Sân bay Gia Bình nằm ở đâu? Công suất thiết kế dự kiến của sân bay Gia Bình thời kỳ 2021-2030?

Nội dung chính

Sân bay Gia Bình Nam ở đâu?

Sân bay Gia Bình mằn ở xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam. Vị trí cụ thể của sân bay như sau:

Cách trung tâm Thủ đô Hà Nội: khoảng 40 km​

Cách Thành phố Bắc Ninh: khoảng 25 km​

Cách Thành phố Hải Dương: khoảng 25 km​

Cách Thành phố Bắc Giang: khoảng 40 km​

Sân bay này được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế với cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Công suất thiết kế dự kiến đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2021-2030 và tăng lên khoảng 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Để kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, dự án xây dựng tuyến đường dài trên 33 km đã được đề xuất, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 56.200 tỷ đồng. Tuyến đường này được thiết kế nhằm đảm bảo tiêu chí "ngắn nhất, thẳng nhất và đẹp nhất".

Công suất thiết kế dự kiến của sân bay Gia Bình thời kỳ 2021-2030?

Công suất thiết kế dự kiến của sân bay Gia Bình trong thời kỳ 2021–2030 là khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm. Đây là nội dung quan trọng được xác định trong Quyết định số 347/QĐ-BXD do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký ngày 3/4/2025, điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Việc quy hoạch công suất 5 triệu hành khách mỗi năm trong giai đoạn đầu cho thấy tầm nhìn dài hạn và chiến lược phát triển của sân bay Gia Bình trong mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia.

Mức công suất 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021–2030 được đánh giá là phù hợp với khả năng khai thác thực tế trong giai đoạn đầu, đồng thời tạo điều kiện mở rộng quy mô khi nhu cầu gia tăng. Đây cũng là mức công suất trung bình được áp dụng cho các cảng hàng không quốc tế mới trong giai đoạn đầu vận hành, đủ đáp ứng nhu cầu khai thác các tuyến bay nội địa và quốc tế ngắn – trung bình.

Sân bay Gia Bình được định hướng mở rộng với tầm nhìn đến năm 2050 có thể đạt khoảng 15 triệu hành khách mỗi năm, cho thấy tiềm năng phát triển dài hạn và khả năng cạnh tranh của sân bay này với các trung tâm hàng không lớn trong khu vực phía Bắc. Ngoài việc phục vụ hành khách, sân bay cũng sẽ đóng vai trò trong vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy thương mại, dịch vụ logistics và du lịch địa phương.

Cùng với quy hoạch công suất, dự án sân bay Gia Bình còn được đầu tư với diện tích đất khoảng 408,5 ha và tổng chi phí ước tính khoảng 25.614 tỷ đồng trong thời kỳ 2021–2030, cho thấy quy mô đáng kể của công trình. Khi hoàn thành, sân bay Gia Bình sẽ là mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông đa phương thức, kết nối Bắc Ninh – Hà Nội – Bắc Giang – Hải Dương, góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài và phát triển vùng thủ đô trong dài hạn.

Sân bay Gia Bình nằm ở đâu? Công suất thiết kế dự kiến của sân bay Gia Bình thời kỳ 2021-2030? (hình từ internet)

Ảnh hưởng tích cực khi xây dựng sân bay Gia Bình đến bất động sản tại Bắc Ninh?

Gia Bình là một huyện nằm ở phía đông nam của tỉnh Bắc Ninh, thuộc vùng đồng bằng sông Hồng, Việt Nam. Với vị trí địa lý thuận lợi, truyền thống văn hóa lâu đời và tiềm năng phát triển kinh tế – xã hội, Gia Bình đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ, nhất là trong bối cảnh được quy hoạch xây dựng sân bay Gia Bình.

Ngay sau khi thông tin quy hoạch sân bay được công bố, giá đất tại các khu vực quanh huyện Gia Bình, đặc biệt là tại xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình – nơi dự kiến xây sân bay, đã ghi nhận mức tăng từ 20% đến 40% chỉ trong vài tháng đầu năm 2025.

Các lô đất mặt tiền, gần trục giao thông kết nối với trung tâm hành chính huyện, hoặc cách sân bay dưới 3km, thậm chí có mức tăng trên 500 triệu đồng/lô so với cuối năm 2024. Một số nhà đầu tư từ Hà Nội và Bắc Giang đã “xuống tiền” sớm, nắm bắt cơ hội khi thị trường còn sơ khai.

Tâm lý “đón sóng hạ tầng” luôn là yếu tố thúc đẩy bất động sản tại Bắc Ninh tăng giá, và sân bay là một trong những hạ tầng có ảnh hưởng mạnh mẽ nhất. Đối với Bắc Ninh – một tỉnh nhỏ nhưng có mật độ dân cư và công nghiệp cao – điều này càng rõ nét.

Việc dự kiến triển khai tuyến đường kết nối trực tiếp từ Hà Nội đến sân bay Gia Bình, với tổng vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng, sẽ tạo nên “trục phát triển vàng” đi qua nhiều khu vực tiềm năng. Các khu đất hai bên tuyến đường này có thể trở thành trung tâm dịch vụ, logistic, kho vận, bến bãi, từ đó mở rộng không gian phát triển đô thị mới của Bắc Ninh ra phía đông.

Gia Bình hiện nay vẫn là một huyện thuần nông với mật độ dân cư vừa phải, tốc độ đô thị hóa còn thấp. Tuy nhiên, việc xây dựng sân bay sẽ kéo theo sự dịch chuyển nhanh chóng từ mô hình nông thôn sang đô thị.

Khi sân bay Gia Bình đi vào hoạt động, Bắc Ninh sẽ có thêm một “cửa ngõ logistic đường không”, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp, đồng thời tạo động lực để hình thành các trung tâm hậu cần, trung tâm phân phối hàng hóa quy mô lớn quanh khu vực sân bay.

Từ đó, nhu cầu thuê đất, mua đất làm nhà xưởng, kho bãi cũng sẽ tăng lên, kéo theo giá đất công nghiệp, đất dịch vụ và đất ở ven khu công nghiệp tăng mạnh.

Với công suất thiết kế khoảng 5 triệu hành khách/năm giai đoạn 2021–2030 và 15 triệu hành khách/năm đến năm 2050, sân bay Gia Bình không chỉ phục vụ cho mục đích đi lại nội địa, mà còn định hướng trở thành cảng hàng không quốc tế kết nối vùng kinh tế Bắc Bộ với các quốc gia trong khu vực.

Điều này mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ bất động sản tại Bắc Ninh về thương mại – nghỉ dưỡng, nhất là các mô hình homestay, khách sạn mini, khu nghỉ dưỡng ven đô phục vụ khách công vụ, khách quốc tế, và cả nhân lực chuyên gia.

Đồng thời, lượng lao động về làm việc trong các ngành nghề liên quan đến vận tải, dịch vụ hàng không, logistics... cũng làm tăng cầu nhà ở xã hội, nhà ở giá rẻ, thúc đẩy dòng sản phẩm này phát triển tại Bắc Ninh trong những năm tới.