Cao tốc Nội Bài Lào Cai vừa sửa chữa vừa khai thác cần lưu ý khi lưu thông dịp 30/4 và 1/5?

Nội dung chính

Cao tốc Nội Bài Lào Cai vừa sửa chữa vừa khai thác cần lưu ý khi lưu thông dịp 30/4 và 1/5?

Từ cuối tháng 2 đến nay (21/4/2025), các nhà thầu đã và đang đồng loạt triển khai công tác sửa chữa hư hỏng mặt đường trên tuyến cao tốc Nội Bài Lào Cai.

Tuyến giao thông huyết mạch kết nối Hà Nội với các tỉnh vùng Tây Bắc cho nên lượng phương tiện giao thông dự báo gia tăng mạnh trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 sắp tới.

Hiện nay, tại nhiều đoạn tuyến, các đơn vị thi công đang huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và vật liệu để thảm lại mặt đường, khắc phục các điểm xuống cấp.

Một trong những điểm đang được thi công là đoạn gần nút giao IC14 Mậu A (thuộc địa phận tỉnh Yên Bái).

Để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình sửa chữa, đơn vị thi công đã tổ chức phân luồng, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, thiết bị cảnh báo tại các khu vực có công trường.

Đồng thời, các nhân viên cũng được cắt cử trực tiếp tại hiện trường để hướng dẫn và cảnh báo giao thông.

Các đoạn tuyến đang được sửa chữa bao gồm:

Ngoài sửa mặt đường, công tác bảo trì hệ thống an toàn giao thông cũng đang được thực hiện tại các đoạn từ Km0+00 đến Km123+00 và từ Km123+080 đến Km244+150.

Lưu ý: Hành khách và tài xế lái xe cần đặc biệt lưu ý giảm tốc độ, tuân thủ chỉ dẫn của biển báo và lực lượng điều tiết giao thông khi đi qua các khu vực đang thi công.

Cao tốc Nội Bài Lào Cai vừa sửa chữa vừa khai thác cần lưu ý khi lưu thông dịp 30/4 và 1/5? (Hình từ Internet)

Trách nhiệm bảo trì công trình đường cao tốc Nội Bài Lào Cai được thực hiện như thế nào?

Căn cứ Điều 18 Nghị định 32/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 13 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP quy định trách nhiệm bảo trì công trình đường cao tốc được thực hiện như sau:

- Cơ quan quản lý đường cao tốc được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường cao tốc có trách nhiệm:

+ Lựa chọn nhà thầu theo quy định của pháp luật để thực hiện công tác quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc bằng ngân sách nhà nước trong phạm vi quản lý

+ Tổ chức đặt hàng trong thời gian chưa hoàn thành việc đấu thầu thực hiện công việc này để bảo đảm công tác quản lý, bảo trì và các biện pháp an toàn giao thông phải được thực hiện thường xuyên, liên tục.

- Doanh nghiệp dự án có trách nhiệm:

+ Xây dựng, ban hành quy định lựa chọn nhà thầu theo quy định của pháp luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư để thực hiện công tác quản lý, vận hành, khai thác sử dụng và bảo trì đường cao tốc do mình quản lý.

- Doanh nghiệp nhà nước thực hiện đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc từ vốn nhà nước có trách nhiệm:

+ Lựa chọn nhà thầu theo quy định của pháp luật về đấu thầu để tổ chức thực hiện công tác quản lý, vận hành, khai thác sử dụng và bảo trì đường cao tốc do mình quản lý.

Quy định mức giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ dự án: đường nối đường cao tốc Nội Bài Lào Cai

Căn cứ theo Điều 1 Quyết định 1062/QĐ-UBND quy định mức giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ dự án: Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) như sau:

Biểu số 01 - Bảng giá dịch vụ sử dụng đường bộ đã bao gồm thuế suất GTGT 10%

Biểu số 02 - Bảng giá dịch vụ sử dụng đường bộ đã bao gồm thuế suất GTGT 8%

(Mức giá vé tháng = 30 x Mức giá vé lượt; Mức giá vé quý = 3 x Mức giá vé tháng x 0,9)