Nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác khi nào hoàn thành theo dự kiến?

Nội dung chính

Nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác khi nào hoàn thành theo dự kiến?

Dự kiến sẽ thực hiện khởi công dự án xây dựng Nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác với con số dự chi gần 3.000 tỷ đồng. Khi được xem xét thông qua thì đây là một trong những dự án mang tính chủ chốt và bùng nổ cao do công trình hạ tầng này có thể giúp kết nối giao thông khu vực ven biển với hạ tầng của phía Nam thành phố.

Khi thực hiện thiết kế thì theo đề xuất các nhánh thiết kế được xây dựng theo phương án cho phép tốc độ tối đa di chuyển là 40km/h và thực hiện dưới mặt bằng cho xe chạy theo hình dạng vòng xoay.

Tiến độ thực hiện cao tốc Bến Lức Long Thành sẽ thực hiện đầu tư thêm dự án một nhánh bên phải nhằm hoàn thiện hơn quy mô đường cao tốc theo quy hoạch với tổng 08 làn xe di chuyển và tốc độ được thiết kế là 100km/h.

Đối với khu vực đường Rừng Sác thì sẽ thực hiện dự án xây dựng 2 hầm chui cho 2 chiều ưu tiên theo hướng lưu thông từ đường Rừng Sác hướng đi về cầu Cần Giờ và ngược lại.

Theo mục tiêu quy hoạch thì chiều dài của mỗi nhánh được xây dựng khoảng 610m và phần hầm kín sẽ kéo dài khoảng 150m, bề mặt rộng đường phía trong của hầm là 10m.

Trong quá trình xây dựng tiến độ cao tốc Bến Lức Long Thành đã có tổng mức đầu tư sơ bộ lên đến 2969 tỷ đồng trong đó phần chi phí cho thực hiện tái định cư chiếm hơn 1.162 tỷ đồng và chi phí xây lắp và thiết bị chiếm hơn 1.204 tỷ đồng.

Dự kiến việc thực hiện chính cho nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác sẽ phối hợp dựa trên tiến độ cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác như sau:

- Thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được triển khai trong Quý 2 năm 2025 đến Quý 4 năm 2026.

- Thực hiện khởi công xây dựng vào thời điểm Quý 2 năm 2026.

- Hoàn thành công trình xây dựng vào Quý 1 năm 2028.

Nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác khi nào hoàn thành theo dự kiến? (Hình từ Internet)

Vì sao nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác là một công trình quan trọng?

Trong thời điểm hiện nay, khu vực di chuyển từ đường Cần Giờ đi vào trung tâm Thành phố chủ yếu thực hiện di chuyển thông qua Phà Bình Khánh. Việc đa phần di chuyển chỉ dựa trên một hướng đi có chiều hướng gây ùn tắc giao thông cực kỳ nghiêm trọng trong thời điểm cuối tuần và các dịp lễ tết hoặc các sự kiện thời tiết cực đoan tác động xấu đến việc sinh sống, làm việc, học tập, kinh doanh thương mại và du lịch trong khu vực.

Dự kiến khi hoàn thành nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác sẽ là một bước nhảy vọt cho thời gian di chuyển kết nối trực tiếp từ cần giờ đến khu vực cao tốc của Bến Lức Long Thành và rút ngắn quãng đường di chuyển vào trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh và các khu vực lân cận khác.

Giao thông là cơ sở bước đầu để thực hiện phát triển nền kinh tế, giao thông phải thuận lợi thì kinh tế mới có khả năng phát triển.

Ngoài ra, dự án nút giao cao tốc Bến Lức Long Thành với đường Rừng Sác còn tác động trực tiếp vào yếu tố du lịch sinh thái trong khu vực, nuôi trồng thủy sản và phát triển nền kinh tế ven biển.

Tác động mang tính chất liên vùng đối với việc di chuyển giữa các khu vực trọng yếu như TPHCM - Cần Giờ - Bà Rịa Vũng Tàu - Long An - Bình Dương.

Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính chất tham khảo! Nếu nhà đầu tư hoặc khách hàng có mong muốn và nhu cầu thực tế cần liên hệ xác minh thông tin cuối cùng với chủ đầu tư, chuyên gia về bất động sản chuyên nghiệp hoặc luật sư để có quyết định chính xác nhất.

Việc mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành đường cao tốc Bến Lức Long Thành quy định ra sao?

Căn cứ Điều 48 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Việc mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành đường cao tốc được thực hiện để đáp ứng yêu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, vì lợi ích quốc gia, bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh và phù hợp với quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

- Đối với dự án đã được đầu tư theo phương thức đối tác công tư đang trong giai đoạn thực hiện hợp đồng dự án, cơ quan ký kết hợp đồng thỏa thuận với nhà đầu tư về việc mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành đường cao tốc theo một trong các phương án sau đây:

+ Nhà đầu tư đề xuất điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng, nâng cấp;

+ Nhà nước tổ chức lập dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp theo phương thức đối tác công tư hoặc đầu tư công, trừ trường hợp trùng lặp với dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc quyết định dự án hoặc trùng lặp với dự án đầu tư công đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc đã có quyết định đầu tư theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, pháp luật về đầu tư công.

- Trường hợp thỏa thuận được với nhà đầu tư, cơ quan có thẩm quyền thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư 2020 theo phương thức đối tác công tư và tổ chức đàm phán với nhà đầu tư hiện hữu để điều chỉnh hợp đồng.

- Trường hợp không thỏa thuận được với nhà đầu tư theo quy định tại khoản 2 Điều 48 Luật Đường bộ 2024 hoặc khoản 3 Điều 48 Luật Đường bộ 2024, cơ quan có thẩm quyền thực hiện chấm dứt hợp đồng theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư đối với trường hợp chấm dứt hợp đồng vì lợi ích quốc gia, bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh quốc gia.