản tuyến chính cao tốc.
Tiến độ thi công Vành đai 3 TPHCM cuối tháng 5/2025 như thế nào? (Hình từ internet)
Tổng quan dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM
| Thông tin chi tiết |
Tên dự án | Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh |
Tổng chiều dài | Khoảng 76,34 km, chia thành 08 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công |
Công nghệ | Áp dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, bảo đảm yêu cầu an toàn, đồng bộ, chất lượng và hiệu quả |
Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất | Khoảng 642,7 ha, trong đó: đất trồng lúa khoảng 70,24 ha, đất nông nghiệp khác khoảng 103,52 ha, đất rừng sản xuất khoảng 16,82 ha, đất dân cư (đất ở) khoảng 64,1 ha, đất trồng cây lâu năm khoảng 229,62 ha, đất sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp 11,2 ha và đất khác khoảng 147,2 ha. |
Tổng mức đầu tư | 75.378 tỷ đồng |
Nguồn vốn | Ngân sách nhà nước, trung ương và đìa phương. |
Cấp kỹ thuật của đường bộ bao gồm mấy cấp?
Theo khoản 2 Điều 10 Luật Đường bộ 2024 quy định về cấp kỹ thuật của đường bộ
Điều 10. Cấp kỹ thuật của đường bộ
1. Cấp kỹ thuật của đường bộ phải được xác định trong dự án đầu tư xây dựng đường bộ. Việc thiết kế, thi công xây dựng đường bộ phải thực hiện đúng quy định về cấp kỹ thuật tuyến đường trong dự án đầu tư xây dựng đường bộ được duyệt; tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về cấp kỹ thuật của đường bộ.
2. Cấp kỹ thuật của đường bộ được quy định trong các quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế của đường bộ, bao gồm:
a) Đường cao tốc;
b) Đường cấp I, II, III, IV, V, VI;
c) Đường đô thị;
d) Đường cấp A, B, C, D, đường khác.
3. Cấp kỹ thuật của đường bộ quy định tại các điểm a, b và d khoản 2 Điều này thực hiện theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành và tiêu chuẩn kỹ thuật do cấp có thẩm quyền công bố.
[...]
Như vậy, cấp kỹ thuật của đường bộ bao gồm đường cao tốc; đường cấp I, II, III, IV, V, VI; đường đô thị; đường cấp A, B, C, D, đường khác và phải được xác định trong dự án đầu tư xây dựng đường bộ.
