Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài bao nhiêu km?

Nội dung chính

Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài bao nhiêu km?

Dự án Vành đai 4 TP.HCM là một trong những công trình giao thông trọng điểm và có quy mô lớn nhất vùng Đông Nam Bộ hiện nay.  

Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài gần 160km, đi qua ba địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh được chia thành 10 dự án thành phần. Trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 46km (bao gồm cả cầu Thủ Biên).

Tại tỉnh Đồng Nai, dự án được chia thành 2 phần do UBND tỉnh làm cơ quan chủ quản, cụ thể:

Dự án thành phần 1-2 tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương.

Dự án thành phần 2-2 là xây dựng đoạn đường cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, bao gồm cả cầu Thủ Biên, thực hiện theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách địa phương bố trí hơn 4.000 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động hơn 12.200 tỷ đồng.

Hiện giai đoạn chuẩn bị dự án đang được triển khai và dự kiến kéo dài đến hết năm 2025. Quá trình xây dựng dự kiến bắt đầu từ năm 2026 và hoàn thành trước năm 2029.

Như vậy, Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng  46km (bao gồm cả cầu Thủ Biên). Với quy mô và mức đầu tư lớn, tuyến đường Vành đai 4 sẽ góp phần cải thiện kết nối giao thông giữa các tỉnh vùng Đông Nam Bộ thúc đẩy phát triển kinh tế, giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu.

>> Xem thêm thông tin Đường Vành đai 4 TPHCM đi qua bao nhiêu tỉnh thành? Lộ trình ra sao?: TẠI ĐÂY

Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài bao nhiêu km? (Hình từ Internet)

Người dân tại Đồng Nai được hưởng lợi gì khi Vành đai 4 TP.HCM hoàn thành?

Khi dự án đường Vành đai 4 TP.HCM được hoàn thành thì người dân tại Đồng Nai sẽ được hưởng nhiều lợi ích thiết thực như sau:

(1) Kết nối và di chuyển thuận tiện hơn

Với đoạn tuyến dài khoảng 46km đi qua Đồng Nai, trong đó bao gồm cả cầu Thủ Biên, Vành đai 4 sẽ đóng vai trò như một tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai với TP.HCM, Tây Ninh, Long An và các tỉnh lân cận.

Khi hoàn thành, người dân sẽ không còn phải phụ thuộc quá nhiều vào các tuyến quốc lộ thường xuyên quá tải như QL1, QL51 hay cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Điều này sẽ làm rút ngắn thời gian và khoảng cách di chuyển tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, người lao động cũng như học sinh, sinh viên.

(2) Bất động sản tăng giá

Mỗi khi xuất hiện một dự án hạ tầng thì thông thường sẽ kéo theo làn sóng tăng giá đất đặc biệt là tại các khu vực Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom hay Tân Phú  nơi tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM đi qua.

Người dân tại các khu vực này có thể tận dụng cơ hội này để phát triển kinh doanh dịch vụ, cho thuê mặt bằng, mở trạm dừng nghỉ, hoặc chuyển nhượng với giá trị cao hơn nhiều so với hiện tại

(3) Tạo việc làm cho người dân

Khi Vành đai 4 được đưa vào triển khai và xây dựng, dự án được kỳ vọng sẽ kéo theo làn sóng đầu tư vào Đồng Nai. Những khu công nghiệp, trung tâm logistics, kho bãi hay nhà máy sản xuất mới sẽ được hình thành dọc theo tuyến.

Điều này sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm cho người dân tại địa phương nhất là lao động phổ thông, kỹ thuật viên và dịch vụ phụ trợ.

Như vậy, có thể thấy sự xuất hiện của tuyến đường Vành đai 4 là một bước tiến quan trọng giúp Đồng Nai phát triển hạ tầng, kinh tế và xã hội, bên cạnh đó trực tiếp nâng cao đời sống của người dân địa phương trong tương lai.

Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng ra sao?

Căn cứ tại Điều 11 Nghị định 175/2024/NĐ-CP quy định lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng như sau:

(1) Việc lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để xem xét, quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng được thực hiện theo quy định tại khoản 2 Điều 52 Luật Xây dựng 2014 được sửa đổi, bổ sung theo quy định tại khoản 10 Điều 1 của Luật số 62/2020/QH14.

(2) Phương án thiết kế sơ bộ của Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng được thể hiện trên thuyết minh và bản vẽ, bao gồm các nội dung sau:

- Bản vẽ thiết kế sơ bộ gồm: sơ đồ vị trí, dự kiến địa điểm khu đất xây dựng; sơ bộ tổng mặt bằng của dự án hoặc sơ đồ hướng tuyến trong trường hợp công trình xây dựng theo tuyến; bản vẽ thể hiện giải pháp thiết kế sơ bộ công trình chính của dự án;

- Thuyết minh về quy mô, tính chất của dự án; hiện trạng, ranh giới khu đất; thuyết minh về sự phù hợp với quy hoạch (nếu có), kết nối giao thông, hạ tầng kỹ thuật xung quanh dự án; thuyết minh về giải pháp thiết kế sơ bộ;

- Bản vẽ và thuyết minh sơ bộ về dây chuyền công nghệ và thiết bị công nghệ (nếu có).

(3) Việc lập sơ bộ tổng mức đầu tư của Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng thực hiện theo quy định của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.

(4) Nội dung Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi quy định tại Điều 53 Luật Xây dựng 2014 được sửa đổi, bổ sung theo quy định tại khoản 11 Điều 1 Luật số 62/2020/QH14, trong đó, theo yêu cầu từng dự án, thuyết minh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi còn phải có một số nội dung cụ thể như sau:

- Việc đáp ứng các điều kiện làm chủ đầu tư dự án theo quy định của pháp luật có liên quan (nếu có) đối với trường hợp chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với việc chấp thuận nhà đầu tư;

- Dự kiến sơ bộ diện tích đất trồng lúa, đất lâm nghiệp và các loại đất khác cần chuyển đổi mục đích sử dụng để làm dự án đầu tư xây dựng (nếu có);

- Đối với dự án khu đô thị, nhà ở cần có thuyết minh việc triển khai dự án đầu tư đáp ứng mục tiêu, định hướng phát triển đô thị, chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở của địa phương trong từng giai đoạn (nếu có); sơ bộ cơ cấu sản phẩm nhà ở; việc thực hiện nghĩa vụ nhà ở xã hội và các ưu đãi (nếu có); sơ bộ phương án đầu tư xây dựng, quản lý hạ tầng đô thị trong dự án và kết nối với hạ tầng ngoài phạm vi dự án đối với dự án khu đô thị.