Thông tin dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng)

Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiêp Hải Phòng đã có Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo.

Theo Chương 1 (trang 34) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo, thông tin dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) nêu rõ như sau:

(1) Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường tỉnh 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo.

(2) Tên chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng.

- Địa chỉ: Số 14 đường Minh Khai, Phường Hồng Bàng, Thành phố Hải Phòng.

- Tiến độ thực hiện dự án: Trong giai đoạn 2022-2027.

(3) Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dự án

Địa điểm thực hiện dự án: Tuyến đi qua địa bàn Thị trấn Tiên Lãng, xã Quyết Tiến và xã Tiên Thanh, huyện Tiên Lãng; xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Bảo. Tuy nhiên, theo Nghị quyết 1669/NQ-UBTVQH15của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của thành phố Hải Phòng năm 2025, tuyến sẽ đi qua xã Tiên Lãng và xã Vĩnh Thuận, thành phố Hải Phòng.

- Điểm đầu (Km0): Giao Km10+400 ĐT.354, thuộc địa phận Thị trấn Tiên Lãng, huyện Tiên Lãng (nay là xã Tiên Lãng), Thành phố Hải Phòng;

- Điểm cuối (Km8+100): Giao Km48+878 Quốc lộ 10, thuộc địa phận xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Bảo (nay là xã Vĩnh Thuận), Thành phố Hải Phòng;

- Chiều dài tuyến: L ~ 8,1km. Trong đó:

+ Đoạn qua thị trấn Tiên Lãng (nay là xã Tiên Lãng) (từ ĐT.354 đến ĐH.25) khoảng 2,2km;

+ Đoạn từ ĐH.25 đến KCN Tiên Thanh khoảng 1,1km;

+ Đoạn qua KCN Tiên Thanh khoảng 2,6km;

+ Đoạn từ KCN Tiên Thanh qua cầu vượt sông Thái Bình đến QL10 khoảng 2,2km.

(4) Mục tiêu của dự án

Hạng mục bổ sung đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ Quốc lộ 10 đến Quốc lộ 37 cũ phù hợp với Điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 323/QĐ-TTg, phù hợp với Quy hoạch phát triển GTVT đường bộ thành phố Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được HĐND thành phố phê duyệt tại Nghị quyết 32/2014/NQ-HĐND.

Theo đó, dự án nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường, đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng yêu cầu lưu thông ngày càng cao trên tuyến; đảm bảo đồng bộ về quy mô toàn tuyến và phát huy hiệu quả các dự án liên qua.

Từng bước hoàn thiện hệ thống cơ sở kết cấu hạ tầng giao thông xã Tiên Lãng và xã Vĩnh Thuận; hình thành không gian, phát triển kết cấu hạ tầng khung đô thị, thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước vào đầu tư phát triển kinh tế địa bàn khu vực; tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thành phố.

Nâng cao đời sống văn hóa tinh thần của nhân dân trong khu vực, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng.

Phát triển, kết nối các khu và cụm công nghiệp trên địa bàn huyện Tiên Lãng và huyện Vĩnh Bảo.

(...)

>>> Xem chi tiết Thông tin dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng)

Thông tin dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) (Hình từ Internet)

Biện pháp giảm ô nhiễm do công tác chuẩn bị công trường dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng)

Theo tiểu mục 3.2.2 Mục 3.2 Chương 3 (trang 132) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo, nêu rõ biện pháp giảm ô nhiễm do công tác chuẩn bị công trường dự án xây dựng tuyến đường từ ĐT 354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 10 huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) như sau:

(*) Kiểm soát bụi trong chuẩn bị công trường:

- Công tác chuẩn bị phù hợp: Xây dựng kế hoạch dọn dẹp mặt bằng phù hợp. Bố trí thời gian hợp lý, lựa chọn phương tiện vận chuyển chất thải đúng tiêu chuẩn.

- Tưới nước làm ẩm: Trong quá trình dọn dẹp chuẩn bị mặt bằng, nếu quan sát thấy bụi, sẽ tăng cường phun nước cho đến khi bụi không còn bốc lên. Bên cạnh đó, tưới ẩm dọc theo các tuyến đường hiệu hữu khi phát quang thực vật.

(*) Thu gom và xử lý chất thải rắn:

- Thực hiện phân loại và xử lý thích hợp: Phế thải thu gom từ quá trình dọn dẹp mặt bằng sẽ được phân loại. Loại có thể tái sử dụng như tôn vụn, sắt thép, gỗ vụn được sẽ tận thu để bán phế liệu và để cho những người dân làm chất đốt.

- Các loại phế thải sẽ được tận dụng để làm móng hoặc cốt các công trình không đòi hỏi yêu cầu cao của vật liệu.

- Thu dọn bùn đất rơi vãi do vận chuyển trên bề mặt khu vực phá dỡ và tuyến đường vận chuyển. Ký hợp đồng vận chuyển và xử lý chất thải rắn phát sinh với đơn vị có chức năng theo đúng quy định của pháp luật.