Vinspeed là công ty gì? Công ty Vinspeed thành lập khi nào? Các tuyến đường sắt nổi bật tại Việt Nam?

Nội dung chính

Vinspeed là công ty gì? Công ty Vinspeed thành lập khi nào?

Vinspeed là một công ty mới được thành lập vào ngày 6 tháng 5 năm 2025 bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup. Công ty có tên đầy đủ là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed.

Mục tiêu thành lập là nhằm tham gia vào lĩnh vực phát triển hạ tầng đường sắt cao tốc tại Việt Nam.

Dưới dây là tổng quan về Công ty Vinspeed:

Các tuyến đường sắt nổi bật tại Việt Nam?

Việt Nam sở hữu mạng lưới đường sắt dài khoảng 4.161 km, kết nối 34 tỉnh, thành phố từ Bắc vào Nam. Bao gồm nhiều tuyến chính và nhánh, phục vụ cả vận tải hành khách và hàng hóa.

Các tuyến đường sắt chính tại Việt Nam

- Tuyến Hà Nội - TP.HCM (Đường sắt Thống Nhất) (dài nhất và quan trọng nhất) dài khoảng 1.726 km, kết nối thủ đô Hà Nội với TP.HCM, đi qua nhiều tỉnh thành lớn như Vinh, Huế, Đà Nẵng, Nha Trang, Bình Thuận...

- Tuyến Hà Nội - Hải Phòng dài khoảng 102 km

- Tuyến Hà Nội - Lào Cai dài khoảng 296 km

- Tuyến Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn)

- Tuyến Hà Nội - Quán Triều (Thái Nguyên)

- Tuyến Kép - Lưu Xá (Thái Nguyên)

- Tuyến Kép - Uông Bí - Hạ Long (Quảng Ninh)

Các tuyến đường sắt đẹp và nổi bật

- Tuyến Huế - Đà Nẵng (qua đèo Hải Vân) được mệnh danh là "cung đường sắt đẹp nhất Việt Nam", dài khoảng 102 km

- Tuyến Sài Gòn - Nha Trang dài hơn 400 km

- Tuyến Đà Lạt - Trại Mát khoảng 7 km

- Tuyến tàu leo núi Mường Hoa (Sa Pa)

Tuyến đường sắt liên vận quốc tế

- Tuyến Hà Nội - Lào Cai - Côn Minh (Trung Quốc)

- Tuyến Hà Nội – Đồng Đăng – Bằng Tường (Trung Quốc)

Vinspeed là công ty gì? Công ty Vinspeed thành lập khi nào? Các tuyến đường sắt nổi bật tại Việt Nam? (hình từ internet)

Phân loại và yêu cầu về ga đường sắt tại Thanh Hóa?

Căn cứ theo quy định tại Điều 16 Luật Đường sắt 2017 quy định về ga đường sắt thì phân loại và yêu cầu về ga đường sắt tại Thanh Hóa như sau:

(1) Ga đường sắt được phân loại như sau:

+ Ga hành khách để đón, trả khách, thực hiện dịch vụ liên quan đến vận tải hành khách, tác nghiệp kỹ thuật và kinh doanh dịch vụ thương mại khác;

+ Ga hàng hoá để giao, nhận, xếp, dỡ, bảo quản hàng hoá, thực hiện dịch vụ khác liên quan đến vận tải hàng hoá và tác nghiệp kỹ thuật;

+ Ga kỹ thuật để thực hiện các tác nghiệp kỹ thuật phục vụ chạy tàu;

+ Ga hỗn hợp có chức năng của 02 hoặc 03 loại ga quy định tại các điểm a, b và c khoản này.

(2) Ga đường sắt phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:

+ Tùy theo cấp kỹ thuật ga, ga đường sắt gồm có nhà ga, quảng trường, kho, bãi hàng, ke ga, tường rào, khu dịch vụ, trang thiết bị cần thiết và công trình khác có liên quan đến hoạt động đường sắt;

+ Ga đường sắt phải có tên ga và thông tin, chỉ dẫn cho khách hàng. Tên ga không trùng nhau và phù hợp với địa danh, lịch sử, văn hóa, thuần phong mỹ tục của địa phương.

Tại các ga trên đường sắt quốc gia trong đô thị loại III trở lên, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế phải bố trí nơi làm việc cho cơ quan quản lý nhà nước hoạt động thường xuyên có liên quan đến hoạt động đường sắt theo quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt;

+ Phải có hệ thống thoát hiểm; hệ thống phòng cháy và chữa cháy; hệ thống cấp điện, chiếu sáng, thông gió; hệ thống cấp, thoát nước; hệ thống bảo đảm vệ sinh môi trường và yêu cầu kỹ thuật khác của nhà ga;

- Ga hành khách phải có công trình, thiết bị chỉ dẫn tiếp cận cho người khuyết tật và đối tượng được ưu tiên theo quy định của pháp luật; hệ thống điện thoại khẩn cấp, phương tiện sơ cứu y tế;

- Ga liên vận quốc tế, ga trung tâm phải có kiến trúc mang đặc trưng lịch sử, bản sắc văn hóa truyền thống của địa phương, vùng miền. Ga đường sắt tốc độ cao phải có thiết bị kiểm soát bảo đảm an ninh, an toàn;

- Tại các ga đường sắt quốc gia, ga đường sắt đô thị được phép xây dựng công trình kinh doanh dịch vụ thương mại, văn phòng.