Nội dung chính

Đường Vành đai 4 TP HCM đi qua những khu vực nào?

​Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh là một dự án giao thông quan trọng, có tổng chiều dài gần 207 km, đi qua địa bàn của 5 tỉnh và thành phố:

- Bà Rịa – Vũng Tàu: Đoạn đường dài khoảng 18,7 km, đi qua các khu vực như thị xã Phú Mỹ và huyện Châu Đức.

- Đồng Nai: Tuyến đường kéo dài khoảng 45,6 km, đi qua các huyện Cẩm Mỹ, Long Thành, Thống Nhất, Trảng Bom và Vĩnh Cửu.

- Bình Dương: Chiều dài đoạn đường khoảng 47,4 km, đi qua các khu vực như huyện Bắc Tân Uyên, thành phố Tân Uyên và thành phố Bến Cát.

- Long An: Đoạn đường dài khoảng 74,5 km, đi qua các huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước và Cần Giuộc.

- Thành phố Hồ Chí Minh: Tuyến đường đi qua các huyện Củ Chi và Nhà Bè với chiều dài khoảng 17,3 km.

Đường Vành đai 4 được quy hoạch nhằm kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, giảm tải áp lực giao thông cho nội đô TP.HCM và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Tiến độ dự án đường Vành đai 4 TP HCM?

Dự án Đường Vành đai 4 TP.HCM là một trong những công trình giao thông trọng điểm của khu vực phía Nam, có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh thành và giảm tải áp lực giao thông cho nội đô TP.HCM. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 197,6 km, đi qua các địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM.

Dự án được thiết kế với 6 - 8 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h, kèm theo đường song hành hai bên. Hành lang đường được quy hoạch để bố trí cây xanh và các công trình kỹ thuật nhằm đảm bảo phát triển bền vững. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 122.774 tỷ đồng, trong đó phần lớn nguồn vốn đến từ ngân sách nhà nước và hình thức hợp tác công tư (PPP).

Tiến độ chuẩn bị và phê duyệt

Hiện tại, các bước chuẩn bị cho dự án đang được triển khai. UBND TP.HCM đã trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến trong kỳ họp sắp tới, Quốc hội sẽ xem xét và phê duyệt chủ trương đầu tư. Các địa phương liên quan cũng đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện công tác chuẩn bị, đặc biệt là giải phóng mặt bằng.

Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó nhà nước đầu tư khoảng 69.665 tỷ đồng, phần còn lại do doanh nghiệp huy động.

Công tác giải phóng mặt bằng

Giải phóng mặt bằng là một trong những yếu tố quan trọng để đảm bảo tiến độ dự án. Tại Bình Dương, các đơn vị tư vấn đã được lựa chọn để xác định giá đất và triển khai các bước đền bù. UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đã bố trí 1.600 tỷ đồng để thực hiện công tác này, với mục tiêu hoàn thành vào quý II/2025.

Các địa phương khác như Đồng Nai, Long An và TP.HCM cũng đang tích cực rà soát quỹ đất, lên kế hoạch đền bù và bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Chính quyền các tỉnh cam kết đẩy nhanh tiến độ để bàn giao mặt bằng sạch vào năm 2026, sẵn sàng cho quá trình thi công.

Kế hoạch triển khai

Theo lộ trình, sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, dự án sẽ bắt đầu quá trình lựa chọn nhà đầu tư vào cuối năm 2025. Dự kiến, tuyến đường sẽ khởi công vào đầu năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Trong giai đoạn đầu, các địa phương đang tập trung vào các gói thầu chuẩn bị mặt bằng và lập hồ sơ thiết kế. Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan cũng đề xuất các giải pháp tài chính nhằm đảm bảo nguồn vốn được huy động đầy đủ theo kế hoạch.

Cơ chế đặc thù và đề xuất chính sách

Để đẩy nhanh tiến độ, TP.HCM cùng các địa phương đã đề xuất 12 chính sách đặc thù nhằm đơn giản hóa thủ tục đầu tư và rút ngắn thời gian triển khai. Một trong những giải pháp quan trọng là cho phép thực hiện các gói thầu tư vấn và giải phóng mặt bằng ngay cả khi dự án chưa được phê duyệt chính thức.

Ngoài ra, chính quyền cũng kiến nghị rút ngắn thời gian lựa chọn nhà thầu cho các hạng mục quan trọng như di dời hạ tầng kỹ thuật, giám sát thi công, thiết kế bản vẽ... Điều này giúp đẩy nhanh tiến độ từ khâu chuẩn bị đến khi hoàn thành dự án.

