Tuyến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc chốt thời gian khởi công khi nào?

Nội dung chính

Tuyến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc chốt thời gian khởi công khi nào?

Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc là một dự án giao thông trọng điểm cấp quốc gia được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) cụ thể là hợp đồng BOT. Tuyến cao tốc có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Tây Nguyên.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 66 km trong đó khoảng 12 km đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và 54 km còn lại thuộc tỉnh Lâm Đồng. Điểm đầu của tuyến kết nối với dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú tại Đồng Nai và điểm cuối tại nút giao với đường Nguyễn Văn Cừ thuộc thành phố Bảo Lộc.

Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp I với tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h. Ở giai đoạn đầu (giai đoạn phân kỳ), tuyến sẽ có 4 làn xe với bề rộng nền đường là 17m được bố trí làn dừng khẩn cấp không liên tục. Tại các nút giao, hầm chui sẽ được xây dựng hoàn chỉnh ngay từ đầu với quy mô rộng 22m. Dự án được triển khai với tổng mức đầu tư khoảng 14.475 tỷ đồng.

Nhà đầu tư được lựa chọn để thực hiện dự án là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải. Tập đoàn này cam kết bảo hành chất lượng mặt đường trong vòng 10 năm.

Thời gian thi công dự kiến là 25 tháng với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành vào ngày 31 tháng 12 năm 2027. Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư sẽ vận hành và thu phí tuyến đường trong thời hạn 23 năm 9 tháng theo hợp đồng BOT.

Dự kiến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc sẽ tổ chức khởi công vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Địa điểm khởi công dự kiến tại vị trí nút giao với đường ĐT.721 thuộc xã Đạ Huoai, tỉnh Lâm Đồng.

Tuyến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc chốt thời gian khởi công khi nào? (Hình từ internet)

Điều kiện khởi công cao tốc Tân Phú Bảo Lộc là gì?

Căn cứ theo Điều 107 Luật Xây dựng 2014 (khoản 1 được sửa đổi bởi khoản 39 Điều 1 Luật Xây dựng sửa đổi 2020) có nêu điều kiện khởi công xây dựng như sau:

- Việc khởi công xây dựng công trình phải bảo đảm các điều kiện sau:

+ Có mặt bằng xây dựng để bàn giao toàn bộ hoặc từng phần theo tiến độ xây dựng;

+ Có giấy phép xây dựng đối với công trình phải có giấy phép xây dựng theo quy định tại Điều 89 của Luật này;

+ Có thiết kế bản vẽ thi công của hạng mục công trình, công trình khởi công đã được phê duyệt;

+ Chủ đầu tư đã ký kết hợp đồng với nhà thầu thực hiện các hoạt động xây dựng liên quan đến công trình được khởi công theo quy định của phập luật;

+ Có biện pháp bảo đảm an toàn, bảo vệ môi trường trong quá trình thi công xây dựng;

+ Chủ đầu tư đã gửi thông báo về ngày khởi công xây dựng đến cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng tại địa phương trước thời điểm khởi công xây dựng ít nhất là 03 ngày làm việc.

- Việc khởi công xây dựng nhà ở riêng lẻ chỉ cần đáp ứng điều kiện quy định tại điểm b khoản 1 Điều 107 Luật Xây dựng 2014.

Như vậy, việc khởi công cao tốc Tân Phú Bảo Lộc phải đảm bảo các điều kiện như trong quy định nêu trên.

Đường cao tốc trước khi đưa vào khai thác phải được bố trí đầy đủ những gì?

Căn cứ khoản 4 Điều 26 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

Điều 26. Tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách giữa các xe

[...]

3. Khoảng cách giữa các xe trên đường bộ là cự ly tối thiểu giữa các phương tiện tham gia giao thông đường bộ liền nhau trên cùng làn đường, phần đường; bảo đảm an toàn của phương tiện chạy sau với phương tiện chạy trước.

Khoảng cách giữa các xe phụ thuộc vào tốc độ khai thác của tuyến đường, thời tiết, mật độ phương tiện và điều kiện giao thông thực tế khác.

4. Đường cao tốc trước khi đưa vào khai thác phải bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu tốc độ, khoảng cách giữa các xe; đối với các tuyến đường khác, căn cứ vào hiện trạng của công trình đường bộ và tình hình giao thông thực tế của từng đoạn tuyến, cơ quan quản lý đường bộ quyết định việc bố trí hệ thống báo hiệu đường bộ để bảo đảm khả năng thông hành và an toàn giao thông đường bộ.

5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết Điều này.

Theo đó, đường cao tốc trước khi đưa vào khai thác phải bố trí đầy đủ Hệ thống báo hiệu tốc độ, khoảng cách giữa các xe.

Đối với các tuyến đường khác, căn cứ vào hiện trạng của công trình đường bộ và tình hình giao thông thực tế của từng đoạn tuyến, cơ quan quản lý đường bộ quyết định việc bố trí hệ thống báo hiệu đường bộ để bảo đảm khả năng thông hành và an toàn giao thông đường bộ.