Sân bay Chu Lai ở đâu? Sân bay Chu Lai về Hội An bao nhiêu km?

Nội dung chính

Sân bay Chu Lai ở đâu? Sân bay Chu Lai về Hội An bao nhiêu km?

Sân bay Chu Lai (Cảng hàng không Chu Lai) vị trí tại địa phận xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, nằm trong Khu kinh tế mở Chu Lai. Đây là một trong những sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với tổng diện tích khoảng 3.000 ha đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông hàng không cho khu vực miền Trung.

Theo Nghị quyết 202/2025/QH15 thì tỉnh Quảng Nam và TP Đà Nẵng được gộp lại với nhau thành TP Đà Nẵng mới.

Theo Điều 1 Nghị quyết 1659/NQ-UBTVQH15 sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của thành phố Đà Nẵng năm 2025:

Điều 1. Sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của thành phố Đà Nẵng

[...]

26. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của xã Hòa Ninh và xã Hòa Nhơn thành xã mới có tên gọi là xã Bà Nà.

27. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của thị trấn Núi Thành và các xã Tam Quang, Tam Nghĩa, Tam Hiệp, Tam Giang thành xã mới có tên gọi là xã Núi Thành.

[...]

Theo đó hiện nay, địa chỉ mới sân bay Chu Lai nằm ở xã Núi Thành, TP Đà Nẵng.

Khoảng cách từ sân bay Chu Lai đến trung tâm thành phố Hội An là khoảng 75 -80 km. Khoảng cách còn tùy theo tuyến đường di chuyển. Thời gian di chuyển bằng ô tô thường mất khoảng 1 giờ 30 phút, bằng xe máy cũng mất thời gian tương tự. Du khách có thể lựa chọn các tuyến đường chính di chuyển là quốc lộ 1A kết hợp với đường Võ Chí Công hoặc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Có nhiều phương tiện di chuyển từ sân bay Chu Lai về Hội An, bao gồm taxi, xe buýt, dịch vụ xe đưa đón và thuê xe tự lái. Giá tham khảo như sau:

- Taxi có mức giá khoảng 13.000–16.000 VNĐ/km (lựa chọn phổ biến) phù hợp cho nhóm nhỏ hoặc những người muốn di chuyển nhanh chóng.

- Xe buýt tuyến số 05 và 10 hoạt động với tần suất 15–30 phút/chuyến, giá vé dao động từ 18.000–32.000 VNĐ tiết kiệm chi phí.

- Dịch vụ xe đưa đón sân bay cũng được cung cấp với giá khoảng 100.000 VNĐ/người

Trong tương lai, sân bay Chu Lai dự kiến được nâng cấp mở rộng. Điều này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, du lịch và kết nối giao thông cho cả khu vực miền Trung.

Sân bay Chu Lai ở đâu? Sân bay Chu Lai về Hội An bao nhiêu km? (Hình từ internet)

Phương án đề xuất nâng cấp sân bay Chu Lai

Quy hoạch sân bay Chu Lai được định hướng chuyển đổi thành cảng hàng không quốc tế cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO, công suất dự kiến đạt 10 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 11.000 tỷ đồng, phân bổ cho các hạng mục chính: khu bay (3.500 tỷ đồng), sân đỗ (1.000 tỷ đồng) và khu hàng không dân dụng bao gồm nhà ga, hạ tầng kỹ thuật (6.500 tỷ đồng) chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Phương án kỹ thuật tập trung vào xây dựng đường cất hạ cánh mới dài 3.048m, rộng 45m, hệ thống đường lăn song song và đường lăn nối, cùng sân đỗ máy bay với 32–40 vị trí đỗ để tiếp nhận các loại máy bay thân rộng.

Hạ tầng nhà ga được mở rộng với nhà ga hành khách T2 công suất 10 triệu khách/năm, nhà ga hàng hóa công suất 1,5 triệu tấn/năm, cùng các công trình phụ trợ như bãi đỗ ô tô, hệ thống xử lý nước thải và cấp điện. Giai đoạn sau 2030, dự kiến xây dựng thêm nhà ga T3 và T4, mỗi ga công suất 10 triệu khách/năm để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng.

Thành phố Đà Nẵng đề xuất áp dụng hình thức đối tác công tư (PPP) nhằm thu hút nguồn vốn tư nhân, giảm áp lực ngân sách nhà nước và tận dụng công nghệ quản lý hiện đại. UBND TP Đà Nẵng đã kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng phê duyệt để thành phố được chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và điều chỉnh quy hoạch chi tiết làm cơ sở triển khai dự án.

Mục tiêu tổng thể là biến Sân bay Chu Lai thành trung tâm logistics và vận tải hàng hóa lớn của miền Trung, giảm tải cho sân bay Đà Nẵng, đồng thời thúc đẩy kinh tế vùng thông qua kết nối với các khu công nghiệp và cảng biển lân cận.

Thông tin chỉ mang tính tham khảo!

Yêu cầu đối với các quy hoạch cảng hàng không, sân bay là gì?

Theo khoản 2 Điều 11 Nghị định 05/2021/NĐ-CP có quy định:

Điều 11. Quy định chung về quy hoạch cảng hàng không, sân bay

1. Quy hoạch về cảng hàng không, sân bay bao gồm:

a) Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc;

b) Quy hoạch cảng hàng không, sân bay được lập cho từng cảng hàng không, sân bay cụ thể.

2. Yêu cầu đối với các quy hoạch tại khoản 1 Điều này:

a) Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc được lập, thẩm định, quyết định hoặc phê duyệt, công bố, thực hiện, đánh giá, điều chỉnh theo quy định của pháp luật về quy hoạch;

b) Phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực hoặc kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia, của vùng, địa phương;

c) Đáp ứng yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh;

d) Đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không Việt Nam, phù hợp với xu thế phát triển hàng không dân dụng quốc tế;

đ) Bảo đảm các yếu tố về địa lý, dân số, phát triển vùng, miền; chính sách sử dụng đất nông nghiệp; bảo vệ môi trường;

e) Bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả cảng hàng không, sân bay.

3. Cơ quan tổ chức lập quy hoạch và cơ quan lập quy hoạch:

a) Cơ quan tổ chức lập quy hoạch là Bộ Giao thông vận tải;

b) Cơ quan lập quy hoạch là cơ quan được cơ quan tổ chức lập quy hoạch giao nhiệm vụ lập quy hoạch.

4. Định mức kinh tế - kỹ thuật với việc lập, công bố quy hoạch cảng hàng không, sân bay áp dụng theo quy định hiện hành.

Theo đó, yêu cầu đối với quy hoạch về cảng hàng không, sân bay được quy định như sau:

- Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc được lập, thẩm định, quyết định hoặc phê duyệt, công bố, thực hiện, đánh giá, điều chỉnh theo quy định của pháp luật về quy hoạch;

- Phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực hoặc kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia, của vùng, địa phương;

- Đáp ứng yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh;

- Đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không Việt Nam, phù hợp với xu thế phát triển hàng không dân dụng quốc tế;

- Bảo đảm các yếu tố về địa lý, dân số, phát triển vùng, miền; chính sách sử dụng đất nông nghiệp; bảo vệ môi trường;

- Bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả cảng hàng không, sân bay.