Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành khi nào hoàn thành?
Mua bán nhà đất tại Đắk Nông
Nội dung chính
Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành khi nào hoàn thành?
Sáng nay 19-4, tại thành phố Đồng Xoài, UBND tỉnh Bình Phước long trọng tổ chức Lễ khởi công dự án thành phần 5 “Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Bình Phước” thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài 124,13 km, được đầu tư theo hình thức đầu tư công kết hợp phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng. Dự án được chia thành 5 dự án thành phần, gồm:
- 1 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP
- 4 dự án thành phần đầu tư công.
Theo dự kiến, dự án Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027
Việc khởi công dự án này là bước quan trọng trong việc kết nối khu vực Tây Nguyên với Đông Nam Bộ nói chung và hai tỉnh Bình Phước và Đắk Nông nói riêng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Gia Nghĩa (Đắk Nông) đến TP.HCM xuống còn khoảng 2 giờ, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh trong khu vực.
Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành khi nào hoàn thành? (Hình từ Internet)
Giới thiệu tổng quan về Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành
Việc xây dựng tuyến cao tốc trọng điểm kết nối vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ, kết nối các tỉnh Bình Phước, Đắk Nông và các địa phương khác trong vùng với Thành phố Hồ Chí Minh, tạo không gian, động lực phát triển mới cho vùng Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ;
Khai thác tiềm năng sử dụng đất, phát triển du lịch, công nghiệp chế biến, công nghiệp khai thác khoáng sản, từng bước cơ cấu lại kinh tế vùng Tây Nguyên;
Góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng Tây Nguyên, vùng Đông Nam Bộ và quốc gia theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị.
Dưới đây là thông tin giới thiệu tổng quan về Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành
| Thông tin | Chi tiết |
| Tên dự án | Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) |
| Ký hiệu toàn tuyến | CT.02 |
| Tổng chiều dài tuyến đường | 128,8 km |
| Tổng mức đầu tư | Khoảng 25.540 tỷ đồng |
| Thời gian thi công | Tháng 10 năm 2024 đến hết năm 2026 |
| Vận hành khai thác | Từ tháng 1 năm 2027 |
| Đi qua Tỉnh | Đoạn qua Đắk Nông dài 27,8 km và đoạn qua Bình Phước dài 101 km |
| Phạm vi dự án | - Điểm đầu tuyến đường giao với đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa thuộc thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông
- Điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và nối với đường cao tốc Chơn Thành – Đức Hòa tại thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước. |
| Quy mô tuyến đường | 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế từ 100 – 120 km/h |
Phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành
Tại Nghị quyết 138/2024/QH15 năm 2024 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) do Quốc hội ban hành
Cụ thể, quy định phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư Cao tốc Gia nghĩa - Chơn thành như sau:
Đầu tư khoảng 128,8 km, chia thành 05 dự án thành phần; quy mô, hình thức đầu tư của từng dự án thành phần như sau:
(1) Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức đối tác công tư
(2) Dự án thành phần 2: đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Đắk Nông theo hình thức Đầu tư công
(3) Dự án thành phần 3: đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Bình Phước
(4) Dự án thành phần 4: bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Đắk Nông
(5) Dự án thành phần 5: bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Bình Phước
Dự án thành phần 1 được đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT), được áp dụng cơ chế bảo đảm đầu tư, cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư. Các dự án thành phần còn lại được đầu tư theo hình thức đầu tư công.