Kết luận

Dự án Đường Vành đai 4 TP.HCM đang được triển khai theo đúng lộ trình, với các bước tiến quan trọng trong công tác chuẩn bị và giải phóng mặt bằng. Mặc dù còn nhiều thách thức về nguồn vốn và thủ tục pháp lý, nhưng với sự phối hợp của các địa phương và sự hỗ trợ từ Chính phủ, dự án hứa hẹn sẽ hoàn thành đúng tiến độ và mang lại lợi ích to lớn cho nền kinh tế khu vực.

Đường Vành đai 4 TP HCM đi qua những khu vực nào? Tiến độ dự án đường Vành đai 4 TP HCM? (hình từ internet )

Dự án Đường Vành đai 4 TP HCM ảnh hưởng đến bất động sản tại Long An ra sao?

Đường Vành đai 4 TP.HCM có vai trò quan trọng trong việc kết nối Long An với TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam Bộ, giúp giao thông trở nên thuận tiện hơn. Với chiều dài khoảng 74,5 km đi qua địa bàn tỉnh, tuyến đường này không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ hiện hữu mà còn mở ra nhiều cơ hội giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế và công nghiệp. Các khu vực như Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc – nơi có tuyến đường đi qua – được kỳ vọng sẽ trở thành những trung tâm kinh tế sôi động trong tương lai.

Sự xuất hiện của tuyến đường này sẽ tác động mạnh mẽ đến giá trị bất động sản tại Long An. Khi hạ tầng giao thông được hoàn thiện, quỹ đất dọc theo tuyến đường sẽ thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư. Các dự án đô thị, khu dân cư và khu công nghiệp tại Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước đang trở nên hấp dẫn hơn nhờ vào lợi thế kết nối. Đặc biệt, các dự án Waterpoint Nam Long, Ecopark Long An, LA Home đều đang có xu hướng tăng giá do lợi thế tiếp cận với tuyến đường này.

Không chỉ có Đường Vành đai 4, Long An đang đầu tư mạnh vào hệ thống hạ tầng giao thông để tạo sự đồng bộ. Nhiều tuyến đường quan trọng như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Quốc lộ 50B, đường tỉnh 830E cũng đang được triển khai, giúp kết nối nhanh chóng giữa Long An và TP.HCM. Việc phát triển đồng bộ này sẽ tạo ra lợi thế lớn cho tỉnh trong việc thu hút doanh nghiệp, cư dân và thúc đẩy tăng trưởng bất động sản.

Khi hoàn thiện hạ tầng giao thông như Đường Vành đai 4 sẽ dẫn đến sự dịch chuyển dân cư và doanh nghiệp đến Long An. Khi khả năng kết nối với TP.HCM tốt hơn, nhiều người sẽ lựa chọn sinh sống tại Long An thay vì khu vực trung tâm đắt đỏ. Điều này sẽ kích thích sự phát triển của bất động sản nhà ở, thương mại và khu công nghiệp. Các nhà đầu tư cũng sẽ tìm đến Long An như một điểm đến hấp dẫn với chi phí đất còn hợp lý nhưng có tiềm năng tăng trưởng mạnh trong tương lai.

Long An vốn là một trong những tỉnh có tốc độ phát triển bất động sản công nghiệp nhanh nhất khu vực phía Nam. Với sự xuất hiện của Đường Vành đai 4, nhiều khu công nghiệp tại Đức Hòa, Bến Lức và Cần Giuộc sẽ có cơ hội mở rộng quy mô, thu hút thêm nhà đầu tư nước ngoài. Hạ tầng giao thông thuận lợi giúp các khu công nghiệp giảm chi phí vận chuyển, đồng thời dễ dàng tiếp cận nguồn lao động từ các tỉnh lân cận. Điều này không chỉ nâng cao giá trị bất động sản công nghiệp mà còn giúp Long An trở thành một trung tâm sản xuất và logistics quan trọng.

Dự án Đường Vành đai 4 TP.HCM được xem là động lực quan trọng giúp Long An bứt phá về kinh tế và bất động sản. Khi tuyến đường này hoàn thành, thị trường bất động sản tại Long An sẽ có sự thay đổi lớn, đặc biệt là tại các khu vực mà tuyến đường đi qua. Giá đất tăng, hạ tầng đồng bộ, thu hút dân cư và doanh nghiệp đều là những yếu tố giúp tỉnh trở thành điểm sáng trong bản đồ bất động sản phía Nam.