Sơ đồ hướng tuyến xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh)

Nội dung chính

Sơ đồ hướng tuyến xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh)

Tháng 9 năm 2025, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II tỉnh Quảng Ninh đã có Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh.

Dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh) do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư.

- Địa điểm xây dựng dự án tại: Xã Quảng Đức, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh.

- Tổng diện tích thực hiện dự án: Khoảng 22,25 ha

Căn cứ theo Hình 1.1 tiểu mục 1.1.3 Mục 1.1 Chương 1 (trang 30) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh nêu cụ thể về sơ đồ hướng tuyến xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh) như sau:

Sơ đồ hướng tuyến nút giao

Sơ đồ hướng tuyến xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh) (Hình từ Internet)

Khoảng cách từ dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh) tới các khu vực lân cận

Căn cứ theo tiểu mục 1.1.5 Mục 1.1 Chương 1 (trang 31) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái tỉnh Quảng Ninh nêu cụ thể về khoảng cách từ dự án tới các khu vực lân cận như sau:

(*) Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư

Khu dân cư: Dự án không tiếp giác các khu dân cư.

(*) Khoảng cách từ dự án tới các khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường

Xung quanh dự án không có các yếu tố nhạy cảm.

(*) Khoảng cách từ dự án tới các khu vực khác

(1) Hệ thống đường giao thông

Dự án giáp đường cao tốc Hạ Long – Móng Cái và đường Quốc lộ 18B.

(3) Hệ thống sông suối ao hồ và các nguồn nước khác

Xung quanh dự án là sông Hà Cối. Nguồn tiếp nhận nước thải của dự án là sông Hà Cối đi qua khu vực dự án. Nguồn nước tiếp nhận không phục cho mục đích cấp nước sinh hoạt do đó, Chất lượng nước mưa chảy tràn phát sinh trong giai đoạn xây dựng phải được xử lý đạt QCVN 08:2023/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước mặt, mức C.

(4) Hệ thống đồi núi

Nằm trong khu vực dự án có 0,65 ha đất rừng tự nhiên ngập mặt.

(5) Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật xung quanh dự án

- Giao thông: Khu vực nghiên cứu hệ thống đường giao thông nông thôn cơ bản đã được hình thành; Một số đoạn tuyến cần điều chỉnh để phù hợp với quy hoạch vùng đã được phê duyệt.

- Cấp điện: Đã có đường điện hạ thế, điện chiếu sáng.

- Chạy dọc tuyến hệ thống cáp quang, viễn thông đi nổi.

* Đánh giá hiện trạng:

- Thuận lợi:

+ Hướng tuyến cơ bản tuân thủ Quy hoạch xây dựng vùng huyện Hải Hà đã được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt.

+ Dự án đi qua khu vực ít dân cư nên thuận lợi cho công tác đền bù giải phóng mặt bằng quỹ đất dọc hai bên tuyến.

- Khó khăn:

+ Công trình xây dựng địa hình rất khu vực rừng tự nhiên, rừng trồng, có địa chất đất đá phức tạp dễ bị sụt lún. Việc nghiên cứu giải pháp kỹ thuật đảm bảo tiêu chuẩn thiết kế rất khó khăn.

+ Giải pháp thiết kế tuyến đi qua khu vực xử lý nền phù hợp, nhiều vị trí phải sử dụng công trình phụ trợ khác như tường chắn, kè...

Mục tiêu của dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái (Quảng Ninh)

Căn cứ theo tiết 1.1.6.1 tiểu mục 1.1.6 Mục 1.1 Chương 1 (trang 32) Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư xây dựng nút giao kết nối Quốc lộ 18B với cao tốc Vân Đồn Móng Cái nêu cụ thể về mục tiêu của dự án như sau:

- Hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh, kết nối giao thông đồng bộ, quy hoạch chung huyện Hải Hà và tỉnh Quảng Ninh.

- Thúc đẩy phát triển kinh tế của huyện Hải Hà nói riêng và của tỉnh Quảng Ninh nói chung, sớm khai thác phát huy lợi thế về vị trí địa lý, tạo động lực thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh và trước mắt sẽ tạo lợi thế huyện Hải Hà khai thác tối đa lợi thế của cửa khẩu Bắc Phong Sinh, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.

- Thu hút đầu tư, tạo môi trường thuận lợi trong hoạt động thương mại cho Khu công nghiệp cảng biển Hải Hà và Khu Kinh tế Cửa khẩu Móng Cái.

- Nâng cao năng lực khai thác đáp ứng nhu cầu vận tải, lưu thông hàng hoá ngày một tăng cao trên tuyến. Tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng giao thông của địa phương phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại, thuận lợi, an toàn, tạo sự kết nối vùng, liên vùng góp phần phát triển kinh tế xã hội và các hạ tầng cơ bản khác trong khu vực gắn với chuyển đổi, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh.