Bản đồ quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua xã Tuy Phước Tây tỉnh Gia Lai mới nhất

Nội dung chính

Bản đồ quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua xã Tuy Phước Tây tỉnh Gia Lai mới nhất

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn đi qua Gia Lai có chiều dài khoảng 116 km, đoạn tuyến sẽ bắt đầu từ phường Hoài Nhơn Bắc (giáp ranh Quảng Ngãi) và kết thúc tại phường Quy Nhơn Tây (giáp ranh Đắk Lắk).

Trong quy hoạch tổng thể tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tỉnh Gia Lai sẽ là một trong những địa phương quan trọng tại khu vực Tây Nguyên được đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Dự án sẽ quy hoạch 2 nhà ga lớn đặt tại phường Bồng Sơn và xã Tuy Phước

Theo dự toán ban đầu tổng nhu cầu sử dụng đất của đoạn tuyến đi qua địa phận Gia Lai lên tới khoảng 758 ha, trong đó diện tích cần giải phóng mặt bằng chiếm gần 324 ha.   

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn đi qua Gia Lai sẽ ảnh hưởng đến hơn 4.400 hộ dân và cần thu hồi hơn 323 ha đất. Trong đó, có Xã Tuy Phước Tây được hình so sự sáp nhập của 2 xã Phước An và xã Phước Thành cũng bị ảnh hưởng.

Sự xuất hiện tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ góp phần nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa ngoài ra còn tác động mạnh mẽ cho việc phát triển kinh tế, du lịch và bất động sản tại khu vực Gia Lai.

>> Xem thêm thông tin Bản đồ dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam?: TẠI ĐÂY

Dưới đây là hình ảnh Bản đồ quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua xã Tuy Phước Tây tỉnh Gia Lai mới nhất:

Lưu ý: Bản đồ quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua xã Tuy Phước Tây tỉnh Gia Lai chỉ mang tính chất tham khảo

Bản đồ quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua xã Tuy Phước Tây tỉnh Gia Lai mới nhất (Hình từ Internet)

Quản lý tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam ra sao?

Căn cứ tại Điều 67 Luật Xây dựng 2014 quy định quản lý tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng như sau:

(1) Người quyết định đầu tư quyết định thời gian, tiến độ thực hiện khi phê duyệt dự án. Đối với công trình thuộc dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước thì tiến độ thi công xây dựng không được vượt quá thời gian thi công xây dựng công trình đã được người quyết định đầu tư phê duyệt.

(2) Chủ đầu tư, nhà thầu thi công xây dựng công trình phải lập kế hoạch tiến độ, biện pháp thi công xây dựng và quản lý thực hiện dự án theo tiến độ thi công xây dựng được duyệt.

(3) Chủ đầu tư có trách nhiệm tạm ứng, thanh toán khối lượng hoàn thành theo tiến độ thực hiện hợp đồng xây dựng.

(4) Khuyến khích chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng đề xuất và áp dụng các giải pháp kỹ thuật, công nghệ và tổ chức quản lý hợp lý để rút ngắn thời gian xây dựng công trình.

Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường sắt như thế nào?

Căn cứ tại Điều 7 Luật Đường sắt 2017 được sửa đổi bởi Khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi, bổ sung một số Điều của 37 Luật có liên quan đến quy hoạch 2018 quy định như sau:

(1) Quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành quốc gia, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt.

(2) Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch mạng lưới đường sắt trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo quy định của pháp luật về quy hoạch.

(3) Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường sắt phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:

- Bảo đảm kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường và hội nhập quốc tế;

- Gắn kết giữa phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt với phát triển phương tiện, dịch vụ vận tải và công nghiệp đường sắt theo hướng tiên tiến, hiện đại, an toàn;

- Bảo đảm kết nối phương thức vận tải đường sắt với các phương thức vận tải khác để tạo nên hệ thống giao thông vận tải đồng bộ, bền vững, an toàn, hiệu quả và ít tác động tiêu cực tới môi trường;

- Nghiên cứu nội dung về phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt khi lập quy hoạch phát triển giao thông vận tải của đô thị đặc biệt, đô thị loại I, cảng hàng không quốc tế đầu mối, cảng biển đặc biệt và cảng biển loại I.

(4) Tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường sắt:

- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị đi qua địa giới hành chính từ 02 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trở lên, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết tuyến, ga đường sắt quốc gia trong đô thị loại III trở lên, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế;

- Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập quy hoạch đô thị, quy hoạch tỉnh trong đó có nội dung phát triển đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.