Nội dung chính

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng hoàn thành khi nào? 

- ​Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có chiều dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2027. ​

- Tuy nhiên, tại cuộc họp ngày 18/3/2025, Thủ tướng đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án vào tháng 6/2026. ​

- Để đạt được mục tiêu này, Thủ tướng chỉ đạo các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 3/2025 và khẩn trương giải quyết các vướng mắc về nguồn cung vật liệu xây dựng. ​

Như vậy, dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.​

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng hoàn thành khi nào? Tổng quan về cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Hình từ internet)

Tổng quan về cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

- Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là một trong những công trình giao thông trọng điểm của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, nhằm kết nối các tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng trong khu vực.​

- Tổng quan dự án

+ Chiều dài: 188,2 km​

+ Quy mô: 4 làn xe​

+ Tổng mức đầu tư: 44.691 tỷ đồng​

- Phân chia dự án: Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, do UBND các tỉnh, thành phố liên quan làm cơ quan chủ quản:​

+ Dự án thành phần 1: Dài 57 km, do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng​

+ Dự án thành phần 2: Dài 37,4 km, do UBND TP Cần Thơ làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 9.725 tỷ đồng​

+ Dự án thành phần 3: Dài 36,7 km, do UBND tỉnh Hậu Giang làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 9.601 tỷ đồng​

+ Dự án thành phần 4: Dài 58,4 km, do UBND tỉnh Sóc Trăng làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng​

- Tiến độ thực hiện: Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, công tác giải phóng mặt bằng dự án đến nay đã hoàn thành 99%, chỉ còn một số vị trí chưa bàn giao, bao gồm 1 vị trí trạm dừng nghỉ tại Cần Thơ, 2 hộ dân tại Sóc Trăng và 15 vị trí cột điện cao thế cần di dời. ​

- Về tiến độ thi công, các dự án thành phần đạt được mức độ hoàn thành khác nhau:​

+ Dự án thành phần 1: Đạt 46% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu về sản lượng​

+ Dự án thành phần 2: Đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 15% so với kế hoạch​

+ Dự án thành phần 3: Đạt 35% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu về sản lượng​

+ Dự án thành phần 4: Đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 8% so với kế hoạch​

- Khó khăn và giải pháp

+ Một trong những thách thức lớn đối với dự án là thiếu hụt nguồn vật liệu cát đắp nền đường. Hiện tại, các địa phương đã hoàn thành thủ tục cấp phép khai thác cho dự án được 22,6 triệu m³ trên tổng nhu cầu 29 triệu m³. 

+ Tuy nhiên, công suất khai thác các mỏ hiện tại chỉ khoảng 24.000 m³/ngày, có thể nâng lên 29.000 m³/ngày, nhưng vẫn thấp hơn công suất theo yêu cầu (mỗi ngày cần đưa về công trường 97.000 m³). ​

+ Để khắc phục tình trạng này, Thủ tướng đã chỉ đạo các địa phương và đơn vị liên quan tập trung rà soát, xử lý dứt điểm, không để nhà thầu kêu thiếu vật liệu. Bộ Công an được giao tăng cường kiểm tra, giám sát, điều tra, phát hiện và xử lý nghiêm các sai phạm nếu có. ​

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ và nỗ lực của các địa phương, dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào tháng 6/2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. 

Dự án hoàn thành sẽ góp phần quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống của người dân khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng hoàn thành có tác động thế nào đến giá đất tại Sóc Trăng?

​Việc hoàn thành tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng dự kiến sẽ có tác động đáng kể đến giá đất tại Sóc Trăng. Dưới đây là một số ảnh hưởng chính:​

1. Tăng cường kết nối giao thông và thu hút đầu tư

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng sẽ cải thiện đáng kể hạ tầng giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Sự thuận tiện này sẽ thu hút các nhà đầu tư đến Sóc Trăng, đặc biệt trong lĩnh vực công nghiệp, thương mại và dịch vụ, góp phần thúc đẩy nhu cầu về đất đai và bất động sản.​

2. Phát triển kinh tế và đô thị hóa

Hạ tầng giao thông hoàn thiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội tại Sóc Trăng. Sự phát triển này kéo theo quá trình đô thị hóa, tăng nhu cầu về nhà ở, cơ sở hạ tầng và các dịch vụ liên quan, dẫn đến sự gia tăng giá trị bất động sản trong khu vực.​

3. Tăng giá trị đất đai và cơ hội đầu tư

Sự hiện diện của cao tốc thường kéo theo việc tăng giá trị đất đai, đặc biệt là các khu vực gần nút giao và các điểm kết nối quan trọng. Nhà đầu tư có thể tìm thấy cơ hội sinh lời từ việc đầu tư vào đất nền, khu đô thị mới hoặc các dự án thương mại tại Sóc Trăng.​

4. Tác động đến giá đất và thị trường bất động sản

- Theo thông tin, giá bồi thường đất ở tại huyện Cờ Đỏ (Cần Thơ) cho dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng dao động từ 700.000 đồng/m² đến 4,5 triệu đồng/m².

- Mặc dù đây là mức giá bồi thường, nhưng nó phản ánh xu hướng tăng giá đất tại các khu vực liên quan đến dự án cao tốc. Tại Sóc Trăng, giá đất dự kiến sẽ tăng do nhu cầu đầu tư và phát triển hạ tầng gia tăng.​

Việc hoàn thành cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế và hạ tầng tại Sóc Trăng, dẫn đến sự gia tăng giá trị bất động sản trong khu vực. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao tiến độ dự án và các quy hoạch liên quan để đưa ra quyết định đầu tư hợp lý.